![]() |
Smar powinien być odporny na ścinanie, taki, który pod wpływem obciążenia robi się bardziej gęsty. Tylko wtedy siła odśrodkowa nie wyrzuci go z wałka. Zaglądałem często na zdawczy i wiem, że grafitowy lub miedziany znika z wałka w momencie, za to brudzi wszystko dookoła niemiłosiernie.
|
Cytat:
|
Istnieje i to było przytaczane nawet na forum. A ostatnio pisałem zaliczenie z olejów i smarów, więc przyswajałem taką wiedzę również :D
|
Cytat:
|
a zapytam tak jak kupiłem takie coś jak smar do przegubów MoS2 to będzie dobre bo z tego co czytam na opakowaniu że powinien być oki ale wolę zapytać specjalistów i ewentualnie wymienić
smar to motor life Mam problem i pytanie ,dzisiaj zmieniałem cały napęd zakupiłem odpowiedni sprzęt oraz odpowiedni smar do tego .Ale do sedna po rozebraniu zębatki patrząc na luz niby wszystko było w porządku .Ale tu właśnie ,pojawił się ale zaprzyjaźniony kumpel z forum który zauważył ,że mam dziwnie duży luz po osi na boki nie ma wcale tylko po osi czy to już wałek uszkodzony czy po prostu zabezpieczenie jest wyrobione nadmieniam że nie zmieniałem go bo uważałem że jest dobrze . Czekam na wiadomość i pozdrawiam |
Zrób zdjęcie zabezpieczenia to będzie wiadome czy jest wybite czy nie. Zabezpieczenie wymienia się co 2-3 zębatki zależnie od zużycia. Warto tego dopilnować, żeby nie dawać dodatkowej możliwości zębatce na wybijanie wałka.
|
PANY PORADY CHCĘ!
najpierw obejrzyj: i teraz proszę o merytoryczne komentarze. dostęp do łożyska jest tylko od wewnątrz? |
tylko od wewnatrz. Niestety masz robote...
|
no to łożyskiem już nazywać nie wypada.
|
Niestety tak wyglądają efekty naciągania łańcucha wg szkoły haynesa, czyli nieświadomy użytkownik sobie naciąga łańcuch i nie wie o tym że podczas jazdy jego łańcuch wygląda jak struna gitarowa. Niestety wymiana wygląda tak jak mówiłem przez telefon, silnik w totalny mak. To już przy okazji generalny remont możesz zrobić.
|
1 Załącznik(ów)
Panowie czy moglibyscie luknac okiem i ocenic stan tego walka. Prosze o komentarze.
|
Cały wałek powinien wyglądać tak jak początek wałka ,sam oceń:)
|
ja bym zebatke przyspawał ,na ten sezon ;)
|
Cytat:
|
A ja miałbym to w dupie tylko kupił dobrą zębatkę i śmigał, wiosna za pasem :)
Jak inne części silnika nie wykazują agonii to jest duża szansa, że ten wałek dotrwa do szczęśliwego końca innych podzespołów. |
No aż takiej tragedii nie ma , zastosował bym klej i po sprawie , poszukaj ten temat z klejem już był wałkowany :)
|
2 Załącznik(ów)
no to malo optymistycznie... A co powiecie na to. Na pierwszym zdjeciu stara zebatka afam, powiedzmy ze pasuje, miala luzy na walku zreszta widac szczeliny na wielowypuscie. Tego nie rozumiem, nowa zebatka sunstar(pomijam fakt ze odwrotnie nasadzona do przymiary) i zupelnie niespasowana nawet na czesci nie roboczej. Łota fak :mur:
|
to jak prawidłowo powinno się naciągnac łancuch?
