Ex,twoja kara wlasnie minela.Wracaj do tematu :D

Teraz wiem,kogo nasladuje KTM swoimi modelami R.Moglem na to wczesniej wpasc :D
http://www.youtube.com/watch?v=ESnFNPB0gjE

no fajne pomarańczki.. :D

Z tego co pamiętam, a na lekkiej bani byłem :) to nie, trzeba połowić silnik.
Są tam dwa łożyska i tylko dla tego Afra dała radę dokończyć trasę.

A mogłaby mieć jedno niepsujące ;)

Cytat:
Napisał fassi http://africatwin.com.pl/images/buttons/pl/viewpost.gif
Ex, no musimy tu troche popilnowac aby po Twoich wpisach, jakis mlody motocyklista nie uwierzyl ze KTMy sa takie zajebiste. Trzeba mu dac szanse aby zaczal przygode na prawdziwym motocyklu a nie przerazil sie naprawami i ich kosztami :D

Pawlicho, czy mie sie wydaje ze to lozysko mozna wytargac bez rozpolawiania silnika ?

Z tego co pamiętam, a na lekkiej bani byłem :) to nie, trzeba połowić silnik.
Są tam dwa łożyska i tylko dla tego Afra dała radę dokończyć trasę.

Zajrzałem w schematy i według mnie jest tam jedno łożysko ( rd 7a ).

A według serwisówki jest jedno, ale dwurzędowe i nie da rady wyjąć na zewnątrz, bo kołnierz przeszkadza.

https://lh6.googleusercontent.com/-s...o/DSC05434.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-c...o/DSC05438.jpg
Pozdro od Louisa z Albanii

hehe.. Pawlicho się.nie przyzna.. ale ja podpowiem że to właśnie on! się dorwał do Kata.. i puścić.nie chciał.. :D a cieszył się .. jak dziecko! :D

hehehe...do twojego sie nie dorwal?:D

czasem się dorywa... ale generalnie jest fascynatem ADV, :)

Ex, wiesz, czasami chetnie pobrykac na czyjejs, ale i tak wraca sie zawsze do tej swojej wiernej niezawodnej... :D

Ile w tym mądrości życiowej ....... nie zależnie od pola działania :D

wiem wiem.. dlatego też cały czas mimo polatanek wszelkim szpejem.. mam co mam. :)

Jestescie nudni :spac:.Zmiany sa fajne i potrzebne :at:

Myku, ale po co zmieniac na gorsze? ;)

Myku, to psa zmień :p

OK to ja zadam pytanie.
Jeżdżę sobie Afrą z zawiechą przednią od KTM'a 990 z 2009 roku.
Powoli nadchodzi czas wymiany oleum - i chciałbym się dowiedzieć czy ma ktoś jakiś manual (nie serwisówka - bo w niej nie ma) w którym jest pokazane ktrok po kroku jak sie to robi...

Wolałbym poczytać jakąś literature zanim się za to zabiore (tak już mam).

Pomożecie?

Pies jest nie do podrobienia,czy wymiany :p.To jak wszystkie Afry, Katy i i Kardany w jednym :umowa:

Ja jak robilem swoje wp48 obejrzalem filmy na youtube, generalnie kup olej, zestaw uszczelniaczy, sprawdz czy niema luzow i do roboty. Do zamontowania zbieraczy olejowych przyda sie specjalna tuleja. Mozna ja kupic albo wypatencic swoja. Fajna zabawa... jesli cos bedzie jednak nietak - oddaj do serwisu.

Tymon, a od czego sa serwisy? Dzisiejsze nowe motocykle sie robi w serwisach a nie samemu w garazu... ;)

Tymon tu szukałeś - http://www.ktmracing.fora.pl/manuale...1ea5eb7a7d54d3
Jak nie to na stronie kTMa
http://www.ktm.com/dealer-service/se...documents.html
Google też ma sporo nie wiem czym się rózni serwis zawieszenia 990 od 950 ( i jakie WP one mają):
http://www.dirtyadv.com/ktm-950-adve...l-replacement/

No i tradycyjnie pewnie na Youtube

ale Cię oszukali.. ;)

W serwisie mnie ostatnio skasowali tyle ze wole to zrobic samemu.
Po za tym nie ufam tutejszym specom - wole juz sam cos zepsuc njz dawac komus i jeszcze za to placic...

Dzieki za info.

heehe :D

KTM doda ci skrzydeł...

bo drzewniane mostki przejeżdża się ostrożnie! coś o tym wiem.................




