Nox polecam
 

Sprawdz to,ja kupilem i jestem zadowolony.o niebo lepszy od naxy. http://allegro.pl/kask-nox-n731-cros...879643438.html

Z tego co mi się o uszy obiło to ten Oneal będzie dostępny dopiero w drugiej połowie lutego.

Ten Nox to nie jest bliźniak Fly-trekkera przypadkiem?
Czy dasek jest wystarczająco długi żeby spełniał swoja funkcję, czy jak w większości tylko taki pic na wodę?

A taki był już w tym temacie??
http://www.aliexpress.com/item/Origi...567702935.html
Wygląda ciekawie

Gdyby ten Nox był dostępny w białym kolorze to już bym go kupił.

Ten nitro u angoli zaczyna się cenowo +/- od 300zł w górę:
http://www.ebay.co.uk/itm/Nitro-MX63...item33833ba1b5

No i? Ten sam kask Kosztuje 74 dolce z przesyłką w linku który podałem.

No ogólnie to nic, szukałem opinii na temat tego kasku, dzieki że wyraziłeś zdanie, że ci się podoba :D

Dziś na giełdzie w Łodzi obejrzałem sobie parę tych tanich kasków. Nitro niestety w modelu z szybą nie było. Oprócz jakiś zupełnie mi nieznanych i niefajnych był wymieniony przez Sulika NOX z nazwą NOX i również z nalepką LS2. Niestety rozczarował mnie "średnim" wykonaniem, twardym i niewygodnym wnętrzem, ponadto przy obwodzie głowy 61 rozmiar XXL był zbyt mały i mocno uwierał. Z drugim - tańszym modelem LS2 enduro z szybą było jeszcze gorzej. Narzekam na Uvexa enduro , ale w stosunku do tych kasków wydaje się 2 klasy wyżej...

Też szukam kasku dual sport. Niestety nie mam żadnych doświadczeń z tym związanych, lata temu jeździłem w pierwszym lepszym Tigerze, ale tutaj nie ma porównania.
Zależy mi na cebrzyku do jazdy turystycznej. Mierzyłem ostatnio Nitro MX630, ale nic więcej nie mogę powiedzieć, wydawał się ok.

Moje typy to:
1. Nitro MX630
2. Nitro MX650
3. Airoh S4 - lecz ostatnio go skreśliłem
4. O'Neal Sierra

Za pierwszą pozycją przemawia cena, lecz kask nie ma blendy. Sprzedawca w sklepie powiedział mi że blenda obniża bezpieczeństwo w kasku. Czy to prawda ?

#edit
Mam obwód głowy 58 cm.

"(...) Sprzedawca w sklepie powiedział mi że blenda obniża bezpieczeństwo w kasku. Czy to prawda ? (...)

Zależy od konstrukcji kasku. Tzn. jeżeli zastosowanie blendy skutkuje tym, że warstwa styropianu w części czołowej kasku jest cieńsza to można powiedzieć, że w jakimś stopniu obniża bezpieczeństwo. Oczywiście na ile ciężko powiedzieć, bo nie spotkałem się z wynikami żadnych badać a i podczas testów nie praktykuje się sprawdzenia odporności na uderzenie od frontu.

Ktoś już macał tego O'Neala Sierra??
Wygląda ciekawie, ale nigdzie nie można go obejrzeć. O'neal Polska może bez problemu wysłać, ale kupowanie kasku bez przymiarki to słaby lans.

Blenda obniża bezpieczeństwo kasku?? Proponuje zastanowić się nad tym bezpieczeństwem. Czym ono jest, z czym się je je i jak się dzieli. Może funkcjonuje coś takiego jak zabezpieczenia bierne i czynne. I które dla Ciebie mają większe znaczenie?
Ja kask z blendą kupiłem po przejażdżce do kraju tuneli - Norwegii. Walka z okularami słonecznemi na wjeździe w czarną d... była niebezpieczna, na wylocie powtórka z rozrywki. Uruchomienie blendy jednym ruchem jak dla mnie bezcenne. Tak samo jak mikro szprej do mycia szyby w kasku, czy mała gumowa wycieraczka wszyta w lewy paluch wskazujący rękawicy, świeże opony, dobre klocki ham, itd.
Zdrowia

Bodaj w dwóch sklepach w których można kupić wysyłkowo Sierrę (też planuję) zapewniano mnie, że można zwrócić albo wymienić na inny rozmiar bezproblemowo. Byłem wczoraj w Larrsonie, MotoAkc. i MotoX - nigdzie Sierry nie mają.

