Moje też wymienione przez Lorrego, ale jeszcze nie złożone :-)

OM polecam już nie raz ma cały glebę ;-)

Ciekawe czy różnica jest wyczówalna

A co te sprzeglo daje?
Poza dziura w portfelu :)

Zajebista sprawa Grzechu. Moto nigdy ci nie zgaśnie a biegi walisz bez sprzęgła.Inna sprawa ze w NAT to trochu przesada ale jak ktoś offowo to majątek.

Jeśli mówisz serio to trochę nie rozumiem wyważania otwartych drzwi - mam na myśli gotowe rozwiązanie - DCT :D

Hmm...
https://rekluse.com/faq/

Z tego co piszą w faq jedyne co to robi to odłącza napęd jak obroty spadają - silnik nie zgaśnie, łatwiej ruszyć. Biegi zmienia się normalnie (ze sprzęgłem lub bez - jak kto woli).

To na filmiku to nie jest "automat" reklusa. Tylko sprzęgło zwiększające moment obrotowy przekazywany na koło.
Jak wiadomo różnica w mocy na wala a na tylnym kole bierze się ze strat na sprzęgle i pozostałym przeniesieniu napędu. Tutaj ma być lepsze tarcie czyli wiecej momentu ma być przeniesione z wału na koło.

Z tego co pisze Mada to nie jest rozwiązanie które ja testowałem. Tam wrzucałeś jedynkę bez sprzęgła i moto stało jak automat. Dopiero jak dało się gazu moto szło do przodu. Coś teges:

https://www.safaritanks.com.au/home/...da-africa-twin

Świnia by się zrzygała....

:lol8: Wystarczyłoby zrobic coś na wzor ATAS