nr.39
Załącznik 122102

Tak wiem. Nawet już taką zamówiłem i mam w garażu. Tylko tak jak już wspominałem pierwsze zdjęcie to RD04 i tu jest jako wymienny element, a kolejne zdjęcie to RD07 i tu jest jako element nie wymienny. Też jestem zdania, że powinna dać się wykręcić. Tak wiec nie spocznę puki nie wykręcę urwanej szpilki. Dzięki za pomoc.

nie wiem ile ci jej tam wystaje, ale jesli sie da zalozyc dwie nakretki i zrobic kontre to nie powinno byc z tym problemu, nowa szpilke wkrec z niebieskim loctitte i bedzie git

Próbowałem na dwie nakrętki, ale niestety nie dało rady chyba trzeba będzie odpalić spawarkę i lekko przyłapać nakrętkę. Będę walczył. Dzięki za pomoc.

Masz teraz przykład, że to co mówią w serwisach niekoniecznie musi być prawdą. A ciężko wykręcić bo to aluminiowy korpus. Po latach takie połączenia potrafią być jak zaspawane. Grzać, opukiwać, próbować prawo, lewo. Albo dospawac nakrętkę i wykręcać. Ostatecznie rozwiercenie, ale to już cza precyzji i cierpliwości:)

jeśli kawałek wystaje to wykręcisz penetrat i jedno walniecie młotkiem w prawo jedno w lewo i tak cały czas do skutku nic na siłę
ja zamiast nakrętki spawam do takich szpilek zazwyczaj albo pręta kwadratrowego albo płaskownika na sztorc właśnie po to aby bić na przemiennie młotkiem w lewo/prawo
milion razy sie urwie ale w końcu wykręcisz

kiedyś miałem okazje wymieniać szpilki na walczaku i właśnie koledzy stwierdził ze juz idzie lekko zaczęli kręcić tylko w jedna stronę i takie m36 tez sie poukręcały
https://www.spetech.com.pl/pl/publik...aplikacji.html cos takiego potyem zakładaliśmy miało byc roboty na 4h wyszło 16 :D