|
Dzisiaj na prośbę Emka sprawdziłem bieżnik w motozach po 6 k km. 8mm przód, 10mm tył. Jeżdżone naprawdę dużo po czarnym. Wychodzi na to, że 10k km powinny dożyć bez najmniejszego problemu.
Chyba będzie dobry laczek wyprawowy. |
TKC80 po takim przebiegu praktycznie przestaje istnieć a w terenie nie ma porównania do Motozów.
|
|
Cytat:
|
Moje laczki
Tak wyglądają Mefo Super Explorer na AT :at: https://hostmat.eu/images/18069118718766637839.jpg https://hostmat.eu/images/33369654913671894680.jpg https://hostmat.eu/images/89526844130627101451.jpg |
Ja zamontowałem na tył Mitas e10 , a przód Anakee Wild 3.
Cytat:
Czuć kostkowanie oczywiście na asfalcie, ale absolutnie mi to nie przeszkadza. Zjeżdżanie na szuterki, piaseczki i trawę nie przynosiło nieprzyjemnych wrażeń. Noszenie kół po powerzchni zaczyna się jak oczywiście jest mokro, albo bardzo mokro. W błocie niestety jechałem tylko na zasadzie podparcia nogami, bo póki co nie lubię kopania błotnego. Do zastosowań w jeżdzie 60 % asfalt, 40 procent szutry i teren dla mie ten zestaw okazuje się być idealny. Wcześniej w Transalpie jeżdziłem na K60 Scout i powiem,że dla mnie to są opony do wszystkiego czyli do niczego. Na asflacie staram się nie szaleć, choć jeżdżę na tym Mitasie e10 w porywach do 175 (wartości opon są do 190 km max) i nie czuję się niepewnie. Oczywiście trzeba pamiętać ,że to kostka , więc swój rozum trzeba mieć. Natomiast jak zjeżdżam z asflatu, to pozbyłem się tego noszenia motocykla na lekko mokrej trawce i trawersach , jakie było w dużym stopniu na K60. Zatem polecam ten zestaw. Dodam ,że wymieniłem w przodzie dentkę na dużo mocniejszą, a póki co jeżdżę z oryginalną z tyłu, Jednak jak tylko będzie możliwość to zamieniam na tyle również na grubą. Jak zmieniałem opony , to niestety nie mieli ich na miejscu. |
Na różnych jeździłem, w końcu wróciłem do karoo 3 i chyba innych nie bedzie, po 3000 zużycie na tyle minimalne, ale ja po autobahnem nie jadę więcej niż 130
|
Cytat:
|
Jak się delikatnie odkręca , to starcza na dłużej
|
Motozy pojawiły się w Olek motocykle, Tractionator adventure w rozmiarze afrykańskim są w cenie koło 8 stówek.
|
Cytat:
|
mam jeden komplet nowych motoz-ów do nat za 720zł,jakby komu były potrzebne klient sie rozmyślił priv
|
A Goldentyre GT 723 znają?
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...582786bcaf.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...9cf8c7a02f.jpg |
Metzeler Karoo3
Na asfalcie pewna w terenie słaba |
2 Załącznik(ów)
Wie ktoś czy u Olka motoz przedni to stary czy nowy model?
Załącznik 75752 Tak wygląda nowa Załącznik 75753 A tak stara wersja, ta nowa ma się podobno tak nie ząbkować. Rozważam też zestaw Tractionator tyl i TKC80 przod żeby zachować trochę konfortu psychicznego na asfalcie i myślę że to może być taki zestaw nowoafrykański. |
O psia dupa, to ja miałem stary?
|
Raczej tak. Podobnie jak u mnie. Po 4 tyś u mnie już trochę zęby szczerzy ;-)
Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka |
I zapomnimy o K60 Scout.Amen :D
|
Przesiadam się z ostrych kostek na opony dualowe w LC8. Ma ktoś porównanie przodu TKC80 vs tractionator adventure?
|
Jeździłem na obu i trudno mi dostrzec jakieś znaczące różnice. Zachowanie bardzo podobne zarówno na suchym jak i mokrym.
|
Bym założył na przód tkc bo robi przebiegi i można je odwracać, a na tył motoza
|
Mam podobne zdanie o tkc, ale motoz wydaję się ciekawą alternatywą. Z tego co pisze Bender też robi przebiegi, minus taki że nie da się odwrócić. Na tył mam nową k60 i styknie.
|
Dlaczego Motoza nie da się odwrócić? Bo bieżnik asymetryczny?
|
Wygląda na mocno kierunkowy.
|
Ja bym nie kombinował, TKC sprawdzona na asfalcie robi super, za to k60 w dziku nie robi, nawet na suchym asfalcie ale to moje zdanie.