Znalazlem i ogladalem. Kask robi swietne wrazenie. Jest bardzo przemyslany i duzo bardziej enduro niz dualowa konkurencja. W poniedzialek odbiore swoj bo L-ki biale schodza jak swieze buleczki
Jesli sa chetni to moge zapytac o jakas oferte zbiorcza. Rozmiarowka jest dobra, nie zanizona jak a acerbisie wiec rozczarowan byc nie powinno.

Tez rozgladam sie za nowa skorupa a ten sierra powiem najbardziej mnie intrygujeB-) . Jedna rzecz to czy nie bedzie problemow z montazem kamerki gopro z boku kasku, bo taka chce pomknac na Kaukaz w tym roku!
P.s. Oczywiscie jestem chetny na zbiorowy purchasing:-) Biala Mka

Caberg Tourmax Kozak z blendą :drif:
http://www.youtube.com/watch?v=_g0RtFCbGYw

PIOTREKLODZ Gdzie w realu znalazłeś jeśli można wiedziec?

U przedstawiciela Oneala w Lodzi na ul Cyprysowej
enduro-cross.pl

Będę zamawiał Sierrę. Jakieś zbiorcze zamówienie?

Słuchajcie, widzę że jest tu sporo chętnych na ten garnek a myślę że sklep jak będzie miał zamówienie na 3-4 kaski to można z nimi ponegocjować jakiś rabat.
Zapytam ile by udzielili w sklepie rabatu na kilka kasków to dam znać.

Macałem dziś kask Złomiastego. Pierwsze wrażenie spoko, ale...
- szyba nie dolega do uszczelki między obydwoma uchwytami do otwierania szyby i dziura jest na jakieś 2-3mm na dystansie kilku cm,
- kask jest chyba przewidziany głównie pod neck brace'a, bo jest mocno płytki (mi idzie po linni żuchwy lekko poniżej ucha i po górnej części potylicy ),
- waga jest delikatnie mówiąc przegięta: 1732g (o'neal podaje 1350 +-50 dla Lki, 25% różnicy !!!!:Thumbs_Down:https://www.facebook.com/media/set/?...3608678&type=3, ważyliśmy go na wadze z dokł do 1gr, zwykły NOX szczękowy ważył ok. 1680g),
- wnętrze jest trochę szorstkie...w Airohu Stelt easy jest lepiej, Aviator to zupełnie inna bajka, nawet uvex enduro jest przyjaźniejszy,
- wentylacja wydaję się być sensowna, większośc otworów zamykana, choć chodzą dośc topornie (możliwe, że się ułożą).
- numeracja jest chyba lekko zawyżona, Mka na mnie była luźnawa (normalnie mam M w np. Airoh'u, Arai'u)
- fajne są nakładki na mechanizm szyby, po jej zdjęciu i założeniu gogli i to że szyba jest dość płaska, więc powinno się dać wkleić np. fogcity

Ogólnie kask mnie nie przekonał, za tą kasę pewnie nie mogłem się spodziewać więcej. :dizzy: Najbardziej mnie odstrasza 'płytkość' i waga. :Sarcastic: Zostaję przy Airoh'ach. :Thumbs_Up:

Ponieważ napędziłem trochę zakupów Sierry i sam kupiłem to również obowiązany jestem pewną obiektywną opinię wydać. Otóż faktycznie - szybka ma 1-2 mm luzu na wysokości powiedzmy nosa. Natomiast nie wiem czy to nie jest trochę tak, że to się powinno ułożyć. I z kolei ja to z reguły i tak uchylam zawsze trochę szybkę w kasku, bo mi to zawsze jest w kaskach duszno :). No co kto lubi, tutaj mam to technologicznie rozwiązane że będę miał klimatyzację. I fakt - jest on płytki, chociaż ja mam porównanie z AGV K4, który chyba jest jeszcze płytszy. Nakładam oba na zmianę i widzę że Sierra leży głębiej. Co do rozmiarówki, to mam caban 61 cm i XL Sierry mnie trochę pije w okolicach skroni, natomiast to akurat na bank jest kwestią "ułożenia", więc powinno być git.

Niezmiernie cieszy mechanizm blendy, natomiast zastanawiam się ile czasu on wytrzyma. Chodzi dość twardo. Szyba mi się bardzo podoba bo jest w przeciwieństwie do AGV dość solidna. Co do wagi natomiast - cholernie ciężka jest Sierra i tutaj troszkę okłamują faktycznie.

Suma summarum - jest to jakość odpowiadająca kwocie którą się zapłaciło. Dokładnie tyle jest wart ten kask ile kasy na niego poszło :).

