Dzięki, jestem mądrzejszy, ale czy jest to takie pomocne to nie jestem przekonany.

Pomocne tak, ale można się obyć bez!

Ktoś pytał w wątku czy na PRV czy tymi łyżkami Accel'a da się sciągnąc/założyć oponę. Więc się da, łyżki się nie pogięły. Ale ... opona była typowo enduro, dość miękka.

O, też miałem dopisać - ściągałem łyżkami accela metzelera karoo na tyle i wszystko git. Przy okazji pzdr dla Szymona i kolegi (crfyry i lc4 690) spotkanych na cpn'ie w Ciechanowie - dzięki raz jeszcze!

Można takie coś kupić u białych ludzi, czy wyłącznie u żółtych ludzików?
Rozumiem, że rozmiary kluczy są pod Afrykę, czy do 1100 są te same klucze potrzebne, czy czymś się różni?

Ja kupiłem ze 3 lata temu na aledrogo zdaje się, pewnie drożej niż na alixprs. Patrząc na jakość tych na zdjęciach i moich zdjęć, myślę, że nie ma żadnej różnicy. A co do rozmiarów, to wątpię żeby panowie i panie z Honda, po kilkudziesięciu latach produkcji motocykli, nagle przy modernizacji NAT stwierdzili, że zmienią jednak rozmiar śruby na ośkach bo to kluczowe dla powiększonej o 6KM mocy, ale kto wie :dizzy:

panowie pytanie może ktoś pomoże bo nie daje mi to spokoju , do czego służy linka która fabrycznie znajduje się pod kanapą ??? z góry dzięki za info

Możesz kask sobie do niej przypiąć. W instrukcji jest pokazane co i jak.

:bow:

Klucze i łyżki do kół - jakie
 

Witajcie, prośba o radę, czy jest dostępny jakiś kompaktowy zestaw kluczy do kół z łyżkami do zrzucenia opon do NAT?
Lecę w długą trasę zależy mi na optymalizacji szpeju...

Z góry dziękuję
Bartek