dlatego marzą mi się lagi z regulacją :bow:

a dzisiaj zanabyłem drogą kupna to:

odpowietrzacze

wiertło, gwintownica i wkręcić /może trochę bardziej skomplikowane/

Dobrze by było, gdybyś podzielił się z nami gdzie i za ile kupiłeś.

Olek Motocykle w-wa 65 PLN, były też inne za 45 PLN chyba

Ale sprawa nie jest taka prosta bo nie opędzi się tego prostym wierceniem i gwintowaniem. Zauważcie jak to jest osadzone na zdjęciu wyżej i jak wyglada końcówka.
Otwór powinien mieć dwie średnicę. Tzn sam odpowietrznik wchodzi w otwór, w dnie którego dopiero jest gwint.

PS. Szukam w związku z tym dobrego "ślusarza" w w-wie ??? Ktos zna ??

Dziękuję. a czy ów odpowietrznik służy wyłącznie do odpowietrzania, czy podpompować też się przez niego da?

Przez ten nie da się ale są inne na taki sam gwint

Czyli mówisz, że w Olku mają odpowietrzniki z normalnym zaworkiem dętkowym? Szukane takie są aktualnie przez pewne osobniki...

Takie to widziałem na allegro chromowane do beemek na disco :)

Z gwintem.

Może z tego coś da się zrobic:

http://www.allegro.pl/item949180602_...m_5_2_7_6.html



przecież można użyć zaworku ze starej dętki, rozwiercić i nagwintować korek lub wkleić.


A to efekt końcowy instalacji odpowietrzników:

Przy wymianie zrobiłem mix 10 i 15 - na asfalcie super, ale już na gorszych drogach, na szybko następujących po sobie dziurach i poprzecznych nierównościach już łajza nie wybiera tylko tłucze i wyrywa kierę z rąk. Spróbuję 7,5 i mam nadzieję że nie będzie z kolei dobijać.

Jeśli masz niezmęczone sprężyny to powinno 7.5 dać radę.
Ostatnio się przejechałem AT na dotarciu ( niecałe 50tyskm) no i była z przodu na zwykłych sprężynach tak twarda jak moja 03 na progresach.
Także jest kilka czynników wpływających na prowadzenie , dobijanie czy wybieranie nierówności.
Każdy szuka czegoś innego, dlatego indywidualnie trzeba popróbować analizując informacje innych.