http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-G650-X...oAAOSwn7JYC9kK temu sie znudzil :)
Dziwne ze Merta nie ma tego nigdzie zapisanego, kilka ich juz zrobil....

no właśnie nie ma zapisanego, tutaj leży pies pogrzebany.

ten z linku to zwariował.z ceną. za mniej więcej tyle to sobie mogę nowego strzelić z NL. byl tez na ebayu xtank za połowę ceny nowego, ale się spóźniłem.

Poproszę na priv adres do wysyłki tulejek ze stali kwasoodpornej do kół .... tokarz wykonał swoją robotę :D . Wysyłka kurierem DPD. za wszsytko 65 zł płatne przelewem po otrzymaniu przesyłki :)

Jako ,ze w tym watku pisalismy o amorku, moj jest juz zamontowany :)

http://images82.fotosik.pl/220/cc7cace11cfa2fe7med.jpg

http://images81.fotosik.pl/219/1ac4e353619b53d0med.jpg

Nie boisz się, że walniesz o niego klatą i będzie ziaziu?
Dlaczego nie zamontowałeś go pod kierownicą, przecież masz na tyle miejsca

nie wchodzi miedzy poprzeczki , druga sprawa nie dałbym rady kręcić pokrętłem do regulacji.Co do samego zderzenia z amorek , zawsze jest szansa ale nie ma w nim wystajacych częsci które mogę zrobić mi krzywdę.

Kuba - jesteś po testach? Opisz wrażenia :)

Jeszcze nie robiłem testów ,dopiero dzisiaj zamontowałem , może uda się pod koniec tygodnia .Opisze czy sie sprawdza.Ale juz teraz mogę stwierdzić ze technicznie działa poprawnie .Miałem kiedys quada z amorkiem skrętu i odczuci pracy kierownicy jest takie same ,przy wolnym skręcaniu kierownica działa z małym oporem dopiero po szybkiej zmianie kierunku lewo ,prawo czuć ewidentnie dużo większy opór .

Witam

"...nie wchodzi... nie da się kręcić..." ?
A pomyślałeś żeby go odwrócić o 180 stopni (tzn pokrętłami w stronę zbiornika). Wiem, wiem, trzeba by ramię wahacza zdjąć z osi i też obrócić, ale to 5 min. roboty.
Tak zrobiłem kiedyś w DRZ i było dobrze.

pozdr
rr

Za długi ten trzpień.
Mam wrażenie, że w razie mocniejszego walnięcia, się ułamie.