odgrzeję temat
kupiłem używanego scottoilera ( wersja pod rejestrację z dodatkowym zbiorniczkiem ) . Jak sprawdzić czy działa ? wszystkie wężyki są poobcinane . Czy wężyk podciśnienia musi być oryginalny ( mam na myśli końcówkę montowaną do silnika )

R2D2 możesz wrzucić fotki jak i gdzie wprowadziłeś przewód olejowy w wahacz i którędy wychodzi ?

z dyszy scottoilera leci olej i nic w tym nie było by dziwnego gdyby nie to , że leci on nawet jak jest wyłączony silnik . W garażu po wyłączeniu motocykla było czysto natomiast na drugi dzień była plamka oleju tama 5x3 cm. Co może być przyczyną , że olej sam zlatuje z dyszy ? Skala nastawiona na jakieś 2,5

w którym miejscu jest ta plama?

Jesli gdzies na wysokosci zebatki zdawczej to sie nie przejmuj. Olej wyrzucony sila odsrodkowa na blok scieka przez noc i kapie. tez tak mam.

a tak to juz nie powinno byc.
rozbierz, przeczysc, poskladaj i zobacz jak bedzie

Odświeżę trochę temat, chcę kupić używanego Scotta, ale nie wiem gdzie można kupić te "grzybki wkręcane na króćce" do podciśnienia, lub jak je prawidłowo nazwać?

hmm a jaki tam jest gwint ?
http://allegro.pl/krociec-do-kolekto...910594179.html

Mówisz, że będą pasować? Ja niestety należę do osób, które jeżdżą na synchro i regulację gaźników do serwisu:mur:
Ale dzięki za info, juro zmierzę śrubę zaślepiającą.

RD02 wierciles te otwory?
Tez mysle o takim rozwiazaniu na kolejny sezon:)

Panowie , noszę się z zakupem używanego scotta , tylko mam pytanie czy przewód od podciśnienia można wymieniać ? Chodzi o to że obawiam się że może być za krótki , i nie wiem czy to problem ?

Pozdrawiam!

przewód od podciśnienia możesz wymienić ale pamiętaj, że musi to być dość sztywna rurka - to ważne. podciśnienie pod przepustnicą osiąga taką wartość, że jakakolwiek rurka, która zmięknie od ciepła silnika, a dzieje się to w mgnieniu oka, zostanie zasklepiona przez podciśnienie.
na pewno nie może to być żaden badziew z kroplówki czy inne g.
jeśli masz oryginał to po prostu dobierz coś równie sztywnego.

matjas