I koniecznie w paski ;)

Przecież original nie jest aż taki zły. A w turystyku cichy wydech to plus dodatni.

Ale nie może być bezpłciowy i bez wyrazu jak np. w gejesach.
Nikt nie mówi o głośnym bo to bzdura ale soczysty , stonowany, głębszy oddech silnika jest jak najbardziej wskazany.
Wygląd oryginału to porażka ale od czego są przeróbki , dać takiego Leona z przemyślaną rurą i będzie gadać jak trzeba.

Słyszałeś oryginalny wydech nowej AT na żywo, czy tak ogólnie internetowo dywagujesz ?

Ja słyszałem... jest bezpłciowy i bez wyrazu. Tzn tylko na postoju, pod obciążeniem bedzie lepiej ale nie jest toto co kręci ;)

Akcesoryjne będą głośniejsze, ale brzmienie już niekoniecznie musi być lepsze.

AT słyszałem na żywo i na filmach, Termignoni wyłącznie na filmie i szczerze mówiąc, tak jak mi się brzmienie ich wydechów zawsze podobało, tak w AT szału nie ma, IMHO rzecz jasna ;)

No ale tu trzeba koniecznie zapodac inną osłone silnika i kolektora. Troche nie wiem po co zmieniac caly dolot? Moze ktos skomentowac?

Druga sprawa to palenie spodni. W tym Termi to chyba bedzie pogromca nogawek i straszydło łydek pasażerki.

258 fotek

http://www.hondaprokevin.com/picture...dual-sport.jpg

Cały dolot daje większy efekt przyrostu mocy i momentu. Ponadto oszczedność masy. Nie wiem tylko jak wywalili katalizator to chyba soft wymaga remappingu??

Czy nowa Africa ma dwa rozwiązania dźwigni zmiany biegów? W powyższym linku znalazłem te zdjęcia: