:cold::cold:

Nie żebym chciał doradzać, ale pomoże mu jeszcze spawarka :) .
Kupiłem trampka z zaspawaną zdawczą do wałka ( zniszczony wałek) i lata już drugi rok ale w garażu na półce leży kpl uszczelek, nowy wałek i napęd a ja z każdego większego upalania czy trasy wracam z duszą na ramieniu - potem inspekcja zdawczej i kurde różnicy jakieś wielkiej nie widać.
Zaspawasz migiem i cały sezon przelatasz a na zimę robota jak znalazł.
pozdr

chętnie się podzielę, namiary na priv

Moze ktos wie jak nadaja sie do tego innego kleje typu spaw na zimno np:Auto weld, Pro weld,Terocal i inne widoczne na Allegro???

w mojej RD03 właśnie skończył się wałek po piątkowy offie (wracałem na lince). Narazie zębatkę przyspawam, ale w zimę chciałbym wymienić.
Mam w związku z tym pytanie: jaki to może być koszt i czy jest to bardzo skomplikowane?

To chyba niestety dość kosztowna i skomplikowana sprawa...

mnie to troszkę kosztowało bo przy okazji powymieniałem więcej elementów:

1. uszczelki pod głowice - konieczne
2. uszczelki pod cylindry - konieczne
3. uszczelki pod dekle (pokrywy lewa/prawa)- konieczne
4. łańcuszki rozrządu (moze sie okazać tak jak było u mnie że mają dość) - nie konieczne
5. łożysko wałka ( szkoda zostawić stare) - myślę że konieczne
6. pierścienie (wymieniałem przy okazji i nie żałuję)
7. uszczelniacze zaworów - ( wymieniłem przy okazji demontażu głowic)
8. sprawdzenie /pobielenie głowic
9. u mnie wyszło że mam zębatkę chyba 3 biegu poszczerbioną
10. panewki ( wymieniłem wszystkie)
11. wałek zdawczy
12. olej filtr

cała robota troche pracochłonna, z extra narzędzi przyda się:
ściągacz do koła magnesowego ( śruba z drobnym gwintem, nie pamiętam rozmiaru), klucz pneumatyczny - do odkręcenia sprzęgła, klucze dynamometryczne, kompresor do wydmuchania kanałów, olej z molibdenem na panewki) powodzenia!

Może dodaj ceny , będzie wtedy pełniejsza informacja.

A o ile dobrze pamiętam do RD03 wałek pasuje od Trampka 600

Mój znajomy znalazł mi tanio wałek od RD04, Pytanie czy będzie pasował. Nie czuję się zbyt pewny w mechanice, żeby rozbierać silnik i go później złożyć tak żeby działał. Czy jest ktoś w Warszawce kto by się podjął tego zadania i ile by mnie to kosztowało?