ja stawiam na bocznej i w srodku pod slizgiem od dołu napinam łańcuch w kier wahacza. Delikatnie dotyka. Wasze sugestie , a może jak ma być poprawnie? |
Adasko, jesli jezdzisz na bocznej stopce to dobrze ustawiles ;)
Postaw motura prosto nakolach, usiadz na niego, niech pasazer jeszcze usiadzie i ma byc luz na lancuchu. Ile? Ja mam 3 cm |
Sunstar MEGAHUJOWO spasowana jak widać, AFAM mucha nie siada :)
Poszukałbym nowego Afama, tą oddał i wkleił zębatkę na klej, powinno być git - wiem kto właśnie kupił odpowiedni klej dwuskładnikowy, ma podobną sytuację jak Ty tyle tylko, że w Trampku :) Wałek zabił przebieg/kiepsko naciągany łańcuch znaczy napięty jak baranie jajca/albo brak wymiany zębatek !!! Fihu, właśnie to miałem na myśli !!! |
Albo zbyt dobrze naciągnięty łańcuch
|
sunstar przynajmniej u mnie dobrze dolega... zdjęcie "motomysz" troche przekłamuje - mianowicie - czarne miejsca
czarne miejsca to cień i dlatego wydaje się ze nie ma tam materiału zębatki... mam wałek wyciągnięty z trampka i zrobie przy okazji fote. |
|
Cytat:
|
Cytat:
|
Cytat:
|
Cytat:
|
Żeby się nie bawić w pomiar miarką lub na oko 3 cm proponuję proste rozwiązanie.
Jeśli jeżdżę sam sadzam jedna osobę i sprawdzam czy łańcuch dotknie mi od dołu samego końca ślizgu wahacza. Przy większym/pełnym obciążeniu od tego nastawu odpuszczam jeden dołek. Jak nie mam kogo posadzić to sam sobą obciążam kanapę i kontroluję dotykanie łańcucha do ślizgu. Ot cała filozofia. Na łańcuchu mam coś ponad/ok 35 tys i od nowości podciągnięty o 3 dołki więc chyba to działa. |
Cytat:
W 7ce kiedyś zminialem ale nie pamiętam. |
Napisami na zewnątrz. Wcieciem w gumie do wewnatrz
|
Cytat:
|
szukam przedniej zębatki
1 Załącznik(ów)
czy ma ktoś do sprzedania lub wie gdzie kupić zmodyfikowaną przednią zębatkę do RD7A,
|
Cytat:
|
Takie coś makarony wymyśliły.
https://kkbike.it/en/kit-transmissio...830250116.html Parę osób do trampka założyło i chwalą. |
Tak tylko przy wyrobionym wałku całą siłę przenosi kilka mm.
|
Cytat:
|
Cytat:
|
4 Załącznik(ów)
Panowie chce wymienić ten wałek ale jak już bym to zrobił to najlepiej już gwintowany z nakrętką, czy ktoś zamawiał z Ukrainy ten wałeczek? U mnie nie zabardzo to wygląda
|
Cytat:
Po drugie primo - jeżeli wałek nie jest dramatycznie wyjechany, to porządne wklejenie załatwi sprawę - będziesz co 20-25 tyś ściągaczem zdejmował i wklejał nową zębatkę - a ewentualny remont jak się coś jeszcze w silniku skończy np. pierścionki - zapętlając trzeba zobaczyć dokładnie jak wygląda wielowypust. |
Wiesz każdy motocykl co kupowałem zawsze rozbierałem 😁 chce być pewny że dojadę bez obaw w miejsce docelowe 😀 już jestem w trakcie wyciągania silnika, będę fotki z remontu wklejał.
Już klijenta robiłem czterocylindrowe motocykle i tam kwoty były dosyć duże, ja swoją afrika zrobiłem teraz około 1000km i oleju nie wzioł także zobaczymy jak silniczek😀, już narazie uszczelki zamówione jak narazie później łożyska i wałek ma być za trzy tygodnie, |
3 Załącznik(ów)
Zębatka wyrabana jak smok😁 silnik już rozbieranie i łańcuszek napędu pompy olejowej luźny tak że mógł by spaść masakra
|
Umyłbyś wałek do zdjęcia bo słabo widać...
|
2 Załącznik(ów)
Już motorownia wyjęta 😀, teraz rozbiórka i będziemy patrzeć co wymieniać oprócz walka zdawczego, na pewno łożyska, głowicę będziemy robić 😁
|
2 Załącznik(ów)
Afrika goła😁
|
Wałek wiemy jak wygląda.
Jaką ma kompresję silnik? Jak są wysunięte napinacze rozrządu? Czy znasz przebieg czy raczej nie? Jak wygląda motocykl - w powitalni napisałeś, że zakupiłeś w tym roku afrę 93... wiec raczej przebiegu nie znasz oraz sposobu użytkowania, ale można co-nieco po wyglądzie powiedzieć. Pytam z ciekawości ciekawości nie licząc na szybką odpowiedź bo wiadomo, że kompresji być może nie mierzyłeś a napinaczy jeszcze nie widać... |
Kompresji nie mierzylem aczkolwiek zrobiłem ponad tysiąc kilometrów i oleju nic nie wzioł, nie kopcił i odejście ma dobre.
Mam faktury świadczące o tym że w 2017 były zmieniane opony i rzeczywiście są nowe, klocki hamulcowe przód i tył i olej z filtrem. Generalnie bym silnika nie robił ale ten wałek mnie denerwuje przy okazji łożyska wszystkie zmienie, sprzęgło chodzi rewelacyjnie i widać że jasne jest nie przypalone, generalnie w dobrym stanie jak narazie 😀 a po czym poznać jak mocno są wyciągnięte ślizgi ? Bo ślizgi z prawej strony już widzę z lewej jeszcze nie. Jedynie co widzę że łańcuszek napędu pompy jest bardzo luźny i go wymienię a rozrząd w razie konieczności, jutro silnik dalej rozbieram |
Cytat:
Na takim wałku wklejając zębatki można jeździć wiele lat. Silnik działał dobrze , jak wspomniałeś, złożony fabrycznie .... tym bardziej nie rozumiem tak podjętej decyzji. Ale to twój silnik i twój wydatek na wymianę dobrych części które pewnie będzie ci szkoda zostawiać w silniku skoro będą na wierzchu. A mogłeś kasę do zbiornika wlać. Co kto lubi :) |
Wiesz może i szkoda ale ten wałek nie dawał mi spokoju, ponad połowy zębu zużyte na każdym frezie, chce spróbować tego wałku z Ukrainy na nakrętkę, przetestuje i zobacze.
Przebieg licznikowy to niby 62.000 km ale wątpię ja nigdy nie wierzę w te przebiegi ja podejrzewam bardziej 162.000😀 moja sugestia. Ramę chce zabezpieczyć odmalować łożyska kół, główki ramy itd. Tarcze hamulcowe wyglądają bardzo dobrze jak nowe żadnego rantu klocki nówki a dociski już zregenerowalem, także prace powoli idą 😀Jestem mechanikiem w sumie samochodowym ale od 8 lat naprawiam też motocykle i uważam że africa jeżeli chodzi o części nawet orginalne nie są aż tak drogie porównując inne motocykle cztero- cylindrowe |
Nowy wałek można kupić za 134 funty + wysyłka
z UK - Rugged Roads Do niedawna był dostępny na ebay za 79 funt |
Odgrzewam wałkowany do znudzenia temat, ale znalazłem w mojej opinii coś ciekawego i może komuś się przyda. Jeśli gdzieś już było - proszę o wyrozumiałość :)
Czy ktoś z Was stosował / stosuje przedstawione na zdjęciach z linku rozwiązanie ustalenia koła zębatego na wałku zdawczym? Ciekawa koncepcja naszych zachodnich sąsiadów - zabezpiecza wielowypust przed wybiciem przez zbyt luźno spasowane koło w przypadku dobrze utrzymanych wałków, a w tych wytłuczonych zmusza koło zębate do pracy współosiowo z wałem, nie pogłębiając destrukcji. Oceńcie sami :) https://www.motorradonline.de/test/d...st.444897.html |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:53. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.