Miałem okazję zrobić na NC700 DCT z pierwszej generacji jakieś 5kkm.
Pierwsze wrażenie - siedzę jak na rowerku, ale dajmy jej czas.

Miasto - mega zwinne i wyrywne pomimo teoretycznie małej ilości koni.
Tryb D - najniższej zszedłem na trasie solo z kuframi do 3.2
Tryb S - 3.8 - wiadomo, poszaleć też czasem na trasie trzeba.
Tryb M - 2.8 na trasie - przelotowa do 120 km/h.

Urzekł mnie CBS - nie wiem jak w nowszych modelach, ale tu był to strzał w dziesiątkę sprawności hondy. Kilkanaście dzikich akcji, że w złożeniu trzeba hamować i... nie było czasu myśleć ile siły na przód i tył aby się nie wyłożyć (2 razy zwierzak i kilka razy kierownik katamarana doprowadził do tego).

Osłona przed wiatrem - dołożyłem deflektor (mam 180cm) i było ok.

Schowek na kask - GENIALNA sprawa, tak jak Matjas napisał, centrum ładowania i czasem inne szpeje.

Prowadzenie - jak po sznurku, bardzo przewidywalne.
Heble - przód w teorii mógłby być ciut mocniejszy, ale z racji CBS tył pomaga jest ok. ABS działał też bardzo dobrze.

Hamowanie z DCT - również fajna sprawa chociaż tam nie ma tego, co ma NAT.

Przejechałem się kilka razy z moją kobitką i... nie jest to moto dla dwóch wysokich osób zdecydowanie, a przynajmniej dla wysokiego kierownika i kobitki, co lubi zamiast mocno się wkleić w kierownika opierać o kufer... tu NC traci nieco walorów prowadzenia, bo przednie koło ma już mniejszą trakcję niestety i to czuć.

W teren w tym nie wjechałem chociaż korciło, ale typowo szosowe opony studziły mój zapał skutecznie.

Gdybym chciał moto do miasta i nawet na dłuższe wypady asfaltem solo - naprawdę godne uwagi moto.

Usterki - zdarzało się, że jeden z solenoidów nawalał i efektem tego był problem z biegami - trzeba było zatrzymać się, wyłączyć moto i włączyć ponownie. Po wymianie centralnego (środkowego) solenoida wszystko grało jak trzeba.

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net...ea&oe=6122B367

https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net...d3&oe=61223EC9

https://scontent-frx5-2.xx.fbcdn.net...46&oe=6120B995

Dojazdówka do pracy.

Jak dzieło stworzenia :D

pięknie zdjęcie.

no ale żeby kwas zaraz wrzucać z rana?
ja bym wolał bez muzyki Panie Rezyseze :haha2:

Darmowa była, nie ma co wybrzydzać ;)

Dzisiejszy "skrót" w drodze do pracy.

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

Jest to mój pierwszy post na tym forum, więc na początku chciałbym się ze wszystkimi przywitać i życzyć Wam jak najwięcej radości z jazdy po dowolnym rodzaju nawierzchni.

Do rzeczy :) Miałem przyjemność być posiadaczem Hondy CB 500 X z rocznika 2019 przez okres dwóch lat i ponad 10 000 km, po którym to okresie zrobiłem krótki materiał na jej temat - a nuż, okaże się dla kogoś pomocny:



Jak będziecie mieć jakiekolwiek pytania dot. tego modelu, to pytać śmiało - postaram się odpowiedzieć najlepiej, jak potrafię.

Wszystkiego dobrego!

Oglądałem wcześniej Twój film (nawet zasubskrybowałem ;) ), i jak dla mnie to jedna z najlepszych recenzji tego motocykla. Do tego podziwiam miejsca i warunki w jakich jeździłeś CB500X i innymi, a z tego co zrozumiałem, nie masz jakiegoś rodowodu enduro, tym większy szacunek :)

Dziękuję bardzo :Thumbs_Up: Tak, dokładnie - nie mam żadnego motocyklowego doświadczenia enduro. Robię jednak wszytko, żeby nieustannie doskonalić technikę jazdy w celu rozumienia testowanych motocykli bardziej, niż to jest teraz, żeby widzieć w nich więcej (zalet i wad), niż to jest teraz. Byle do przodu :)