Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   CRF 1000 L (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=170)
-   -   Nowa Afryka (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=20480)

Arkan 08.12.2015 17:56

Słuchajcie, a wersja męska też będzie :haha2::p

http://www.wilddog.za.net/forum/inde...h=450681;image

bass 08.12.2015 18:03

Przecież widać, że jej tylko posiedzieć dali :D

rambo 08.12.2015 18:20

raczej potrzymać za "ster" :D

radiolog 08.12.2015 18:30

Byłem drugi raz spodobała mi się bardziej, z tym hamulcem pewnie do przyzwyczajenia, ale zdecydowanie bardziel wolę manual,jest też przez to węższa pare cm po prawej.
Zaglądałem też pod spód
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12...11cef7767e.jpg
Co Wy na to, że mocowanie tylnego amora sięga niżej niż poziom płyty pod silnikiem?
A w ogóle jaki cel tych obrysówek z migaczy?

Smierzu 08.12.2015 19:19

Arkan jesteś mistrzem :D

darius 08.12.2015 20:01

Podobno zębatka zdawcza jest w osi wahacza.

Ma to eliminować różnice w naciągu łańcucha w zależności od obciążenia/położenia wahacza.

Czyli luz na łańcuchu zawsze taki sam.

Ktoś coś słyszał na ten temat?


Pozdrowienia,
D

rambo 08.12.2015 20:04

Z tego co sprawdzałem to jest klasycznie, czyli trzeba pilnować luzu
Podali chyba góra dół 35mm

darius 08.12.2015 20:46

Cytat:

Napisał rambo (Post 460498)
Z tego co sprawdzałem to jest klasycznie, czyli trzeba pilnować luzu
Podali chyba góra dół 35mm

Luzu trzeba oczywiscie pilnowac ale raz ustawiony, caly czas bedzie taki sam, niezaleznie od pracy wahacza.

gdzies to czytalem ale czy to prawda... pierwsi wlasciciele nam odpowiedza :-)

Pozdrowienia
D

rambo 08.12.2015 20:59

Nie robiłem jakiś super testów na tej jedynej póki co AT która jest w PL ale, jak tylko pojawiła się w Warszawie, udało mi się poprawić kilka drobnych niedociągnięć po zmontowaniu motocykla wyciągniętego pare dni wcześniej w pudełka.

Jednym punktem z inspekcji był też właśnie sprawdzenie łańcucha.
Posadziłem na moto chyba Leżana a potem Leżana i Lidkę.
Wyszło że łańcuch deko był za mocno już dwie osoby napięty, ale zwiększenie napięcia wstępnego amortyzatora oprócz tego że usztywniło tylny zawias to zniwelowało jego napięcie jak struna.

Mam nadzieje że pomogłem

Adagiio 09.12.2015 20:12

Rozmawiałem dziś z człowiekiem, który jeździł na testach Africą w Afryce, opowiedział mi o niej tak " Jeździłeś viadrem i lubiłeś ten motocykl, no lubiłem. Ale Africi polubiłeś bardziej bo mogłeś nimi wjechać w krzaczoary. Więc wyobraź sobie twoją lżejszą Africe na dobrym działającym zawieszeniu z silnikiem od Varadero, tak jeździ nowa Africa Twin, reszta to mało znaczące gadżety :haha2:. "
Zdrowia .


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 12:14.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.