+ łatwy i szybki dostęp
+ błyskawiczny montaż i demontaż
+ duża dostępność
+ mogą byc miednicą do mycia i prania

- po dzwonie bezużyteczne
- delikatne zamki i mocowania
- musza być pełne (alusy też)
- trudno obwiesić szpejami

Uważam, że dostępność może jest ale wk... jest ich zapakowanie po dostępności i przez to są mniej pojemne, bo nie można ich dopchać...

chomik, dostępnośc ... ale w sklepie i no i są tańsze :)

Mam kufry Hepco&Becker te plastikowe od KTM-a..
I tu bym z Tobą Podos trochę podyskutował...- po dzwonie bezużyteczne..
kufry przy glebie się wypinają, a rolę tylnych gmoli robi stelarz a nie kufer,
zakładasz i jedziesz dalej (wytrzymałe na odkształcenia, można nimi grać w piłkę w butach enduro, jeśli są puste:))
-trudno obwiesić szpejami:( zgoda

pozdr.

Skoro wypłynoł wątek ABC pakowania... to mam pytanie : z jakim najszerszym zestawem (afryka z kuframi alu) zaryzykowaliście jazdę?
Mam na RD04 jakiś firmowy stelaż (chyba givi) i z kuframi szer. 25cm wychodzi jakieś 110cm. Masakra...

110 cm. to niezły wynik. Najlepszy byłby 90, tyle ile ma kierownica, a max to zależy od indywidualnych upodobań użytkownika:)

pozdr.

no wiem które,fajne są. Ale te już nie są chyba droższe od najdroższych alusów.

PS. Skrzynka Peli była by idealnym kufrem tylko ze jedna kosztuje tyle co dwie zegi :(

zgadzam sie w 100%.

Dzięki Panowie - mam pełną jasność. Fotka Chomika mówi chyba najdokładniej o przydatności Givi :D

Te KTM-owskie to chyba są inaczej otwierane - ala Alusy - ale cena ich taka, że już bym wolał w pikne Hiszpanowe zainwestować - nie mówiąc o pancerniakach lub randalowych :D:Thumbs_Up:

Tia dokładnie są plajstikowe a otwierane jak alu, są podobno mocniejsze od alusów... no i mają pojemniki na wodę itp. Jak byłoby mnie stać to bym zakupił....

A ja mam takie pytanie dotyczące bezpieczeństwa przewożonych bagaży.
Zauważyłem na zdjeciach, że wiele osób dopina babmetle na wierzch kufra (chodzi o aluminiowy), czy nie zdażyło się komuś, że jakiś miejscowy ten towar sobie "przytulił"?
Przecież te graty są najczęsciej spięte gumowym espanderem czy taśmą z naciagiem.

Nie, chłopaki nie są takie masakrycznie drogie..
Mój syn dokupował centralny Hepco&B....kupił u angola glanc nówkę za 400zł wraz z przesyłka. Trzeba szukać dobrych cen raczej nie w salonach...

Lukass byłem w różnych częściach świata, nie zdażyło mi się żeby mi ktoś coś zaj...ł , ale zawsze ktoś pilnował motocykli:(

pozdr.

u nas chyba tez nigdy nie zostawały samiusienkie...

te plastiki KTM 'a nie majązbyt dobrych opini
- są szerokie, ktm robi się z nimi tłustym transatlantykiem
- mają podwójne scianki, pomiedzy nimi miejsce na wodę, która śmiedzi juz po jednym dniu

wg mnie jeśli juz kufry to alu....a jeśli plastiki .....to jakies inne, a nie te KTM'a

To prawda, nie ma szans, zeby woda nie skisla w takim "termosie". Z tego co wiem, to ludzie uzywaja tego na paliwo.

:Thumbs_Up: Albo wczesniej wspomniane bezpieczne ale niewygodne sakwy.
.....

Osobiście użytkuję Hepco Beckery Juniory- najbardziej klasyczne kufry tego producenta. Mają podwójne ścianki z plastiku i przeżyły 2 szlify po asfalcie oraz 2 razy nie zmieściłem się między drzewami. Elektem tych zdarzeń były rysy i wyskoczenie kufrów z zaczepów (przy zachaczeniu o drzewo). Gdybym miał aluminiowe a takie przez pewien czas chciałem mieć, to zapewne wyrwało by mi stelaż. Cena nie jest, aż taka tragiczna. Używane Juniory to koszt od 500zł na Allegro a Gobi od 800zł (srebrne).

Nowe HB Gobi są trochę drogie bo prawie 500E w Niemcowni (czarne lub srebrne).

