Potwierdzam, zgubienie korka może się zakończyć przykrością w postaci remontu/wymiany silnika. Przewód jest często skracany właśnie dlatego aby jeżdżąc w terenie nie zahaczyć i nie pozbyć się koreczka zaciągając syf do airboxa a potem dalej do garów.

Ten przewód z tym korkiem powinien być trzymany przez taką opaskę z drutu która uniemożliwia zaczepianie lub zgubienie.
No ale jak się ktoś uprze lub tego nie ma to i zgubić może.

Zgadza się. Ta zaślepka w stanie oryginalnym do duży minus TA. Element nr 21 http://forum.transalpclub.pl/download/file.php?id=2820 albo na fiszkach w motoriście znajdź. A wystarczy zawinąć do góry rurkę i po sprawie. Przed kupnem warto klęknąć i luknąć jej obecność. Brak to czerwona lampka - kiedy zniknęła? Ten wężyk to świetny odkurzacz wszystkiego spod motoru, a worki są dwa= cylindry, bo jego wejście omija filtr powietrza. Ten airbox to też porażka modelu, wygina się i rozłazi.

No i jest ku tym dywagacjom odpowiedniejsze forum :p
http://forum.transalpclub.pl/viewtopic.php?f=104&t=4168
http://forum.transalpclub.pl/viewtopic.php?f=104&t=9671
http://forum.transalpclub.pl/viewtop...airbox#p179202
http://forum.transalpclub.pl/viewtop...2&hilit=airbox

Witam szukam kogoś z Warszawy lub okolic kto by miał trochę czasu by zerknąć na Transalpa z 87r przy jego kupnie w ten weekend w miejscowości Garwolin , za przysłowiową flaszke :)
Proszę o znać na tel.694118517

Pytaj Zimnego, on z tych stron i na Trampkach się zna :-)