Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Honda - inna niż AT & NAT (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=185)
-   -   XL 750 transalp (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=43043)

Danny 19.02.2023 10:36

Cytat:

Napisał Dzieju (Post 808930)
To jak się ma do tego tablet z CRFki , co w nim takiego kosmicznego żeby kosztował kilkanaście tysięcy.

Ten wyświetlacz z CRFki na pewno jest napakowany po brzegi jakąś skomplikowaną i drogą technologią bo przecież potrzebuje kilkadziesiąt sekund żeby ten cały high-tech uruchomić. Ten z nowego Trampka odpala się w 2-3 sekundy więc to na pewno jakiś tani chiński badziew :D

CzarnyCzarownik 19.02.2023 11:32

Produkcja elektronki na taśmie jest tania (pominę koszt linii produkcyjnej która też musi się zwrócić). Koszt produkcji jest ostatecznie niski ale tak zwany R&D to dziura na hajs bez dna. Przez ponad 2 lata byłem trybkiem w ZF i robiłem przy wspomaganiu kierownicy więc mały kawałek procesu powstawania widziałem.

Wcześniej jeszcze robiłem przy AGD i akurat poznałem tam spoko ziomka co projektował elektronikę.

Wiesz że głupia płytka z elektroniką musi między innymi zostać sprawdzona pod kątem zwarć? W sensie jakieś 2 losowe ścieżki na plytce robią zwarcie i co wtedy się dzieje? Jakie ryzyko na pożar, jakie zabezpieczenie na plytce ma wtedy zadziałać itp. Takie dokumenty są przygotowane dla KAŻDEJ możliwej kombinacji połączeń.

Taka płytka z elektroniką musi spełnic normy EMC aby nie powodować zakłóceń elektromagnetycznych, czy nie robić zakłóceń w sieci elektrycznej. Musi przejść testy na postarzanie (zamykają w komorach termoklimatycznych) i symulują cykle pracy.

Z tego co pamiętam każdy element na plytce (rezystorek, cewka, procesor itp) musi przejść jakieś tam testy, certyfikację i dopiero wtedy producent i jego jeden element elektroniczny jest dozwolony do użycia w firmie.

I tego było znacznie więcej...

Taka plytka też nie powstaje na raz, jest ileś wersji zanim znajdzie się wszystkie błędy. Musisz być pewny że jest ok nim zlecisz masówkę w milionach sztuk.

To wszystko jest po to, aby w razie jakiegoś wypadku firma miała krytą dupę i wszystko było zgodnie ze sztuką i bezpiecznie.

Żaden amator tego nie zrobi i nie da gwarancji że nic złego się nie stanie za 10 lat.

A im więcej tabletów i mądrych systemów bezpieczeństwa tym ten koszt się zwiększa...

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

RAVkopytko 19.02.2023 12:14

Wracając do tematu ,czy nowy trampek o ile można to tak nazwać,bo Afryka to się skończyła dla mnie na RD07a. Jest do dotknięcia w PL ?

Tablet to ja se montuję 7calowy za 60zł w tenerze :D

Artek 19.02.2023 12:21

Według moich informacji dopiero w maju będzie można pojeździć w salonach nowym trampkiem. Według informacji od importera każdy salon, który będzie chciał sprzedawać trampka ma mieć taką wersję demo.

Horizon 19.02.2023 22:13

A ja się wyłamię i przyznam, że chcę elektronikę i cieszę się, że jest. Mamy ABS, abs cornering, zmienne mapy, mamy ESP (imo super sprawa mówcie co chcecie), mamy elektroniczne wtryski. Jeździ to lepiej niż starsze i sprzęt jest bardziej bezpieczny na długich dystansach.

delirium 19.02.2023 23:23

Cytat:

Napisał Horizon (Post 808997)
A ja się wyłamię i przyznam, że chcę elektronikę i cieszę się, że jest. Mamy ABS, abs cornering, zmienne mapy, mamy ESP (imo super sprawa mówcie co chcecie), mamy elektroniczne wtryski. Jeździ to lepiej niż starsze i sprzęt jest bardziej bezpieczny na długich dystansach.

badania i statystyki wykazały że ta cała elektronika nie poprawia bezpieczeństwa w ogólnym rozrachunku. Nie mówimy tu o wtrysku bo to co innego tylko o pseudo wspomaganiach elektronicznych dla kierownika.
1. Trakcje masz w prawej i lewej ręce,
2. abs masz w prawej nodze i ręce,
3. cornering abs -> wróć do punktu pierwszego i drugiego.

Horizon 20.02.2023 00:05

Poprosze te badania i statystki. Iksde - tyle mam do powiedzenia nt zastapienia absu reka i noga xD

Emek 20.02.2023 07:11

Nie oczekuj zbyt wiele. Złote myśli kolegi zdają się być ściśle skorelowane z nickiem. Badania oczywiście są tylko mówią zupełnie coś innego.

WojtasA 20.02.2023 09:34

Cytat:

Napisał Horizon (Post 808997)
A ja się wyłamię i przyznam, że chcę elektronikę i cieszę się, że jest. Mamy ABS, abs cornering, zmienne mapy, mamy ESP (imo super sprawa mówcie co chcecie), mamy elektroniczne wtryski. Jeździ to lepiej niż starsze i sprzęt jest bardziej bezpieczny na długich dystansach.

Dołączam się w 100%!

Co do ABSu w nodze lub w ręku to w sytuacji kryzysowej większość ludzi ciśnie heble na maxa a pojazd robi co mówi fizyka. Są tez przypadki, że ludziom się wydaje że cisną na maxa i wtedy do głosu dochodzi inny system ale to już bardziej w autach.

Generalnie widać tutaj podział pomiędzy zwolennikami analogowych pojazdów, które to odchodzą nieuchronnie do przeszłości w tej części świata a tymi którzy idą z postępem. Nie zawsze ten postęp jest idealny, często ma mroczne strony ale wszystko wokół nas się zmienia, czy nam się to podoba czy nie. Auta zastąpiły zaprzęgi konne, wtrysk gaźniki itp. Może by ta cała dyskusje przenieść do osobnego wątku typu Po ..uj nam ta cała elektronika w motkach, bo o nowym Trampku mało tu treści….
Miłego tygodnia.

WojtasA 20.02.2023 17:06

Sorry za post pod postem

Jeśli to nie fejk to nie jest źle :D



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:56.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.