:haha2:

Hej

Wczoraj stałem się właścicielem nowej AT :-) pozdrowienia z Belgii

https://drive.google.com/file/d/0B0a...ew?usp=sharing

Elvis

dosiadłem nową AT, i jest niska i mała, dużo mniejsza niż KAT nawet w najniższej wersji.

moim zdaniem te motocykle będą porównywalne, KAT oczywiście będzie parskał agresją, Afra zapewne łatwiej będzie się prowadzić..

zawieszeniowo KAT pewnie będzie lepszy... ale napewno nie będzie mowa o jakiejkolwiek przepaści

fajnie że wyszła afra bo to kolejny sprzęt, z którym można polatać wspólnie :)

Brawo! Ja to sie ciesze ze wyszla CRF to bo jakas nuda wialo. Jakas dziwna luka po LC8 ADV zostala. Wszyscy jakby sie obrazili na 800-1000.
Czekam z niecierpliwoscia na kontratak KTM z tym oczekiwanym 800 R2.
Nie zaszkodziloby Yamahe zaprosic z czyms pomieszy XT660-1200Z.

Przecież w międzyczasie wyszła BMW F800gs.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Tyle W Temacie. I To Niemcy pisali :)

się wtrącę z dziebka w temat gleby tego nieszczęsnego gsa
grupa czarnuchów, którzy ratują gsa co by paliwo się nie lało na gorące kolanko, po jakimś czasie postawili na koła i heja :at:

https://lh3.googleusercontent.com/-u...2/100_9925.JPG

+ F800
papierowe motocykle :)

Współczesny klient nie potrzebuje innych... Innych nie będzie... Był czas by się z tą myślą oswoić...

Test sie rozkreca
https://www.youtube.com/watch?v=s5F6AiuatcY