Z której strony jest przód? :)

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Jakiś taki jamnikowaty mi się wydaje...

Jestem strasznie ciekaw silnika jak chodzi..nie wiem czy są jazdy próbne duke, szukam.

Powiem krotko, ZAPIERDALAAAAA!:lc8:

Szukałem. Nie udało się. Daj znać jak Tobie się uda.

Pozdro
--
Jarek

Ps.

Jak będzie zawiasowo taki sam lub lepszy od LC4 ADV, to ..... :)

Jesli tak to Już robię miejsce w garażu..:drif::drif::drif:
Lubię takie złomki "z pazurem".. Ostatnio kumpel na UA przeleciał się moja 450tka, świeża.., SEX ALL DAYS i miał kleksa! Do dziś nie wiem czy że strachu czy z radości..:haha2: Chyba to pierwsze raczej..
:p
Jazdy probne udało mi się znaleźć na 1290 i tyle..:mur:

Przyjedź do Norwegi to ogarniemy jazdę próbną.
Subiektywnym zdaniem zapierdalalo to lepiej dużo lepiej niż NAT, tyle że owiewki brak i zerowa ochrona przed wiatrem co może potegowac wrażenia. Bynajmniej rwalo się to strasznie do przodu , silnik lekki wręcz filigramowy i kompletnie bez wibracji.

No raczej Duke waży 174kg

W dupie mam owiewki, tym nie lata się 160-180km/h..1290 lubi takie V. !;)) I czy odkręca się przy 60tke czy 180t idzie tak samo..:dizzy: :Thumbs_Up:
Ostatnio porównałem Przyjacielowi NAT do KTMa.. To jak by porównać kobiety..50tka co robi pyszne pierogi ruskie i tyle..SEX PO BOZEMU tylko po ciemku, bo fałdy po pierogach są..:p KTM to.. krzycząca 30tka, która wie co lubi.. wie co Ty lubisz..i jazda na maxa jest przez cały weekend!!! I co z tego że Cię "zdradzi.".?! I tak byś więcej nie dał rady!:p:p:p
Poszukam jutro jazd w PL/SK..