Było już dawno.
Jak dobrze pamiętam to to Harley jest.

No więc ten, NNAT, hihi, wyglada moim zdaniem tak:
1. Poprawili, ale nie do końca mocowanie crash barów. Jest podwójne ale dalej mocowane do wspornika czaszy/ owiewki zamiast do ramy bezpośrednio. Może tak ma być żeby element wymienny ustąpił a nie ramą się skrzywiła.

Załącznik 91697

2. Nowe uchwyty pasażera zintegrowane z bagażnikiem takie jakieś pospawane, nie wiem dlaczego i po co!? Dziwnie to wyglada.

Załącznik 91698

3. Katalizator jest spory i nie zbyt dobrze chroniony, prosi się o kamienia od spodu.

Załącznik 91701

Załącznik 91702

Cdn...

Umknęło mi czy jeszcze nikt nie dodał? Krzysiek o Hondzie CRF1100L:

https://youtu.be/Unwpnwy2fRI

może ja pesymista jestem ale mało widzę tutaj na plus - bezdętkowe felgi tylko w ADV a w zwykłej poza tempomatem same zmiany na (-) .. żeby w wersji terenowej nie dać koloru HRC profanacja :( nie rozumiem tej nowej filozofii HONDy

Ja w rowerze mam kola bezdetkowe a w afryce 2020 dalej detki .... ciekawa filozofia

Trzeba przyznać, piękna świnia.

mi się mniej podoba: wygląda bardziej ociezale i jak dla mnie za. dużo oblosci - wolę kanty. Handbary dalej z gownolitu, tablet do mnie nie przemawia choć zabudowany estetycznie. osłona dolna wciąż chyba ozdobna.
wzialbym szybę, kanapę, może (!) okufrowanie.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

nie rozumiem dlaczego na siłę chcą uszczęśliwić wersją adventure sport, wszystko jest tak ustawione aby cisnąć sprzedaż tej wersji.

Odnośnie kokpitu jest tam bałagan informacyjny (na 2 wyświetlaczach te same informacje) i niespójność graficzna tabletu z wyświetlaczem poniżej. Czy ten błyszczący ekran jest widoczny w słońcu? każda szanująca się nawigacja motocyklowa ma matowy wyświetlacz a i tak nie ma szału z widocznością. Czy po każdym przekręceniu stacyjki trzeba klikać [ok] na wyświetlaczu ?

czy to jest ładne ?
https://2yrh403fk8vd1hz9ro2n46dd-wpe...t-facts-15.jpg

a było tak

https://fgmotostore.com/wp-content/u...10SO15-HWT.png

https://d1sfhav1wboke3.cloudfront.ne...056&height=594

czerwona prezentuje się lepiej na tym koniec wyboru kolorostyki :(

http://cdnmedia.endeavorsuite.com/im...38f94f0013.jpg

ten plastik w zadupku wygląda jak nie z tego motocykla, przynajmniej na zdjęciach. Siedzenie pasażera nie jest profilowane a było! o bagażniku nie wspomnę. Zadupek jest nieproporcjonalnie za duży i "ociężały" zastanawiam się, czy bez wiercenia w plastiku jest do czego przymocować stelaże?

w wersji adventure sport po co przykrywać ramę plastikami (poniżej kierowcy) toż to nie golwing.... w motocyklu adv wygląda to słabo tutaj plastiku powinno być jak najmniej bo przeszkadza tylko w montowaniu bagażu i wszystkiego co niezbędne w podróży. Brakuje także dolnej obrysówki zbiornika (plastik), która fajnie wygląda i dodaje lekkości zmniejszając optycznie bryłę zbiornika.

https://www.honda.co.uk/content/dam/...ditions/c4.png

no cóż może na żywo jest lepiej, podsumowując pozabierano wiele niezbędnych rzeczy dając w zamian tablet czy niezbędny ???.

zamiast rzeźbić w gó.nie z takimi pomysłami trzeba było zwykłą CRF (poza nową elektroniką) zostawić jak jest! Adventure sport dla dryblasów i zająć się wypuszczeniem na rynek np CRF800 o wadze ok 200kg i może być bez zas..ego bagażnika o szybki ale z kolorystyką hrc do wyboru. Ech chyba stary i marudny się robię...

(...) coś niepokojąco cicho w temacie, ktoś z "zwykłych" ludzi siedział już na moto ew. jeździł i ma bezstronne niczym nie sterowane opinie na temat nowej 1100 (..) ? czy nikt nie przesiada się na nowy model?