To był żart...:haha2:
:o

Zbyszek zapomniałeś chyba, że w necie sarkazm NIE działa.
ps. w ogóle nie śmieszny... tu ludzie próbują się czegoś dowiedzieć, ktoś będzie chciał takie "żarty" poczytać to wejdzie na onet, pozdro.

Całe szczęście sarkazm w necie jednak działa. Trzeba go tylko umieć wychwycić. Cały ten temat został założony z przymrużeniem oka, wystarczy przeczytać post "założycielski". Jak chcesz konkretne info, to zapisz się do grupy pomarańczowych na forum, tam odpowiedzi będą konkretne.

A OK, myslalem juz ze cos nie tak z moim moto.

Ha. ha.

Ale mnie właśnie nie podobają się cycate laski i motocykle.

@ocoloko Pisze tutaj, bo tu duzo więcej ludzi zagląda i odpisuje, zobacz jaka jest aktywność na forum pomarańczowych :P

Pewnie nie tylko tobie ale to nie o to chodzi :)

Roni, ale chodzi o forum afrykańskie, ponoć najczarniejsze z czarnych:) Jak poszukasz, to znajdziesz tu cóś takiego, jak gang pomarańczowych. Ja bym tam uderzał w kwestiach technicznych. Tutaj, to możesz się podlansować - fotą na żwirku, albo po pachi w błocie - inaczej nie podchodź ;)

W LC8 producent przewidział konsumpcję oleju max. 500ml/1000km. To fabryczna norma.

Procedura sprawdzania poziomu oleju:

1. Silnik rozgrzany
2. Stawiasz na centralce i dajesz mu popracować na luzie 60sekund
3. Wyłączasz silnik
4. Sprawdzasz stan oleju
5. Na bagnecie różnica między MIN. i MAX. to 500ml

Dolewasz i jedziesz dalej. Ja dolewam na rozgrzanym silniku - nie wiem czy to ma jakiś wpływ, ale jak się rozlewa to się robi dym :P

Acha, nie dolej za dużo.

Dzieki. Tak wlasnie sprawdzalem i nic nie ubywa. Ale ja slabo katuje tego dzika :-)