pracuje na sworzniach w środku, które są chronione przed brudem o lub xringami a smarowanie łańcucha na zewnątrz odpowiada tylko za jego współpracę z zębatkami. W środku łańcuch posiada swój własny smar, raczej stałej konsystencji. Poślizg między płytkami i oringami ma być po to, żeby się te gumy nie wytarły, bo syf wejdzie do środka, a smar wylezie na zewnątrz. Tylko jaki udział w tym ma nafta lub ropa? Ropa wydaje mi się właśnie bardziej śliska. Dlatego chciałbym rzeczowej odpowiedzi.
Artuditu, jeśli posiadasz stosowną wiedzę to podziel się z mniej doświadczonymi i nieświadomymi. Bo na Twoje pytania odpowiedziałem, ale nie znajduje tam nadal odpowiedzi na swoje pytania. Pozdrawiam

Tu jest wszystko. Dziękuję za uwagę. :)
Ani stosowna wiedza ani doświadczenie jest tu niepotrzebne. Łańcuch jest zbyt prostą konstrukcją żeby tak debatować. To jest czysta logika Panie i Panowie. Pozdrawiam serdecznie.:)

P.s. To jak będzie z tą Ropą? ;) Psuje czy nie psuje ringów? Bo wiecie, jak ringi puszczą to "penis pochwa"

Ja myślę że jeśli coś jest olejo i nafto odporne, jest również ropo odporne, chyba że ropa jest bardziej. Ale w to nie wierzę.

Artuditu, ale tu nikt nie miał problemów z budową łańcucha raczej. Kwestia tylko była czym i jak czyścić łańcuch, a potem doszło czy produkty ropopochodne nie niszczą gumy uszczelnień. No i chyba wszystko już jest jasne.

Prawde mowiac jest jak Lepi pisze.Poza tym znam goscia-glowny mechanik w ATU,ktory WD40 smaruje lancuch.Ja czyszcze tylko ropa,ale tylko jak mnie najdzie.Wtedy sciagam tylne kolo,lancuch laduje w metalowej wanience i cala operacja trwa jakies 10min.Lancuch po takim wellnesie jest jak nowy.Chodzi raczej o optyke niz lepsze wlasciwosci mechaniczne.

Ja czyszczę łańcuch wodą jak myje moto i smaruje olejem bo jak nie to zaczyna rdzewieć. Przy smarowaniu ważne tylko żeby było tłuste. Kiedyś bawiłem się w olejarki i tym podobne - w użytkowaniu teren/szosa ciągle się pierdoliło. Albo za mało leciało, albo za bardzo, a to się końcówka zapchała, odgięła, w końcu zgubiła. Za dobre urządzenie trzeba zapłacić więcej niż za dobry zestaw.

Też mam takie ustrojstwo, Już drugie bo jedno zostało zmielone między zębatką a łańcuchem

Jak trochę się niechcący zakopałem w piachu :)to czyścić teraz łańcuch?

Tak samo czyści się opony jak łańcuch. Na centralkę, wbić piątkę i kita do odcięcia ;) :Thumbs_Up:

Rambo żartujesz ze mnie? :)