Jeżeli masz wszystkie puzzle do czachy to po klejeniu będzie nawet mocniejsza. Gmol to kwestia linki holowniczej i drzewa, szybą się nie przejmuj - widziałeś mój deflektor:). Resztą zajmie się Twoja tkanka łączna. Wyliżesz się:Thumbs_Up:

Marek, na chłopa ze śląska to nie ma bata przeciez :)

Właśnie to tak jest Ramires...jakbyś jeździł na Pyre to byś się naumiał jeździć :)
A tak na poważnie...ważne że Ciebie nie trzeba na "warsztat" dawać i że jesteś cały.
Plastiki posklejasz a wtedy to dopiero będzie Dzida...Trzoda...i Najepka

plastiki nie ucierpiały, u góry w czasze tam gdzie stelaz jest się złamały delikatnie, tylko szyba do wymiany i wio.

Jedyne to, czego tak nie widac, to mocowanie gmoli ... i chłodnicy na jednej tulejce ... to jakis chory wynalazek jest. musze cos innego wydumac, a najlepiej zrobic takie mocowanie gmoli z przodu jak w 07 jest, na takim pałąku, będzie to moim zdaniem lepsze rozwiązanie niż to co rd03 ma teraz.

Rami dobrze że jest gut:Thumbs_Up:
Jak już dojdziesz do siebie i uporasz się z moto, to roadboka można by sprawdzić. Prześlij mi go ja skonfrontuje z gps, albo go przejadę. W trakcie pisania trochę żeśmy kluczyli, jeśli się wkradł błąd to powieszą nas wiesz za co
Mogę go potem wrzucić na ksero.

pozdr.

Zbyszku, dzieki przede wszystkim, że byłeś z nami :)

Roadbook wieczorkiem wysle do Pawła i do Ciebie. :)

OK czekam na roadboka , wydrukuje odrazu 50 szt.
Dodam od siebie że traska nie jest bardzo trudna no chyba że wcześniej ostro popada wtedy na anakach treba będzie się napocić:D

E jak Dandy mowi że nie trudna to nie wiem co mysleć - przecież dla niego crosscountry w Kurdwanownie też nie był trudny :haha2:

Ja też zaczynam sie bać

pękacie ...

ja przejechałem to nie jest trudna (moja gleba to był przypadek przy pracy ;) )