https://allegro.pl/oferta/regulator-...20r-8860985149
https://allegro.pl/oferta/regulator-...1r-11892317667
https://allegro.pl/oferta/regulator-...5r-11656252449
https://allegro.pl/oferta/honda-cbr-...ia-11781306265
https://allegro.pl/oferta/honda-cbr-...ia-10668281327
Od wyboru do koloru.
Gdybyś wybrał od trampka650, to podrzucę schemat podłączenia.
Żółtą kostkę wywalamy a przewody lutujemy.

Gdybyś trafił na regulator który posiada 6 wyprowadzeń to ten dodatkowy kabel (u mnie koloru czarnego) podpina się do instalacji pod plus gdy włączasz zapłon. Legenda głosi że monitoruje on prąd w motórze.

Dziekuje bardzo. Czyli teoretycznie ten dodaykowy kabel ktory nalezy podpiąć pod plusa, mozna tez zostawic luzem?

Nie. Jak zostawisz luzem ładowanie będzie skakać. Przy zakładaniu chwilowo sprawdzilem co się dzieje z tym przewodem niepodłączonym. U mnie to było ok 16vol. Musi być podlaczony pod plus ,,po stacyjce"

Mam drugi regulator z Rzeszowa i polecam. Przede wszystkim jest nowy,ma wybity numer który jest podstawą gwarancji i cena normalna.

A ja tradycyjnie od RafWro właśnie dwa zamówieniem. 10 lat temu zrobiłem na nim z 70kkm i nie było tematu..

To po co ci 2. Życia Ci braknie żeby tyle przejechać. 😁

Tak... Ale mam małą uwagę. W nasto-, czy dziesto-letnim motocyklu ciężko spodziewać się idealnego stanu instalacji. Są spadki napięcia (powiedzmy od 0.5 do 2 V) i to "zaniżone" napięcie regulator będzie chciał uzyskać. W efekcie - na akumulatorze będzie te 0.5 do 2 V więcej. Czyli kaszanka...
Rozkminiałem temat w Trampku, wyszło mi że można spokojnie podłączyć ten czarny do plusa na kostce regulatora (zmierzyłem, ile to prądu pobiera i wyszło 0.2, może 0.5 mA, czyli tyle, co nic). Dwa lata i wszystko śmiga. Oczywiście może to zależeć od typu, warto sprawdzić pobór prądu czarnego kabelka.

Dzieki wszystkim za podpowiedzi z regulatorami. Kupilem nowy tourmaxa i ladowanie jest jak należy

Czy orientujecie sie czy jest jakis magik który podjalby sie wymiany instalacji w afryce? Mieszkam w wielkopolsce okolice ostrowa wlkp. Ogolnie afryka dziala jak nalezy ale instalacja ewidentnie jest od poczatku w tym moto nie naprawiana. Tu gdzies kabelek luzny, zle sie uloży, pradu brak, tam kabel przetarty, podwinie sie afryka gasnie. Jakies naprawy bierzące staram się ogarniać w garazu u siebie ale powoli mnie to zaczyna wqr... Chetnie oddalbym to komus i odebral z nowymi kablami

Czy mogę poprosić o schemat podłączenia regulatora z 650tki?
Dzięki