![]() |
Ja do swojego Vapora chyba przykleiłem jakimś poxipollem do tego plastiku i kula. Chyba tekst Pastora mnie tak natchnął ;)
pozdr, laska |
1 Załącznik(ów)
Czytam tak, że wklejacie w otwory w tarczy i jakoś nie mogłem sobie tego u mnie wyobrazić. A przecież ja nie mam oryginalnej tarczy :Sarcastic:
Załącznik 21051 Będę musiał coś wykombinować. Dzięki wszystkim. |
W takim wariancie jest dużo trudniej. Może wersja rowerowa - czyli magnes na szprychę a czujnik na zacisk? Daleko tam jest? Ty sobie na lagę czujnika nie założysz ;)
pozdr, laska |
A więc zrobiłem tak, że rozebrałem stary dysk komputerowy. Odłamałem kawałek magnesu około 1cmx0,5cm i przyłożyłem do tarczy (bez kleju się trzyma). Do osłony lagi na kleju przykleiłem czynik rowerowy. Później kalibracja i wszystko działa jak należy. Przy przedkościach ok 120km/h rozbieżności pomiędzy GPS a licznikiem to około 5km/h.
I'm happy. Dziękuję wszystkim za pomoc. |
to sobie przeprogramuj żeby nie było różnic.
A jak podpiąłeś czujnik rowerowy? Bo mi właśnie zjadło ślimaka :) i przerzucam się na magnes. Pytanie właściwie o to jak poradziłeś sobie z tym że rowerowy ma jeden przewód a acewell ma wtyczke na dwa. |
3 Załącznik(ów)
Cytat:
Hm, mój ma dwa przewody. Dostałem go od kumpla co prowadzi serwis rowerowy. A podłączenie i umieszczenie czujnika i magnesu wygląda tak: Załącznik 21135 Załącznik 21136 Załącznik 21137 |
Aha. Poszukam takiego bo acewell ma czujnik za 70 i śrubę za 20zł. Najtanszy licznik rowerowy to grosze.:Thumbs_Up:
|
4 Załącznik(ów)
Ja u siebie, przed zmianą zawieszenia miałem tak:
Licznik rowerowy na Alledrogo 9zł, magnez na tarcze tutaj http://www.trailtechproducts.co.uk/c...#a1_21B011_2d6 |
Cytat:
|
Kurcze w moim acewell wskazania obrotów prawie dublują faktyczny stan. Jak dodaję gazu skaczą zbytnio a potem albo wskażą stan faktyczny albo go przewyższają. Co można z tym zrobić?
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:27. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.