A ktoś kiedyś narzekał, że założył zawias od S-ki i że wyglada teraz bajera, ale jeździ się gorzej bo się podniósł środek ciężkości i wali się bardziej w zakrętach i tak jakoś zapamiętałem a było to w czasach kiedy myslalem o kupnie 990. Jestem ciekawy Twojej opinii jak już zmienisz. Ja chce T7 podnieść o 2-2,5 cm


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A skąd. Stoi sobie i czeka na lepsze czasy.

O widzisz - ja za.mało polatalem na eSce żeby coś powiedzieć. Dzik ma i tak bardzo nisko środek ciężkości więc co najwyżej po podniesieniu będzie jak w NAT :)
Czym chcesz podnieść w T7? Są jakieś KITy wydłużające skok?

Nie chcialo mi się wierzyć od początku. Zdrowia i powodzenia.

Stoi sobie u mnie na warsztacie R-ka,jak ją porównuje ze swoim Dzikiem...to wielka kobyła jest,nawet nazwę wymyśliliśmy -Motokoń:D

https://www.ebay.pl/itm/2-in-1-Titan...Cclp%3A2334524

Mogę polecić, wykonanie i spasowanie idealne, jest to prawdziwy tytan, waży 250g w zestawie uszczelkii sprężynki montażowe. Na przesyłkę czekałem ok 2tyg.
Po nagrzaniu nabiera pięknego niebieskiego koloru.
Załącznik 101867

Załącznik 101868

Załącznik 101869

Załącznik 101870

Do tego przycięty zadupek i będzie rally jak uj.

Załącznik 101871
Załącznik 101872
Dedykowane akrapy z ori trójnikiem ważą lekko ponad 7kg, pojedynczy akrap chyba od r6 z 2w1 poniżej 3kg. Brzmi bardzo dobrze, a z relacji właścicla znacznie poprawił się moment na dole i ubyło kilka koni przed odcinką.

Ale z tego co widzę to jest ten "zły" kolektor tj. źle zaprojektowany, bo średnica rury po złączeniu kolektorów jest równa średnicy pojedyńczego kolektora. Za mała średnica wg. mnie dla dwóch cylindrów.

Ja mam z GPR cały 2w1 ale tam kolektory łączą się w rurę o większej średnicy.Całość z wydechem waży coś 3kg.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e63a32c9db.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9c21b76f01.jpg

Oczywiście że tak jak ty masz jest lepiej, a na 2 akrapach ma więcej mocy na górze, ale wiele osób przerabiając układ na 2w1 tnie ori trójnik i wychodzi na to samo co chinol zrobił.
A wydaje mi się że nawet takie 2w1 z akrapem i tak lepiej oddycha niż ori tłumiki z katalizatorami.

ps.Nie namawiam nikogo pokazuje tylko jedną z dróg.

ps2.Ja mam w superdziku 2 akrapy i nie mam zamiaru przerabiać na 2w1.

Wiadomo, że seria to totalne gówno. Jak odpalę pomarańczowgo to sprawdzę jak lata się na 2xLeovince SBK vs GPR2W1.

Mada te akrapy z foto to triowale zdaje mi się. Ważyłeś Twoje - moje owalne ? Miałem raz zdjęty 1 i wydaje mi się mocno lekki.