Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Rama, zawieszenia, napęd (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=244)
-   -   Wymiana lub Upgrade zawieszenia w NAT.. dyskusja (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=32409)

Borkow 09.06.2021 21:11

Cytat:

Napisał muszel72 (Post 737233)
Ło matkoooo:vis: Wrzucić trzynastaka w zawias zamiast zastąpić tym z ATASa?

Czyli uważasz, że zawias od ATAS jest porównywalny do wyżej wymienionych?

Emek 09.06.2021 21:16

Nie jest ale touratechy nie zrobią z osła wierzchowca 😄. Grzechu2012 ma ten turatech na froncie.

Borkow 10.06.2021 08:44

Cytat:

Napisał Emek (Post 737242)
Nie jest ale touratechy nie zrobią z osła wierzchowca 😄. Grzechu2012 ma ten turatech na froncie.

Rozmawiałem z nim, mówił, że warto. Decyzja zapadła, dam Wam znać jak wrażenia.

Borkow 20.07.2021 21:18

No i jest. Tylko nie Touratech a Ohlins. I WOW! Coś pięknego. Wymieniłem wkłady na przodzie i całość na tyle. Jest twardszy, ale bardzo precyzyjny. W terenie trochę za twardy, ale coś za coś, zresztą to nie lekki EXC, waga robi swoje. Szutry to ojczyzna tego zawieszenia, bo w 100% wybiera drobne nierówności, szuter tylko słychać. Na dobitym asfalcie już może nie tak idealnie, ale o niebo lepiej. Normalny asfalt jak po szynach, przy szybkim przełożeniu ciasnych zakrętów z lewej na prawą słucha się perfekcyjnie, żadnych wybić i to na lekkich muldach. Nawet ronda lecę bezpiecznie szybciej. Na winklach dużo pewniej. I na koniec wisienka na torcie, w ogóle nie czuć ząbkowania opon.
Czy było warto wydać taka kasę? Chyba nie, bo to kupa kasy, ale jest znacznie lepiej więc walić to.

madafakinges 21.07.2021 01:12

Ty wiesz jaka jest największą różnica, że ohlins jest zajebiście czuły na regulację. 1-2 kliki i będziesz miał całkiem inne Moto. Pojeździsz i stwierdzisz że to najlepiej wlożone pieniądze w moto, no może poza nowymi oponami.

Borkow 21.07.2021 07:46

Cytat:

Napisał madafakinges (Post 741397)
Ty wiesz jaka jest największą różnica, że ohlins jest zajebiście czuły na regulację. 1-2 kliki i będziesz miał całkiem inne Moto. Pojeździsz i stwierdzisz że to najlepiej wlożone pieniądze w moto, no może poza nowymi oponami.

To prawda, czuć różnicę przy pojedynczym kliknięciu, przez co bardzo szybko można poukładać wszystko pod siebie. :D

Africa Tigg 08.12.2021 20:35

Odkopie zimą temat...
Chce zamówić kartridże Andreani do CRF 1000 2016r. , trzeba podać wagę kierownika (pewnie w pełnym szpeju)- nie ma problemu.
Podać też trzeba przeznaczenie : Track, Street, Mixed (Track/Street), Tourism(Adventure).
Jeżdżę 60/40 on/off , ale to przez off-a inwestuje w zawieszenie- co radzicie, co braliście?
Oprócz dedykowanych wkładów 105/H20E Andreani ma też teraz 125/H01 1 "off road" tylko coś wydaje mi się, że te tylko pasują do CRF 1000 AS 2018r , ktoś badał ten temat ?

madafakinges 08.12.2021 22:03

Lagi w 1000 i 1100 są takie same. Jak będziesz brał zwykła wersję to weź adventure.

broda38 24.03.2022 09:27

Pytanie mam odnośnie lag, czy po wymianie sprężyn na liniowe zmienia się ilość oleju w ladze ,czy nie ? .Czy poprostu trzeba eksperymentowć ?

zylek 24.03.2022 10:33

Cytat:

Napisał broda38 (Post 774276)
Pytanie mam odnośnie lag, czy po wymianie sprężyn na liniowe zmienia się ilość oleju w ladze ,czy nie ? .Czy poprostu trzeba eksperymentowć ?

Ja zrobiłem tak: przy ustalonym poziomie wrzuciłem ori sprżezynę i zmierzyłem poziom ze sprężyną. Po wrzuceniu nowej ustawiłem do tego poziomu. Różnica nie była większa niż 1cm jak dobrze pamietam.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:11.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.