Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   CRF 1000 L (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=170)
-   -   Nowa Afryka (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=20480)

myku 22.03.2016 01:19

Cytat:

Napisał darius (Post 475478)
Jest instruktorem jazdy motocyklowej.

Na Varadero miał nakręcone ponad 400tys km.

Pozdrowienia,
D

Ponad 540tys. A Viadro stoi u niego w garażu i ma się bardzo dobrze ;)

QrczaQ 22.03.2016 10:05

Cytat:

Napisał karol1989 (Post 475489)
Cześć,

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, miło mi Was zaprosić na jazdy testowe CRF1000L.

Zaczynamy już od początku kwietnia. Zapisy przyjmujemy już teraz: moto@hondaplaza.pl .

Pozdrawiam,
Karol, Honda Plaza

Jakie sa zasady jazd testowych?

Ja bede w WAW od 5 kwietnia. Potrzebuje moto:
5 KWI tak po miescie sie pokrecic
6 KWI do Poznania
7 KWI do Katowic

Myslalem zeby jechac pociagiem ale skoro namawiasz :-)

Smierzu 22.03.2016 10:33

Afrika w sportowym sosie wersja koncepcyjna

http://www.advpulse.com/adv-bikes/ho...ports-concept/

zbys 22.03.2016 11:21

https://lh6.googleusercontent.com/-m...3.2016%2B-%2B1

pekos1988 22.03.2016 12:23

Panowie i Panie, nowa afryka na Szwajcarskiej stronie stoi

QrczaQ 22.03.2016 14:49

Cytat:

Napisał pekos1988 (Post 475535)
Panowie i Panie, nowa afryka na Szwajcarskiej stronie stoi

A bo to jedna?

QrczaQ 22.03.2016 16:04

4 Załącznik(ów)
Tutaj daje projekt gmola ktorego ja bym przytulil.

henry 22.03.2016 17:13

Trudno mi się wypowiadać na temat tego projektu, bo jestem jakby stroną, ale ...
z mojego, dosyć długiego doświadczenia w kwestii gmoli, mogę gwarantować, że nie sprawdzą się jako Ochrona. Dlaczego ? Zbyt długie odcinki rur bez podparcia.
To przecież oczywiste, że czym dłuższe ramię, tym mniejsza siła potrzebna do odkształcenia.
Nie zawsze uderzenie następuje w miejscu mocowania, lub blisko niego.
Jeżeli nacisk, napór, uderzenie przyjdzie dalej, albo w maksymalnym oddaleniu od punktów podparcia, to rury oprą się, albo wejdą w plastiki.
Ale ... ja jestem stroną.

Smierzu 22.03.2016 17:52

Henry a o jakiej średnicy i ściance rurek używasz w swojej produkcji? Chciałem sobie stelaż do kufrów wyrzeźbić.

mdxmd 22.03.2016 18:09

Cytat:

Napisał henry (Post 475577)
Trudno mi się wypowiadać na temat tego projektu, bo jestem jakby stroną, ale ...
z mojego, dosyć długiego doświadczenia w kwestii gmoli, mogę gwarantować, że nie sprawdzą się jako Ochrona. Dlaczego ? Zbyt długie odcinki rur bez podparcia.
To przecież oczywiste, że czym dłuższe ramię, tym mniejsza siła potrzebna do odkształcenia.
Nie zawsze uderzenie następuje w miejscu mocowania, lub blisko niego.
Jeżeli nacisk, napór, uderzenie przyjdzie dalej, albo w maksymalnym oddaleniu od punktów podparcia, to rury oprą się, albo wejdą w plastiki.
Ale ... ja jestem stroną.

Dodam od siebie ze im większa dźwignia tym dużo większe siły działają na punkty podparcia, wiec jak gmol wytrzyma to coś innego się podda tj.rama,mocowania silnika, aby to przetrwało więcej jak 1,2 upadki musi coś zamortyzowac uderzenie tylko co? Idealnie gdyby było coś w rodzaju simblocku w punktach mocowanie i podparcia gmoli, dlatego producent musi to przewidzieć....i wykonać mocowanie...., dolna płyta tez jest na sztywno


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:32.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.