Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Silnik, sprzęgło, skrzynia (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=4)
-   -   Czy warto zmieniać wałek zdawczy (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=5708)

ramires 21.02.2010 13:08

Zastanawia mnie tylko, dlaczego wałek nie leci tak samo w VT600/C ... tam jest ten sam wałek zdawczy (chodzi o końcówkę wypustów - te same zębatki).
Mniejsza moc robi swoje czy jak?

rambo 21.02.2010 13:17

Może z tego samego powodu czemu leci szybciej w Siuper Penerze :D

ramires 21.02.2010 13:27

Rambo i inni.
Chyba czas podsumować temat:
- dbać o zębatkę (wymiana max po 10kkm, chyba, że zużycie wskazuje ja wcześniejsze)
- wymieniać zabezpieczenia co 2-3 zębatkę
- smarować łańcuch
- używać w miarę dobrych zębatek (olać promocje za 30zł za obydwie ... VAZ miał takie)

Może warto by jakoś to sklecić i do afripedii wrzucić?

pałeł 21.02.2010 13:31

zużyte części wymieniać lub regenerować i tylko to
jak już jest zużyte będzie lecieć choć byś nie wiem co robił

Vooytas 21.02.2010 13:33

Cytat:

Napisał ramires (Post 101858)
Zastanawia mnie tylko, dlaczego wałek nie leci tak samo w VT600/C ... tam jest ten sam wałek zdawczy (chodzi o końcówkę wypustów - te same zębatki).
Mniejsza moc robi swoje czy jak?

Myślę że rodzaj motocykle ma znaczenie, mam na myśli przeznaczenie i używanie. Zużycie wałka na pewno zależy od częstotliwości odkręcania i zakręcania manetki.
Myślę że zanieczyszczenie też nie jest obojętne (brodzenie w wodzie, jazda po piachu etc.)
Tak mi się wydaje

rambo 21.02.2010 13:52

Jak się lata tylko trasy, to zębatka przednia nawet po 20 000km może być zupełnie spoko. A jak guma guma guma, to pewnie po 5000km będzie do wymiany.

pałeł 21.02.2010 14:39

panowie mylicie watki :)
ani łańcuch ani smarowanie nie ma wpływu na połączenie na wielowypuście
połączenie na wałku zdawczym przenosi siły w obu kierunkach czyli obciążenie jest dynamiczne, są współczynnik do korekcji tego przy projektowaniu,
jak by jakiś piekarza czy kelner nie zauważył jest tam także współczynnik dopasowania

w przypadku pojawienia się luzu należy części współpracujące wymienić
inaczej zużycie rośnie w przyspieszonym tempie

charakter motocykla nie ma nic do rzeczy :) brud przy pasowaniu suwliwym bądź ciasnym nie ma prawa się tam dostać

maher 21.02.2010 15:15

Kazmir takie elektrody do napawania mają symbol EN600B http://www.allegro.pl/item913042777_...a_en_600b.html lecz napawanie tego wałka wiąże się z jego demontażem czyli rozebraniem silnika.Moim zdaniem przy niewielkim wypracowaniu wałka można spróbować innych sposobów takich jak loctite itp.

pałeł 21.02.2010 15:25

a zamiast panewek skórka słoniny

Vooytas 21.02.2010 15:47

Cytat:

Napisał pałeł (Post 101949)
a zamiast panewek skórka słoniny

O kurcze to mi koszty remontu znacznie spadną........ Ide do Lidla po materiały ;)


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:23.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.