To na górze to narzędzia precyzyjne do rozpoławiania silnika ;)

Subtelne narzędzia do subtelnej roboty ;)

musiałem - ; -)

http://www.swiatmotocykli.pl/Motocyk...venture-r.html

1090r to naprawdę godna konkurecja dla NAT

Nooooo
Załącznik 72400

Załącznik 72401

Załącznik 72402

Załącznik 72403

:dizzy::dizzy::dizzy::dizzy::dizzy::dizzy::dizzy:: dizzy::dizzy::dizzy:

No i jak? Dwunasta do mnie nie przemawia ale dycha fajna...

Pooglądałem trochę testów porównawczych. Honda jednak górą. Tutaj na podsumowanie gość mówi; kupcie CRF a różnice ceny przeznacznie na mod zawiasu.

Dla mnie zajebiscie, tyle ze ja nie mam gdzie wykorzystac potencjalu 1090 i w moich warunkach bardziej mi przypasowal 1290 z jego piekielna moca (na 3 kolo w gore z gazu) a co najsmieszniejsze testowalem 1090 1090r 1290s 1290r 1290T i ten ostatbni mimo ze wycofany model lezal mi najbardziej :D
Ale zapierdala to jak zle a zawias poezja ...
Osobiscie wydaje mi sie ze afra jest daleko z tylu pod wzgledem wykonania i uzytych materialow, na temat zawiasu nie zaczynam dyskusji bo i po co?
Pozdro

Podoba mi sie w modelech R podejscie KTMa do klienta.Odrazu dostajesz dobre handbary,oslone silnika,gmole i porzadnie wykonana kanape i zawieszenie ktore nie pozostawia nic do zyczenia.Nic nie musisz kombinowac.Odrazu widac przeznaczenie motocykla.Do tego porzadne wykonanie,wszystko na sruby a nie plastikowe spinki.Afryke trzeba zrobic....wtedy ma sie fany motocykl.

Hehe, czyli historia jak z ze starą afrą i 950. Afrę trzeba motać żeby była fajna, 950 dostajesz wszystko w standardzie :D

Co się ludzie czepiają plastikowych spinek... rozkładałem afre i fajnie mi się z tym robiło...

Osłony pod silnik też nie ma lepszej niż CRF. Wiadomo, że plastiki KTM to inna półka, no i dlaczego hąda nie może zrobić plastikowego baku...
Za to w KTM obowiązkowo trzeba zmienić wydech, za to dzwięk afry to poezja śpiewana. Więc mniej więcej tyle samo trzeba przeznaczyć na akcesoria obowiązkowe po wyjeździe z salonu.
Ale na pewno silnk KTM nie robi tak dobrze jak ten afry. Może ma więcej jadu, ale na pewno nie jest taki mięsisty. Im więcej jeżdżę na afrze tym, bardziej doceniam jej motor. I mimo że ma 'tylko' 95kuni nigdy przez myśl mi nie przeszło że przydałoby się wiecej mocy.