|
Ciekaw jestem, co powiedziałby 'gumiarz' w de, gdybym poprosił go o odwrócenie opony :D
A nawet, gdybym sam to zrobił, to co powiedzieli by panowie niebiescy w razie W? :dizzy: Na pewno wypięło by się na mnie ubezpieczenie, bo ci zaraz dziury w całym szukają. I pewnie z poszkodowanego stałbym się winnym. Z drugiej strony każdy, kto tak robi ma świadomość i robi to na własną odpowiedzialność. |
:lol8: ja to nawet nie chce myslec co by powiedzial jakbym przyniosl mu Motoza.....i to bez odwracania :D
|
Nie jestem fanem EU ale tu Nowy zderzaja sie dwie kultury,folozofie i sposoby myslenia. Nie zebym kogos negowal ale przrpasc jest ogromna
|
Ciekawe czy do wiosny pokażą się na przód motozy 2 u Olka, jak nie to chyba też się skłaniam ku opcji tkc przód i motoz tył.
|
Cytat:
btw. sprzedam 2x K60 przednie, jedna nowa druga całkiem ok :) A jesli chodzi o odwracanie to np część modeli motoza można odwracać, jest to podane na ich stronie. Jakby continental napisał, że można odwracać TKC to by robiły 2x większe przebiegi i ludzie by nie kupowali nowych ;) |
W xrv k60 robiło super ale w ktm tył był dla mnie niebezpieczny, i niekontrolowanie tracił trakcje, po prostu kat ma mocy za dużo.
|
Pirelli Scorpion Rally STR w rozmiarze NAT (tył już jest) i przód będą dostępne od maja.
Tylko na początku mówią po niemiecku, później już mówią po angielsku. http://youtu.be/y0qQSh513JA |
To będzie moja następna gumą 😀
|
Wideo jest z marca tego roku, więc oni mówią o maju 2017.
Przód już do dostania, np. : https://www.tyreleader.co.uk/motorbi...SABEgL_OPD_BwE |
Pirelli Scorpion Rally STR jest opisywana jako bezdętkowa , czy to znaczy ,że nie będzie z nią problemu przy zakładaniu na felgę z dętką ?
Czy ktoś może wie jak się zachowuje na asfalcie ? Chciałbym ją użyć do jazdy do Maroka w marcu , częściowo asfalt , częściowo piaski. Dobry pomysł ? |
Cytat:
|
2 Załącznik(ów)
A czy ktoś latał na oponach Shinko?
Np. na takich: Shinko E-804/805? Załącznik 76221 albo E705 Załącznik 76222 Edit: Poczytałem o tych Shinko. Jest nawet Fan Klub na naszym Forum. Nie ma co sobie głowy nimi zawracać. Ostatni wpis z dość dawna, ale niesmak wszystkich opinii nie zachęca do zakupu. Najprawdopodobniej celował będę w Pirelli Scorpion Rally STR. |
amerykańce już zjeździli "srt" w linku ich rozkminy
http://advrider.com/index.php?thread...y-str.1241493/ jeden z nich się zachwyca, że lepszy od tkc 70 we wszystkim, a inny że nie myszkuje...sami ocencie |
Dzis zakładam srt na przód, tył niedostepny wiec bedzie avon trekrider
|
Wiem że pewno gdzieś już było ale może ktoś na szybko mi powiedzieć z czym się wiąże założenie do NAT opony w rozmiarze 140x80xR18?
|
Na szybko? Wiąze się z demontazem kola z motocykla, spuszczeniem powietrza, zdjeciem starej opony a nastepnie zalozeniu nowej w rozm.140., zwracając uwagę bu nie przyszczypac detki. Napompowaniu powietrza i montazu kola na motocyklu, regulacji naciagu, dokręceniu...
To tak na szybko. ;) Wysłane przy użyciu Tapatanka |
Wyłącznie temu Panu prąd niech się wymądrza na forum BMW
|
Cytat:
Czekam na jakąś opininie |
I tak się zachwycali wszyscy nad tymi Motozami, ze wszystkie wykupili psia mać!!! Importer mówi,że będą dostępne za około 4miesiące, a ja się nastawiłem na już. I teraz znowu zagwozdka które?
|
Przód mam do sprzedania gdyby ktoś potrzebował.
|
Emek, nie przypasowały?
|
Jeszcze ich nie zakładałem ale zdecydowałem się tylko na tył. Na przodzie będzie tkc
|
Ja mam też Mitoza 21 na zbyciu
|
myślołch żeś go karlus do plastika zapodoł
|
To chyba moze byc częstsza praktyka, ze tył Motoza a przód inny. Ja mam Anake Wild na przodzie.
|
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:13. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.