W NAT z 2018 r. można se podpiąć pod takie cuś w złączu 6P pod siedzeniem pasażera i odczytać kody błędów z migającej lampki silniczka:

https://i.ebayimg.com/images/g/jhgAA...qGK/s-l400.jpg

Jsk ktoś takiej wtyczki nie ma to wystarczy zewrzeć przewody brązowy i zielony w gnieździe 6P.

https://i.postimg.cc/ZYv9NPqH/DTC.jpg

Niestety mam przeczucie, że odczyt kodów nic tu nie da, bo to cały czas widzi mi się jako zwarcie gdzieś.

A to NAT nie ma takiego gniazdka podobnego jak w BMW? I tego że zwykły interfejs z aplikacją typu Motoscan (znaczy odpowiednik dla NAT) na androida się podłącza?

Nie wiem jakie gniazdko ma BMW ale w CRF1000 jest jak niżej:

No dobra, jest update.
Po rozgrzebaniu samodzielnym nie znalazlem nic. Zadnych przetarych czy przycisnietych kabli, rozlaczonych kostek itd. A bezpiecznik dalej sie palil. Podejrzanie wygladal mi ten zespol przelacznikow na kierze, co prawda po rozebraniu nie znalazlem w srodku niczego niepokojacego ale kij go tam wie.
Stwierdzilem ze zagram "w Janusza". Mam w ubezpieczeniu od kolegi z forum lawete za free (nigdy nie przewidywalem ze bede musial z niej skorzystac), zdecydowalem sie poslac afre do Krakowa do ASO, i niech szukaja. A jak stwierdza ze to np do wymiany te przelaczniki to bede probowal z nimi gadac na zasadzie wady fabrycznej.

I teraz dwie wiadomosci, dobra i zla.
Zadzwonili dzisiaj - motocykl dziala, jezdzi, nie pali bezpiecznikow. To ta dobra wiadomosc.
Ta zla ze.. w sumie nie wiedza dlaczego. Nie zidentyfikowali usterki. Poruszali wiazkami, podociskali kostki, potraktowali styki kontaktem i usterka ustapila.

Ot i tak. Wiec fajnie, ale w sumie strach odjezdzac dalej niz zasieg busa kolegi Wiernego :P Plusem kolejnym jest to ze potraktowali mnie ulgowo bo im bardzo przykro i wogole, i za usluge skasuja ode mnie "drobne zlotowki" jak na standardy ASO.

W sobote dylam pociagiem do Kraka.. zobacze czy moto dojedzie do domu.

Atas awaria
 

Pamietam jak mi ciagle zgłaszało awarie ABW w crf 1000, tez była winna luźna kostka do której była wpięta navi

Słabo. Nie chciałbym żeby mi to wróciło np w Turcji
Dobrze pojeździj wokół komina zanim pójdziesz dalej.
A, i na deszczu trochę zostaw może.

Dobra informacja - nic się nie zepsuło.
Zła informacja, gdzieś włazi woda lub uszkodzona kostka.
Generalnie wymagany przegląd elektryki, każdej kostki i kabelka.
Zaczynając od tych, które mają bezpośrednie połączenie z tym felernym bezpiecznikiem.

Tak żeby wątku nie zostawiac jako "nie rozwiazany".
Afryka ma sie dobrze. Z Kraka na slask dojechala, plus nieco wiecej w ostatnich dniach. Od awarii nawinela juz 400 km bez powrotu usterki.
Tak kminiac w wolnej chwili zastanawiam sie czy Aso naprawde nic nie znalazlo, czy tez znalazlo ale woli nie wspominac. Bo na przyklad w zeszlym roku wlasnie w tym ASO demontowali bak do czyszczenia, zastanawiam sie czy montujac bak nazad mozna przycisnac jakies kable tak zeby sie przetarly z czasem ?
W kazdym razie jezdzi, i niech tak zostanie :)

@ypsi i @wierny
Bytomsko-Zabrzańsko-Rudzki Trójkąt Bermudzki wliczajac w to nieszczesne Biskupice przejechalem juz dwa razy od awarii. Dodam ze jak na razie o wlasnych silach, bez pomocy busa. Ile razy trzeba to przejechac zeby zdjac "klatwe trojkata" :D