Ja tylko napisałem co mówi producent w instrukcji. No i Szparag też mówi, że konsumpcja oleju w LC8 na poziomie 0,5L/100km to naturalne zjawisko zdrowego silnika LC8.

Zawieszenie przereklamowane? Ja tam się nie znam, ale Starsi Wyjadacze bardzo chwalą.

Na żaden motocykl nie warto wydać oszczędności życia bo zawsze będziesz się bał, że się spierdoli i dupa.
Najlepiej kupić taki na jaki ma się kasę i korzystać bez stresu.

Roni - za dużo czytasz i za dużo słuchasz opinii internetowych znawców. Naprawdę w Ktm nie ma na co specjalnie narzekać, a weź pod uwagę, że prawdopodobnie większy % ktm dostaje ostro w dupę, myślę, że większy niż w innych motocyklach tego typu, bo mogą. ;) :lc8:

Lepi wysłałem Ci pw(chyba nie zauwazyłeś), odpisz jak możesz.
@QrczaQ Jakby ktoś mi za to płacił to bym miał najwięcej postów na tym forum XD

Awantura ma wady, ale nie ma szans, żeby te wady przysłoniły jego zalety.
Nie widze teraz żadnego godnego konkurenta dla tego sprzęta w tym przedziale cenowym.

Mada no,,, oki. Wszystko ma swoje wady i zalety, to wiemy.

Jednak chodzi o to, że zużycie oleju na poziomie 0,5/1000 jest uważane przez producenta za rzecz w NORMIE!

Poteoretyzujmy se tera:D
....powiedzmy Pamir(około 15 kkm). Wiesz ze masz sprzęta w normie bo wpierdala oleju w normie:haha2:
To ile Motorexa 10w50 musisz zabrać ze sobą na taka traskę?
Ta.... pewnie lejesz Motula 5100, chyba bardziej dostępny koło Issyk-Kul:lc8:
:D

A jakie zużycie podaje pan hąda? Czy może wstydliwie przemilcza :D

Blady1000 ma z tym problemy, chyba z dwóch lub trzech roczników. Więcej nie słyszałem o hądzie ;)
Lepi ale w jaki sposób Twój argument tłumaczy KTMa??
Że co, że inni też spaprali więc problem nie istnieje?? :haha2:

Nie zrozumiałeś pytania. Pytałem co podaje producent.

Ja w mojej 990S nie dolewalem miedzy wymianami nic.Nie wiem skad te teorie :confused:Chyba jak zwykle,najlepiej wiedza ci,ktorzy nie Maja,albo trafili na jakiegos szrota.:dizzy: