A ja właśnie nabyłem takiehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f4dd046d1b.jpg

Wysłane z mojego 2311DRK48G przy użyciu Tapatalka

Z elektrycznego punktu widzenia wystarczy tylko cos co ma stały plus, może byc to najwygodniejsze w użyciu gniazdo zapalniczki stale pod napięciem

Mam w garażu takie coś używane (CTka) wyjęte z poprzedniego RTka. Mogę oddać za free.

Jesli aktualne to bym wzial

A to takie zdjęcie zrobiłem sobie dziś... Po lewej kwasiak do 1690cc .... Pośrodku transalp 700 i po prawej Afryka.....https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e432b254fb.jpg

Wysłane z mojego 2311DRK48G przy użyciu Tapatalka

Bez takiego ustrojstwa lądowanie w Afryce jest dość upierdliwe

Też takie zrobiłem i myślę że można by do tego złącza bezpiecznik dać, bo jak się nieszczęsliwie kabelek (+) przetrze to może zwarcie zrobić.

Tak mozna ale przetrzeć sie moze i przed bezpiecznikiem. druga sprawa wyprowadzone gniazdo zapalniczki moze służyć do ładowania aku i np telefonu. do owego złącza również mozna podłączyć gniazdo zapalniczki co kto woli i jakie ma potrzeby

Ale przy montażu bardzo mało miejsca między aku a skrzynką na klucze, kable muszą iść poza, żeby to się mogło dobrze domknąć

Dlatego najlepiej puścić ten przewód od aku w stronę bezpieczników głównych, na prawą stronę moto, tak jak jest poprowadzony przewód plusowy do aku. Potem do tyłu pod zbiornikiem i wyjście wtyczki elegancko pod siedzeniem kierowcy. Nic nie widać, nic się nie majta (sorry Matjas :)), pod siedzeniem można podłączyć inne odbiorniki pod tą wtyczkę i nawet ładować w czasie jazdy.