Niech Ci Bog wynagrodzi dobrym trunkiem to rzezbienie rejli. Zacna i pomyslowa robota. Komora niskich spawan temperaturowach full profeska.

I tera jak? klej super glu i nazat wciskac?

Kleju nie trza :) Tam jest ciasne pasowanie. Wystarczy wcisnąć i siedzi jak ta la la :) Chociaż jakby profilaktycznie na klej do gwintów wcisnął. Ale to już chyba nadgorliwość by była

Znaczy ze glebiej wbijesz wirnik na oske i gitarrra? A nie mozna bez rozbierania po prostu docisnac tego wirnika?

Nie panimałem pytania gdzie ten klej, myslałem że chodzi o wklejenie wirnika na ośkę, a Tobie chodziło o klejenie gdzie pusciło :D

Żeby go głębiej wcisnać trza ściąć, zeszlifować górę wirnika. Tyle że pod łopatami wirnika już i tak mało miejsca. Być może w tym przypadku by to pomogło, bo puściło między blaszanym talerzykiem, a gumą, którą właśnie wirnik dociska. Ale żeby stwierdzić gdzie puszcza trza to i tak rozkopać. A roboty to raptem 20 minut :)
Miast głębiej wpuszczać wirnik zdejmę stary klej spod gumy i nawalę tam jakiegoś kosmicznego siuwaksu i poskładam jak było wcześniej. Czyli tak jak wcześniej pisałeś będzie klej ;)

Niech Ci dalej służy - zgrzewka browara już dawno wypita :)

Nie ma tego złego, co by na dobre nie wyszło :D
Miałem kleić, ale przez moją nieuwagę rozpirzyłem uszczelniacz:vis: Pod naciskiem palca pękła porcelanka.
A mama od lat ostrzegała: Nie robi się w niedziele :oldman:


Zacząłem szukać uszczelnienia,co go podobno dostać go nie można.
Zwymiarowałwem, puściłem kilkadziesiąt mailów po sklepaach, allegro i po kilku dniach jedna dobra dusza, której chciało się wziąć suwmiarkę i pomierzyć pisze że ma takie jakie chcę. I co ciekawe jest to ogólnodostępna część :) Made in Dziapan :Thumbs_Up:
Wymiarami identyczne z afrykańskim. Różnica jest w oznaczeniach, na porcelance. Afrykańska ma 10 i 25, a to które kupiłem 8 i 25. Nie rozgryzłem o co chodzi tym znaczkom:confused:
Złożone, szczelne. Choć moto nie odpalałem.
Myslę że temat pompy załatwiony na amen.
Nr uszczelniacza 642 0021 Tourmax
pasuje do:

- CRF 450 2005-2006r.
- FES 250 Foresight 1998-2000r.
- SH 300 2007-2008r.
- ST 1300 Panb European 2002-2008r.
- TRX 450 Sportrax 2004-2005r.
- TRX 450 Sportrax E-Start 2006-2007r.
- TRX 450 Sportrax K-Start 2006-2007r.
- VT 125 Shadow 1999-2008r.
- VTR 1000 Fire Storm 1997-2006r.
- VTR 1000 2000-2006r.
- XL 125 Varadero 2001-2008r.
- XL 1000 Varadero 1999-2008r.
- XR 650 2000-2006r.

Bravo Jasiu :)

Jak coś to ksywkę mam Bundy All:D:haha2:

Dopadła i mnie w końcu cieknąca pompa. Jak radzicie rozbierać i uszczelniać czy kupić używke? Z tego co poszperałem na necie sam uszczelniacz to ponad 100PLN
http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-p...bi_c=Category&
Czy ktoś przerabiał ten temat ostatnio?

https://youtu.be/XGAL6P9vLb0



Przechodziłem to samo w trampku. Nowa pompa kosztuje ponad 1000zl, więc sam sobie odpowiedz czy warto.
Ja akurat kupiłem używkę z nieznacznie innego modelu i z dwóch złożyłem jedną sprawną. Koszt 170zl.