hmm no troche sie wkurzylem jak mi to powiedzial. po co mam ustawiac suwmiarka jak mozna bez.No i poza tym tak jak pisze Franz jest to zludne. No ale to podobno ceniony i dobry mechanik z Sopotu (moze sie pomylil zamawiajac lancuch i chce mi wmowic ze tak jest lepiej). Teraz staram sie jak najwiecej rzeczy robic samodzielnie.Pozdrawiam

Jeśli nie ściemnia i faktycznie Ci skrócił ten łańcuch to niech Ci w ramach gwarancji wkuje te dodatkowe ogniwa i będzie OK. Chyba że już naśmigałeś sporo km na tym łańcuchu ...

Jak taki fachowiec to niech papudrak naprawia
A jak nie to ....
W RYJ!

Ale wcześniej sprawdź ilość ogniw, ilość zębów przód i tył zębatki.
A jak nie będzie się zgadzać (to patrz wyżej)

Wczoraj wymienilem lancuch na nowy RK X Ring 525 124 ogniwa. Zebatka przod standard tyl 47zebow. No i jest ta sama sytuacja nie moge naciagnac go nawet na pierwszy dolek. Prosze o jakies wskazowki bo ja juz nie mam pojecia dlaczego tak sie dzieje. Moze ktos tez mial ten problem. Dziwne jest ze wszyscy zaczynaja nowe lancuchy z okolic 15 dolka a ja nawet nie z pierwszego :(

witam, wiec u mhie bylo tak ze jak zdjalem kolo, wymienialem opone czy cos tam...moto bylo na centralce, czyli wahacz opuszczony, zalozylem kolo, naciagnalem lancuch i jak z centralki zdjalem to strasznie naciagniety sie zrobil i to przez to ze wahacz sie podniosl, postawilem na kola i wtedy raz jeszcze wyregulowalem, bylo ok.

jesli zdublowalem jakis post powyzej to sorry, czytac mi sie wszystkiego nie chcialo ;)

dziwne jest to co mowisz, ale wszystko wskazuje, ze masz nie tak jak trzeba łancuch poprowadzony ...
ja mam podobną do Twojej hybryde i mam 16/49 i 7 dołek.

zależy ile ogniw ma łańcuch!

Radek, 124 ogniwa mam standardowo :)

16/49 start z 7 dołka , po 9 tyskm mam 9y.

16/47 łańcuch 525 124 ogniwa i nie wskakuje na pierwszy dołek. Łańcuch jest raczej dobrze poprowadzony bo nie widze innej możliwoś ułożenia go. Wrzuce zdjęcia wieczorem