Po moich testach jestem zdania że 1190 jest 2w1 czyli moc 1290 (10 hp różnicy) i porecznosci 1090. Miałem możliwość wybrać jeden z nich trzech, świadomie wybrałem 1190.

W sumie tak,ale 1290 stylistyka,zegary bardziej mi sie podobaja.Moze bo nowe...wyglada nowoczesniej,choc 75% motocykla to samo co1190

No stylistyka inna ale porecznosci już wydaje się sporo mniejsza. Zegary fajne czytelne nowoczesne . Przednia lampa jakos mnie nie przekonuje. KTM moim zdaniem wycofał 1190 i podzielił go na 1090 i 1290. Zabieg czysto marketingowy. Niby był 1050 ale to porażka.

Tez tak mysle,Jakby tylko ta przednia lampa byla ciut mniejsza .Taka miedzy Superdiukiem a ta ktora jest.

Zapominacie o jeszcze jednej wielkiej zalecie 1190. Jest gleboodporny. Naprawdę tyle razy na nim leżałem. Od piasku po kamienie i jedyne uszkodzenia to lekko obtarty gmol i 1cm pękniecie plastiku przy baku. Myślę, że onna maszyna tej klasy wyglądałaby już jak po wojnie.

IMO jeśli ktoś chce jeden wszechstronny motocykl to 1190 jest idealna. Założysz uliczne laczki i zostawiasz świat z tyłu, zakładasz kostki i masz zabawę w lesie. Wiadomo to nie liść i w metrowym błocie się człowiek zajebie ale na średni off maszynka się nadaje.

1290 jest bardziej cywilizowany od 1190, tzn za....a ale nie jest taki narwany jak 1190

Co wy macie z tym narwaniem 1190 :D przecież ten motocykl do 6k obrotów jest potulny jak baranek.

Też uważam, że to bardzo grzeczny i przewidywalny motocykl.

Ale jak już obudzi się w nim demon :lc8:

Wielu mysli ze duzy KTM to 990 z pierwszych lat produkcji :D.1190 jest bardziej niz przewidywalny.Pieknie i spokojnie wkreca sie .Wg mnie zero w nim nieprzewidywalnosci.