Król jest tylko jeden. Obecnie 14 tys najechane na XRL i łańcuch ma się calkiem dobrze

A poco oringowy lancuch smarowac?
/s

chłopaki z serwisu Yamaha w Cluj Napoca też polecili ten smar - robią tym nie tylko motocykle na serwisie ale też swoje. Jednak najbardziej zdziwiło mnie to czym myją - sam widziałem - szczegóły w wątku: https://forum.vstromclub.pl/topic167-60.html

to jest środek odtłuszczający.
u nas doskonale zastąpi go Akra lub Arva /różne nazwy/ do mycia silnika. używam od lat i doskonale to działa.

natomiast nikt nie przekona mnie do sprayu :D

Ja mam mieszane uczucia co do tego Motorexa - wcześniej używałem Ipone Spray Chain X-Trem Off Road
Używam je również do rowerów i chyba wrócę do Ipona

Rozumiem, że jest to pytanie zaczepne :)

W szosowym motocyklu pewnie smarowanie wpływa pozytywnie na żywotność.
Ale w enduro, nie wiem czy ma to sens. Ja w swoim liściu juz przestałem smarować .

Większość użytkowników wie , że w błocie i pyle nie smarujemy. DUAL ma to do siebie , że by dojechać
do fajnych miejsc trzeba czasem zrobic kilkaset a czasem i wiecej km po szosie jesli robimy wycieczkę na kołach.

Od 4 napędów nie smaruje łańcucha. Czyszczę hipolem od czasu do czasu z nalotu i wycieram do sucha. Żywotność dokładnie taka jak wtedy, gdy smarowałem szprejami czy jeździłem że scotoilerem. Teraz w Dziku mam napęd 10 tyś km i dopiero raz podciągnąłem, ładnie równo się zużywa i myślę, że spokojnie z 5 a może i 10 tyś km jeszcze pojeździ ;)

Tutaj fajna analiza jeżeli chodzi o porównanie łańcuchów oringowych i bez oringowcyh oraz jaki wpływ ma smarowanie na opory:

https://www.konstrukcjeinzynierskie....za-poboru-mocy

Łańcuch O ringowy umieszczony w imadle wygląda dumnie. Ten bez o ringów jest biedny (może chory) :D
Wybaczcie nie mogłem się powstrzymać.