Panowie, te podwójne ścianki wzmacniają kufer, a że można nalać tam wody to dodatkowa funkcja. Benzyny chyba nie bo to nie są pojemniki hermetyczne.
No i wiadomo nalać tam wody z rzeki to zakwitnie po jednym dniu, ale nalejesz z butelki pasteryzowanej to będziesz miał w czym się umyć przez kilka dni:)
KTM z tymi kuframi rzeczywiście wygląda tłustawo, ale to też trochę winy tych wysoko podwieszonych kominów. Jeżdżę sam to worek żeglarski wystarczy, jak z żoną to Ona da radę zapakować się w trzy kufry, mnie zostaje tylko tankbag:D

pozdr.

ps. Każde kufry mają swoje wady i zalety, żeby ta dyskusja znowu nie przerodziła sie o wyższości alu nad plastikami lub odwrotnie:D

myslalem o tym od dluzszego czasu, nawet pisalem cos na starym forum.

kiedys widzialem takie skrzynki - wygladaly w zasadzie identycznie jak peli, ale byly jakiejs innej firmy. moze ktos kojarzy?
ja staram sie sobie przypomniec juz jakis czas..

to może, żeby do takiej dyskusji nie dopuścić, wstawie takie porównanie wad i zalet plastikow alusów i sakw co kiedyś wyprodukowalem


Załącznik 8833

:brawo::Thumbs_Up: - pikny test FAT-u

wystarczy do takiej wody wrzucić tabletkę do uzdatniania wody i problem jest rozwiazany. Dotyczy to również camelbagów i każdej innej formy przechowywania wodynp takie: http://www.skalnik.pl/?p=produkt&id=1303

Pytanie co do karnistra na paliwo montowanego na alu kufry.
Czy dostępne są tylko te w holanie czy macie jakieś patenty czy alternatywy co do kupna takiego zgrabnego karnisterka??

ja wykorzystywałem (póki nie zgubiłem) kwadraciaka za jakieś 13-18 PLN kupionego gdzieś ...




ale teraz w sklepir nie mogę znów znaleźć ...za rozsądną cenę :)

ostatnio nabyłem na stacji BP za 18zł ;)

Tak, ale ten kanisterek niestety jest dość szeroki - wiec bedzie wystawał poza obrys kufra (szer. 21cm) co utrudni jego montaż i narazi na uszkodzania (poza obrysem).
Do szerokich kufrów bedzie pasował ale wtedy Afri = Człog

Szukałem czegoś zgrabniejszego, ale w necie słabo z takimi ustrojstwami. Chyba pozostaje Holan za 40 zł i jeszcze 0 sztuk w sklepie.
Bidony alu, wyszukałem w Decathlonie. Są 1l i 1,5l po 30 zł.
http://www.decathlon.com.pl/PL/bidon...-wod-16079770/

Nie wiem czy to do konca dobry watek,ale niech bedzie...
Do tej pory uzywalem kompletu sakw + walek Moto-Detail.Za te pieniadze to nawt spoko,5 lat wytrzymaly.Troche jednak male na 2 osoby i juz sie zaczynaja pruc ze starosci.
Z racji,ze mam dostep do materialow i cos tam potrafie zrobic, zastanawiam sie nad zrobieniem czegos na ksztalt aluminiakow,ale z laminatu z uzyciem tkaniny kewlarowo-weglowej.Zaleta-na pewno mniejsza masa,mysle ze komplet bedzie lzejszy niz jeden alu.Mysle ze bedzie tez wytrzymalszy a na pewno latwiejszy w naprawie.Problem jest taki ze przygotowanie formy wymaga sporo pracy.Dlatego chcialbym sie poradzic bardziej doswiadczonych kolegow,czy ktos sie zetknol z czyms takim?Slyszeliscie moze jakies opinie? Moze nie warto sie za to zabierac?

lzejszy - pewnie masz racje
latwiejszy w naprawie - polamanego laminatu raczej nie wyklepiesz kamieniem na trasie jak aluminium...

Ale to od H. to bez sensu jest, na co ci dwa litry... i czego? Na olej za duże, na siano za małe, Zajmuje to całą sciankę kufra, nieefektywne ze strach.

Bidony tez nie mają sensu, zwykła PET butelka - dostępna wszędzie wytrzymała i sprawdzona. Dostępna w każdym zadupiu. A wody z potoku i tak nie bedziesz pił więc napełnianie bidonów to zbędna czynność (i znowu - są za małe...)

Wystrugaj sobie prosty uchwyt na butelki - wchodzą dwie 2ltr elegancko na stronę.

