Ten trampek to załadowany jak na pół roczny wyjazd na koniec świata albo i lepiej... :eek:

Ciekawi mnie jak ta przyczepka jest mocowana do motóra i jak wygląda jej podwozie? Nie ma amortyzacji żadnej?

mnie jak już to coś takiego się widzi :D

http://www.moto-mule.com/152.jpg

Podliczyłem koszty na szybko i wyszło mi około 1200pln, to jest tylko koszt materiałów użytych do budowy.
Mało mam zdjęć, a te które mam są słabej jakości.
Przyczepka jest amortyzowana i ma oświetlenie takie jak motocykl.
Hamulca nie ma.W goldasowych przeyczepkach mają najazdowe :D

http://images9.fotosik.pl/1741/9fa40a1edc275f3c.jpg


http://images9.fotosik.pl/1741/795f9ccd5a59daa9.jpg

http://images9.fotosik.pl/1741/3618bfa242070d35.jpg

Te graty zamontowane są na motocyklu.

http://images9.fotosik.pl/1741/a11c21ed5433911c.jpg

Na razie zbieram szczękę z podłogi...
Wrażenia z zamieszczonych zdjęć i rozwiązań technicznych przyczepki - po prostu podziw. Projekt prosty i elegancki. Wykonanie - miodzio.

Napisz więcej - od czego był, wykorzystany przez Ciebie, wałek kardana?
Na co zwrócić uwagę przy projektowaniu? Na co przy wykonaniu? Zwłaszcza o podwozie mi tu chodzi.
Myślę, że nie tylko ja jestem tym zainteresowany.

Znam przyczepkę Krzyśka, to profesjonalny zaprzęg. Pozwala rozłożyć masę bagażu, co poprawia komfort jazdy. Kto miał kiedyś kufry wie jak prowadzi się tak załadowany motocykl ;)

Dzięki za dobre słowo i cieszę się, że moja na kolanie zrobiona przyczepka się Wam podoba.
Przegub kardana jest z poloneza.Założyłem nowy krzyżak i zwiększyłem mu zakres wychyleń.Oryginalnie jest za mały i ograniczał by skręt.
Przy ciasnym skręcie mógłby się wyłamać, co daleko od domu nie byłoby za przyjemne i bezpieczne.
Zaprzęgiem zawracam na zwykłej sześciometrowej drodze.
Podwozie, a właściwie cała konstrukcja musi mieć odpowiednią sztywność.
Można to osiągnąć wieloma sposobami.W moim rozwiązaniu część sił od zaczepu przenosi nadwozie.
Ramę wyspawałem z profili 20x20x2mm.W zupełności takie wystarczą.
Najważniejszą sprawą jest bezluzowe połączenie zestawu i resorowanie.
W moim rozwiązaniu pracuje amorek z tłumieniem olejowym i z regulacją napięcia sprężyny.
Na początku chciałem zastosować do amortyzacji elementy gumowe, jednak z powodu braku regulacji pomysł zarzuciłem.
Moja inspiracja:
http://images9.fotosik.pl/1764/27332f92c5cfcd79.jpg


http://images9.fotosik.pl/1764/3a141125cbf2d04b.jpg

Budujcie koledzy przyczepki.Na dalekie przeloty komfot niesamowity.
Mając przyczepkę można wszystko zabrać, co jest potrzebne dla dwóch osób na taką wyprawę.Do moich kufrów wchodzą tylko buty na deszcz i przeciwdeszczówki dla dwóch osób:(.

A ja bym się pokusił o coś takiego :)

http://i126.photobucket.com/albums/p...0-3750_AUT.jpg

Afrą by można dzika targać na bezdroża.

nie da się . przeczeoka na moto do 100 kg. triala mozna by spróbowac

"Tam" to chyba wszystko mozna :dizzy:

Może i można ale nie chciałbym wyhamować awaryjnie takiego zestawu :)