Mialem ta opone w Czelendzu.od moj styl jazdy to najlepsza opona na tyl.Przod TKC i wszedzie fajnie sie jezdzilo.:Thumbs_Up:

Co z przodem D908 ???
TKC przód lepiej trzyma ??? , napewno sprawia wrażenie bardziej uniwersalnej!
Przód D908 sprawia wrażenie mocno terenowej opony !!!
a jak jest ???

Przód na asfalcie trzyma jak tył. Ja mam komplet 908 i nie powiem złego słowa. Skręca, hamuje, trzyma na suchym i mokrym. Być może TKC na przód wychodzi taniej i dłużej wytrzyma.

Ja mialem na przodzie MT21 a tyl wlasnie D908RR.To byla swietna kombinacja.Ale jezdzac wiecej po twardym zalozylem TKC na przod,zeby wlasnie dluzej trzymala.Na Czelendzu przejechalem na Dunlopie prawie 10tys. i opona jeszcze lezy w garazu na kolejny wyjazd.Bardzo duzo bylo w tym asfaltu,wlasciwie to 70roc i nie moge powedziec,zeby opona schodzila.Przed wyjazdem na Balkany chialem tyl wymienic bo myslalem ze sie skonczy a tu okazalo sie ze po 5tys.km wlasciwie to nic nie zeszlo z niej.Tak czy tak polecam ta opone .I ciesze sie ze nowy TA bedzie miec z tylu 18 Cali :p

dużym plusem tyłu 908 jest jej uniwersalnośc, ja podobnie jak Myku zakładam sobie ją i podmieniam tylko przód często... albo Tkc jak wiecej asfaltów albo d952 jak więcej terenu

MT 21 i d908 lux zestaw tez taki miałem i na pewno bym założył raz jeszcze.
choć czasem najlepsiejsza opona nie pomaga.
https://lh5.googleusercontent.com/-M...0120401751.jpg
PS -jakie koszta koła 18 do afryczki?Kto to robi/ł ?

Nie wiem,ale przy okazji watku o kolach i oponach chcialem polecic Pawla Krola Z Bielska Bialej.Dzwoncie do niego i pytajcie ile kosztuje Excel i przeplecenie do AT.Ten Pan naprostowal mi felge do Czelendza i chcialem go pochwalic i polecic wszystkim.Top fachowiec i cenowo bardziej niz rozsadny :Thumbs_Up:.Dzwoncie do niego i pytajcie o takie przekladki.