Zastanawiam się jak by to wypadło w porównaniu ze Sierry chyba bezpośrednim konkurentem czyli Acerbis Active który prawie kupiłem.

Żeby nie było - ja tam jestem bardzo zadowolony. Chciałem do 600 pln kupić kask z blendą który będzie wszechstronny, nie będzie kaskiem szczękowym i będzie jak najbliżej kasków enduro. Mam enduro adventure z blendą i demontowaną szybą.

Biały w dodatku :D

To ile w końcu waży?

No, to jest pierwsza blizna. Ale rycerz bez blizn to pipka.

Mechanizm szyby jest maksymalnie tandetny. Powiem tak - uważajcie przy regulacji. Ten "zawias" na którym chodzi szyba jest przytrzymywany w jednej pozycji plastikową śrubką. PLASTIKową. Powiem tak - nie ma już śrubki. Pękła ponieważ troszkę za mocno dokręciłem, natomiast wcale nie uważam aby było mocno. Moim zamiarem było wyeliminowanie luzu no i mam za swoje.

Trzeba będzie przerobić to trochę i dać tam troszkę mocniejsze śruby. Na szczęście średnica dość standardowa więc powinno dać się to czymś zastąpić. Sam gwint jest zdaje się aluminowy, więc wypadałoby dać tam do środka troszku jakiegoś smaru i wkręcić coś albo plastikowego albo aluminiowego. Jeśli ktoś będzie miał taką przygodę jak ja - raczej nie zwykłe stalowe śruby, bo będzie po gwintach.

Przy okazji przy inspekcji - w okolicach zawiasu, po ich zdemontowaniu, wokół gwintu tyci pajączki na lakierze. Też tak macie?.

Dwa posty wstecz.
Czy tam cztery ;)

Sorry, umknęlo mi.

Do tego GoPro i może jeszcze gogle. Ciekawe ile by wyszło?? :)

Tyle co nolan n103 bez GoPro i gogli:D:haha2:

Tak dla pewności:
Załącznik 46547

Aha, kask ważony w pełnym komplecie wyjętym z pudełka, z folią na szybie i metkami i plastikowymi osłonkami zawiasu (całość pewnie te 32g ważyła właśnie...), rozmiar M.

jesli producent napisalby 1750g to wogole ktos bylby zainteresowany? przez kilka lat uzytkowania bez dodatkowej podpory (jakiegos ochraniacza) to strefa szyjna kregoslupa padnie i trzeba bedzie sie rehabilitowac... nie chce nawet myslec co bedzie jak podczas ladowania za mocno sie dupskiem w kanape przywali... :(

Starsze kaski byly ciezsze i ludziom kregoslupy wytrzymywaly... Ale faktycznie producent robi ludzi w ....uja. W tej cenie to bylo nie realne.

Waga była powodem mojego zainteresowania tym kaskiem. Ale jak widać szału nie ma ;D

Powertowałem alledrogo i pod hasłem "daszek blenda" w kategorii kaski, możemy znaleźć:
1) Airoh S5, 900 - 1000 zł
2) O'neal Sierra Adventure ~ 629 zł
3) Acerbis Active od 430 do 550 zł
4) Nox N731 od 449 do 489 zł
5) Noc 770 od 399 do 449 zł

O Airoh S5 brakuje informacji, o S4 - mało pochlebne.
O'neal - w fazie testów forumowych, choć czytając wątki odniosłem wrażenie, że póki co lepiej wygląda na zdjęciu i szau ni ma.
Acerbis - tu się zasadniczo niewielu miało do czego przyczepić. Jak na taką cenę, to podobno daje radę.
Pozostałych nawet nie sprawdzałem. Takie moje 3 grosze w temacie kasków enduro z szybą na podst. przeczytanych opinii. Wniosek - sprawdzić to co nas interesuje samemu ;)

A jak na tle powyższych wypada LS2 Batten? Pomijając fakt że nie ma blendy...

Takie po 1 sezonie robią się o rozmiar za duże wyściółka to porażka.No i wieje bokami szyby.

Generalnie dookoła domu ok w trasie zwłaszcza w zimne dni Qpa...

http://allegro.pl/kask-ls2-mx433-4-e...000275442.html

Mam jakiś LS2 i nic takiego nie zauważyłem.

Od dobrych 2 lat używam kasku Fly Trekker, za tą cenę całkiem niezły kask.
Jakość wykonania na 4+, zapięcie typu DD.
Kupiłem biały i utrzymanie go w czystości zajmuje trochę czasu, ale jak to z białymi bywa.
Nie rozszedł się przez czas użytkowania.
Jeździłem nim też na nakedzie i do 160 km/h dało się wytrzymać, więc głośno nie jest.
Co ciekawe na nowej tenerze 660 było o wiele głośniej, choć to pewnie kwestia szyby.
Na afrze przy standardowej szybie jest trochę głośno (przy ok 185 wzrostu).
Ostatnio na deszczu trochę parowała szyba, ale pewnie antifog to załatwi.

