co ty gadasz nogi dużo bardziej ugięte i przesunięte do tyłu, siedzi się bardziej w moto a nie na nim, i wąska kierownica z przegiętymi końcówkami do środka, nie jest to pozycja enduro...

Co do pozycji to się zgadza mnie troche bolały kolana po przelotach więcej niż 500km, że mało pali też sie zgadza, że jest bezjajem też się zgadza, jaja musi mieć kierownik i nie ważne skuter rower czy wrotki. No i rzeczywiście niema się co zepsuć. Co do gorszych dróg, ja DL zaliczyłem Urdele przed asfalatmi, Plesza - Nowy Sołoniec ( nie zapomne jak wjeżdżam do sołońca czymś co raczej przypominało wyschniętą rzeke niż droge i stoi tam dziadzio o lasce, wiesza laske na nadgarstku i zaczyna bić brawo :)) , Marulin Teth więc tragedi niema gorsze drogi to już na lekkie enduro bez bambetli.

...z tym się zgadzam
Ja zawsze się śmieję, że konewki w rękach trzymam!
AT pozycją jest podobna do GS800, albo odwrotnie ;)

Pozdro Orzep

masz farta że to dodałeś bo byśmy Ci wahacz połamali...

Podobna, tylko w GS napęd tylnego koła jest nie po katolicku :)

Po hu... porównywać motor szosowy do enduraka :confused:

A tu coś ciekawego o spalaniu DLka

http://www.scigacz.pl/Ile,naprawde,m..._zuzywa_paliwa

Ano, ciekawe. Chciałbym, żeby moja Afra przy popylaniu pełną dzidą spalała 4.6... :(

Jadąc kiedyś szosą przez Rumunię na 4 biegu ok 70km udało mi sie przejechać 110 km na rezerwie 5L co daje 4,7L/100 :confused:

Mnie kiedyś w drodze z Węgier z małym bagażem i przy w miarę spokojnej jeździe wyszło średnio 4.8l/100km. Ale rzadko mi się udaje tak delikatnie jeździć...

w 5l sie mieszcze jadac lokalnymi drogami , jednak jadac np po A4 spalanie wzrasta co najmniej o litr , zawsze myslalem ze jadac jednostajna predkoscia , tak jak jeepem na tempomacie spalanie maleje a tu taki myk ,
po lokalnych sie przyspiesza , hamuje , wyprzedza itp. a spalnaie w miare nikle ;)