Co do naprawy, to zawsze mozna wziasc kawalek tkaniny i troche zywicy i naprawic na miejscu:).
Ale nawet nie o to chodzi,wlasnie latwosc napraw jest tym co mnie sklonilo do myslenia o kufrach z laminatu.W razie obcierki jakiejs mozna zwykla szpachla i lakierem przywrocic do stanu idealnego,a w razie polamania: tkanina weglowo-kewlarowa ma to do siebie ze lamia sie co najwyzej nitki wegla-kewlar pozostaje,mimo ze luzny.Po prostu taki odlamany kawalek nie odpada tylko trzuma sie na swoim miejscu,prowizorycznie nawet tasma mozna to umocowac i uszczalnic.
Mysle ze kufer powinien bys wylaminowany z dwoch polowek i sklejony,jakby wewnetrzna (od strony kola) i zewnetrzna czesc.Wtedy w razie zupelnego zniszczenia np. zewnetrznej scianki mozna by wylaminowac tylko ten zniszczony fragmet i wymienic.
Zastanawiam sie jeszcze jak rozwiazac mocowanie kufra do stelarza i pokrywe.Wyczytalem na forum ze najlepsza jest zdejmowana z dwoma zamkami.Pewnie cos takiego wykombinuje.

Mam pytanko do podosa odnośnie kufrów Orlieb FRONT ROLLER. Część przytrzymującą sakwę (chodzi o 2 czarne obejmy na kufrze) zakładasz dookoła rurki gmola tak? te dorobione oczka na gmolu maja uniemożliwić przesuwanie sakwy?

Brałeś te z dookolnym suwakiem w tylnej części sakwy (chodzi o czarny element poniżej 2 uchwytów górnych)

http://www.hike.pl/product.php?productid=18222#

czy te z prostym?

http://www.bikeman.pl/sakwy-rowerowe...ity-p-844.html

Trochę pokręciłem :mur: ale chyba wiadomo o co chodzi

A tak przy okazji czy te sakwy muszą być takie wypasione w cenie - czy np. takie dadzą radę:

http://www.allegro.pl/item929352622_...e.html#gallery



??

Aha - Podos jak królowa się prowadzi z takim ustrojstwem z przodu ??

1. Tak
2. tak
3. z prostym

nie zauwazylem zadnych problemow - ale wozilem tam lekkie rzeczy typu spiwór i zupki Viet-Cong.

Ale zawsze można coś wpakować, a jak ze stabilnością sakw?

Idealnie. Drut fi 10 na górze i na dole i całość siedzi jak ta lala. Sam materiał jest bardzo sztywny nie łopocze.

Te łapki u góry są regulowane w szerokości a rozszerzane są również?

szerokość góry jest regulowana zaś tak samo jak umiejscowienie zaczepu dolnego. Moze zastanowisz sie nad listą pytań zanim wkroczy moderator? :hehehe:

Lekko odgrzeję, bo muszę do końca czerwca coś nabyć. Pamiętając doświadczenia z turystyki oooo, pomyslalem od razu o Peli, ale drogie. Natomiast w Chermolowym sklepiku rajdy4x4.pl sa duzo tansze skrzynki HPRC.
Model 2500 o wymiarach wewn. 450x320x190 wydaje sie byc sensowny, mozna miec czerwony/zolty - kosztuje 400 zl. HPRC w macaniu wydaje sie byc jakosci porownywalnej z Peli. Co szanowni sądzą?

kufry
 

Kombinował ktoś z kuframi podczepianymi zamiast bocznych plastików? Takich, żeby częściowo 'przejmowały' ich formę, a z tyłu się po prostu brutalnie rozszerzały?

sakwy
 

Panowie czy macie jakiś sprawdzony i sensowny sposób na przytroczenie sakw Crosso 35lit. do motocykla bez stelaża. Jedyny poważny problem jaki ja widzę to problem z rozgrzanym wydechem?

żaby było elegancko to musi być jakiś przynajmniej szczątkowy stelaż na tyle. Z miejscem na uchwty rowerowe. Bez spawarki sie nie obejdzie.

Podos możesz napisać jakie one mają wymiary w cm - wysokość/szerokość/głębokość - nie musi być aptekarsko - tak na oko.

http://www.bikekatalog.pl/2010/akces...t-Roller.City/
http://www.bikekatalog.pl/2010/akces...oller.Classic/

:Thumbs_Up::bow:

gościu gdzie Ty jedziesz, że potrzebujesz tyle torbów?

Ano gospodarzu jeździmy we dwoje i moja Afra wygląda jak Hansowa w Rumuni :D, albo jak z fotki podosa :D - wiesz te kosmetyki ;) Po za tym uważam, że lepiej ciężar rozłożyć po całości ;]

aha, to pewnie wiesz, ze Hans kupuje motocykl dla Cleo ;)

Ja prędzej zmienię na większy :/. Ale nie róbmy tu bałaganu - przy piwie temat ;)

oki doki :Thumbs_Up:

hej pytanko czy ma ktoś jakiś schemacik montażu płyty givi monokey pod topcase przy do rd07? Dostałem paczke z płytą, blaszkami i śrubkami i nie wiem za bardzo co do czego, czy będę musiał zdjąć africzną oryginalną płytę czy płytę givi montuje na nią? Pozdr

Cześć,

Tak się składa, że też kupowałem ostatnio taką płytę i w kartonie była instrukcja, postaram się jakoś załączyć foto.

Powodzenia