Pokuszę się o dodatkowy opis do O'neal Sierra bo dzisiaj troszkę pojeździłem w tym. Po mieście bo po mieście ale zawsze:

1. zapięcie - DD. Mniej wygodne od "plug&ride", ale trzyma dość solidnie. Rozwiązywanie trochę upierdliwe.

2. blenda - no bajka

3. szyba - troszkę irytuje to, że w dolnej części jest pogrubiona i załamuje światło, przez co troszkę inaczej patrzy się na GPS na przykład, no ale to myślę kwestia nauczenia się "obsługi".

4. hałas - jest głośno, ale znośnie. Bez przesady

5. ciężar - waży swoje, ale szczerze mówiąc osobiście tego nie czuję za bardzo. Dobrze leży na głowie i nie czuję zmęczenia na szyi po całym dniu.

6. daszek - no przy prędkości kilkudziesięciu kmh odchylenie głowy powoduje że trochę ściąga głowę na boki, ale z daszkiem zawsze tak będzie.

Generalnie z jazdy w tym garnku jestem póki co bardzo zadowolony. Szczególnie jeśli chodzi o wentylację - moim zdaniem jest świetna i nawet w taki dzień jak dziś (24C) stojąc w korku nie czułem potrzeby unoszenia szybki.

Pozwolę sobie zadać pytanie do kolegów, którzy użytkują kask Acerbis Active. Sam też go posiadam i jestem zadowolony ale chciałem się dowiedzieć czy ktoś lata w tym kasku w goglach. Wymontowanie szybki nie jest problematyczne ale nie wszystkie gogle "wchodzą" w jej miejsce. Możecie podać przykład takich gogli?
Dziękuje i pozdrawiam.

A czemu kto pisał niepochlebnie o Airoh S4? Majki pisał że zostaje przy tej marce
Czy ktoś już może coś powiedzieć o S5? Bo zamierzam ewentualnie ten nabyć właśnie.
No i czy jest gdzieś w wawie oprócz na Modlińskiej?

Panowie przyznać się kto ma duży rondel i jeździ w rozmiarze XXL. Szukam kasku na mój wielki pusty łeb. Chciałem Noxa N731 ale nie robią już XXL. Zastanawiam się nad Nenki NK311 http://sklep.almot.eu/product/show/19885.html lub ewentualnie nad tym flayem trekker. Nie mam zbytnio gdzie przymierzyć w rozmiarze 2xl, zwykłe xl mierzyłem i mimo że wchodzą są ciasnawe. Przyznać się w czym jeździcie posiadacze głów XXL.

ja mam łeb 62cm. Uwexa mam XL i się mieści i jest ok, LC2 z blendą nawet w rozmiarze 2xl był za mały, kupiłem Yohe630 czyli Nitro 630 rozmiar XXL dokładnei o ten: http://www.aliexpress.com/snapshot/6025509704.html Jeśli chodzi o rozmiar - jest na mnie ok, kask bardzo wygodny.
Wady:
1.Szyba jest płaska (to akurat zaleta) ale w środkowej części gdzie jest największe wygięcie mocno zniekształca. Z tego co patrzyłem to jest to w większości kasków enduro z płaską szybą - LS2, Naxa.
2.Szyba paruje mocno - tak jak w uwexie. Przy temperaturze +5 tak jak dzisiaj stojąc na światłach trzeba otworzyć szybę, bo nic nie widać.
3. Przy prędkości około 90 do 100 w kasku słychać gwizd, powyżej tylko szum - jest głośniejszy nawet od kasku crosowego z goglami.
4. Szyby nie da się uchylić - ma 3 położenia - zamknięta , do połowy otwarta i otwarta - do dupy.
5. Daszek nie ma regulacji położenia.
Zalety
1Da się złożyć pin - locka bo szyba płaska i jest to wg mnie konieczne tu wygrywa z uwexem który ma szybę półokrągłą i też parującą
2 Mniej szarpie głową niż uwex - daszek ma znośną aerodynamikę
3. środek przyjemny - nie tak jak w uvexie , ale akceptowalnie i o niebo lepiej niż w starszych LS2 czy Box-ach
4. Szyba w maxymalnym otwarciu nie rysuje się o daszek, co zdarza się w uwexie , jak daszek jest ustawiony nisko.
5 Zapięcie z listwą zębatą jak w uwexie - dla mnie to duży plus, zawsze jest właściciwe napięty pasek czy w kominiarce czy bez.

