Rok nie może mieć 58 tygodni więc jest to 2017 rocznik opon.

Moje też wyglądają na stare , mocno wyzabkowane i popękane , rok 2016 ale tylko 4 tys przebiegu a wyglądają gorzej niż pilot rolady co nam w triumphie od 4 lat

Z moimi jest dokładnie to samo. Idą do wyrzucenia. Jeszcze takich słabych opon nie miałem.

Ale babol z mojej strony :mur:

Babol nie babol..co za debilne oznaczenia, że w ogóle jest możliwość pomyłki. Ja też na początku byłem przekonany że 5803, to jest oddzielne oznaczenie i wygląda jak setki dotów które widziałem..
Jeśli chodzi o jakość gumy to ja bym reklamował.

Ale struktura wam sie nie podoba? Może kolor inny? ;P Guma jak guma. Ja chętnie przyjmę jak ktoś będzie chciał wywalić. Jeśli coś szkodzi gumie to najczęściej ozon, jakieś transformatory w bliskości gdzie sie parkuje, chemia do mycia i konserwacji moto i gwoździe ;P Jeżdżę czasem na takich np z 2005 roku i nie mam z tym problemu. Paranoję wkręcają wam sprzedawcy. Chyba ze ktoś uprawia jazdę sportową, stunt itp. Tu dopiero zaczynają sie jakieś różnice.

Prince, czy Ty przyjrzałeś się tym zdjęciom? zwróciłeś uwagę na popękaną gumę? Sugerujesz nie zawracać sobie tym głowy?

Gumy zmień, ale nie dlatego że są mikropęknięcia, to nic czym mógłbyś się martwić, zmień je bo te dunlopy to jakaś porażka, najgorsze gumy na jakich jeździłem.
Polecam pirelli trial2 najlepsze gumy na jakich jeździłem.

Widzę pofałdowania gumy. Prawdopodobnie w skutek długiej pracy na różnicy ciśnień- niewykluczone ze spowodowanej od różnicy temperatur. Np jazda w górach a później w upale ma tym samym ciśnieniu. Bez znaczenia. Moim zdaniem zawracanie gitary poparte najczęściej wskazywanym winnym przy braku umiejętności.

Prince, z całym szacunkiem, ale pleciesz androny :D
Po lesie, błocie, pewnie różnicy nie ma, ale porównaj zachowanie nowej opony, a nasto letniej przy porannych 5ciu stopniach i deszczu.
Miałem kiedyś w aucie 10cio letnią zimówkę, jak nową, nigdy więcej...