;)

i raczej na wprost! :D

chlop chcial driftem to pokonac ale tym razem sie nie udalo.... i podejrzewam ze kolejnym tez nie bylo latwo:)

Jak sie przepycha Afryki,juz nam tu pokazano.Teraz kolej popatrzyc jarobia to inni,na nie Afrykach.:drif:
http://www.youtube.com/watch?v=KRSs6...ature=youtu.be
I jeszcze jeden film panow.Widac,ze jest przyjemnosc z jazdy
http://www.youtube.com/watch?v=Z-6XbJ4ZBk0
http://www.youtube.com/watch?v=DTZdPAr0brc

Myku, hmmm...jak to napisac....wklejaj Waść swoje lub swoich kolegów loty a nie z neta reklamówki...Ewentualnie mogą byc tez nieloty.

nie lubie jak ktos mi sie tak blisko na ogonie trzymie bo pozniej przychodzi chlop do lekarza z kateemem w plecach.... :/

No to wlasnie jesr roznica miedzy takimi co wola dostojnie podrozowac a takimi co chca ponapieprzac bez trzymanki. Dzieki swietnym wlasciwosciom katow taka jazda staje sie dostepna nie tylko dla klasy profi ale dla zwyklych wprawionych kolesi, i zakladam sie ze z nimi afrykanczycy nie smigaja bo jest juz ciutke przy szybko.

Jeszcze nie widziałem filmiku z LC8 na którym chłopaki robili coś czego nie robili dobrze mi znani chłopcy na AT (nie mówię tu o spotach reklamowych Chrisa Bircha czy innych). Za to na żywo często spotykam ludzi na KTM którzy nie chcą robić tego co ich koledzy na AT.

:Thumbs_Up::brawo:

A co w tym filmiku takiego specjalnego? Tak to i afri latac potrafi, a jehanie jeden obok drugiego to tylko czysta głupota nic wiecej...

ojj Panowie było mówić.. :D





























oczywiście nie jest tak że się.nie da tego zrobić na Afryce czy innym klocku, może być wielce utrudnione z racji małej mocy, sporej masy i kiepskiego zawieszenia :)

Zaciekawił mnie ten temat rozumiem, że wystarczy kupić mieć KTM i się zasuwa jak na filmikach. O ja głupi wielbiciel Hondy ile straciłem

E tam nuda :)
Fajne filmiki ex, już pomijam te z udziałem profesjonalistów, ale na górce w białym borze byłem i szacun dla gościa bo tam jest mega problem nawet na lekkim sprzęcie.
Nic, trzeba szlifować umiejętności na AT bo zrobiłem ją pod siebie i póki co starcza mocy i zawiechy, nie idzie może na koło tak chętnie i ciężej się nią skacze, ale też nie odstaje za nikim na wyjazdach więc git.

Zdrówka :at:

:) generalnie... to na KTM-ie jest ciężej moim zdaniem, przynajmniej do pewnego stopnia

a tak generalnie to przekomarzamy się w tym wątku i mam nadzieję że nikt nie czuje się jakoś urażony czy coś...Królowa to fajne moto.. i zapewne gdyby nie trafiło się to co się trafiło pewnie jeździł bym właśnie nią ino po przeróbkach :)

Marku może nie od razu tak jak na filmach ale jest o wiele łatwiej i sporo więcej frajdy!

Wlasnie przeczytalem,ze nowy KTM 1290 Super Enduro bedzie kosztowac dumne 20998 Euro.:confused:

hehe... dobrze dobrze!.. idziemy do segmentu premium! :D

http://http://www.motogen.pl/KTM-Adv...050,22148.html No i jest mniejszy Adventure

Ale to jest temat dlaczego lubię KTM-a, a nie za co go nie lubię ;)

Tez nie potrafie zrozumiec,po co im ten model :confused:.Waga ta sama,o 33proc mniej mocy i felgi nikomu nie potrzebne.Co bylo nie tak z 1190 Adv,ze ktos wpadl na ten pomysl.Jesli moc,to przycick guzika i masz 100KM.Poza tym cena tez pewnie nie bedzie niska,jesli wsadza tam wszystie gadzety.Jak dla mnie to jest to zupelnie niepotrzebne

Więc musisz się przejechać SMT. Ta moc mi za bardzo nie pasuje ale pewnie coś da się z tym zrobić.

Dla mnie 1190 ADV jest niesamowity.Kultura pracy silnika swietna,ergonomia itd,w sumie wszystko.Dlatego po co 1050?

Teraz doczytałem że ma spełniać wymogi na A2. Z oferty uciekł smt i smc więc czymś trzeba było zapchać lukę. A jeszcze nie spotkałem osoby która by powiedziała złe słowo o tych modelach. Waga 212 na mokro, więc troszkę lżejszy od 1190, i podobno ma kosztować 13.150 ojro.