Podsumowując: Wszystkie kaski enduro z szybą są wg mnie do dupy, i oprócz tego że mają daszek i wyglądają rejli przegrywają w każdej kategorii (aerodynamika, cichość, parowanie szyby, codzienna funkcjonalność) z kaskami integralnymi -ja mam taniego Nolana n62 i go uwielbiam..

Coś co jest uniwersalne nigdy nie będzie ideałem, zawsze będzie do D.

Własnie dotarł do mnie ROCC 770 - cena 449 zł.
http://shop.buese.com/media/images/popup/437713.png
Wymacałem go sobie na motor show w Poznaniu i mi przypasował. Dziwna numeracja - poprzedni kask (HJC) miałem XXL, ten idealna była L-ka...
No nic - idę potestować :) Poki co fajnie siedzi, wygodny, ale dość ciężki. Blenda działa bardzo fajnie, materiały nie wydają się być gównolitem...

Daj znać jak się spisuje przy większych prędkościach, wychylając się nad owiewkę. Bo kupując kask "duo" miałem nadzieję, że uda mi się ciszej niż w crossowym i goglach pośmigać.
Gdzie go kupowałeś?

Mam airoha s4 dlamnie jest bez sensu. Jest głośny paruje szyba więc ją wywaliłem założyłem gogle ale teraz daszek jest za krótki i nie chroni przed słońcem... Trzeba mieć dwa kaski jeden na asfalt ja mam sharka s900c a w teren typowo crossowy.
Jak mówili przedmówcy wszystko co jest uniwersalne jest ujowe-nie dotyczy to tylko africy;)

Też bym drugi raz nie kupił Uvexa Enduro. Nie dlatego, że jest jakiś chujowy, po prostu i tak robi u mnie za kask crossowy + gogle (odkąd szybka straciła swoje właściwości). A taki zestaw można kupić 200 zł taniej niż kosztował Uvex. Fakt, że z zaciągniętą szybą jest sporo ciszej niż w goglach, ale mi to nie przeszkadza i tak gdzieś dalej jeżdżę ze stoperami.

Wróciłem z testowania - ok 100 km. Pierwsze wnioski:

DO tej pory od 5 sezonów używałem szczękowca HJC z blendą (jeżdże w okularach), więc tylko z tym kaskiem pogę porównac ten model. Jeśli chodzi o hałas - jest podobnie. Dośc mocno podwiewa od dołu. Blenda - bardzo fajna, działa 0/1, ale ustawienie jest dla mnie optymalne. Okulary wchodzą bez problemu. Kask jest wygodny - pewnie kwestia dobrania rozmiaru - przymierzałem na targach w Poznaniu L i XL - praktycznie bez różnicy było. Kask kupiony w motoakcesoria.com - w ich sklepie na www nie widziałem tego konkretnego modelu - zamawiałem to emailowo (wziałem kontakt i oznaczenie modelu na tagrach). Daszek praktycznie nieodczuwalny - mam wysoki deflektor, więc pewnie to też zasługa tego, ale przy ok 100 km/h wstałem i głowy nie urywało. W polu widzenia jest sama końcówka - wogóle nie przeszkadza. Duże pole widzenia - większe niż w moim szczękowcu. Szyba (póki co) fajnie spasowana na uszczelkach - parowanie mniejsze niż w HJC - pewnie z czasem (brud, gorsza pogoda) będzie większe. Kask prawie tak cięzki jak szczękowiec.
Za ta kasę (449 zł) nie spodziewałem się cudów i cudów nie ma, ale pierwsze wrażenia mam pozytywne - pewnie na dłuższych trasach będe śmigał w wysłużonym HJC, ale na latanie do pracy i po okolicy jak dla mnie (póki co) strzał w dziesiątke.

A jakiego masz HJC?

http://online4-biker.com/pl/p/HJC-IS...0zl-gratis/472
Ten wygląda tak samo - nie mam pod ręka, żeby dokładnie spisać model.

Witam,

Kupiłem w zaszłym roku coś takiego na niemieckim e-bayu, nówkę sztukę, za całe 30 euro, w komplecie wymienialne boczki do zdjęcia szyby / pod gogle, plus pokrowiec materiałowy na kask. Producent włoski BYE, robi OEM-owe kaski dla Yamahy, sprzedawane w ich salonach pod marką Yamaha.
Wykonanie bardzo dobre, zapięcie DD, kask stabilny i dość lekki. Pojawiają się od czasu do czasu na e-bay.