prędzej kontrola trakcji

Ostatnie przymiarki prototypu :) Wszystkie kufry zdejmowane. Plan mam taki: na codzień jeździć z centralnym, na dłuższe wycieczki asfaltowe zdejmować centralkę i zakładać boczne kufry, przy wycieczkach z nastawieniem na off zdejmować całość i zakładać jakiś miękki bagaż, a stelaż zostaje i ładnie chroni dupkę Afryki :) I wszystko mniej więcej w cenie oryginalnego kufra centralnego, którego widziałem na żywo i jakość wykonania do ceny sugeruje skierowanie osoby, która te ceny określała na konsultacje do biegłego psychiatry ;)

Z efektów pracy Apduro będziesz zadowolony - mam ich kufry; są bardziej niż OK ;)

Hehe, a to ponoć gsiarze jeżdżą na kawe z wszystkimi trzema

Fajny komplet klima

Co się Pan czepiasz? ;)
Przecież napisał, że na dłuższe wycieczki będzie zdejmował centralkę. :D

Jeszcze pięć postów dodaj jeden po drugim..nie dość, że trolujący spam na żałosnym poziomie, to jeszcze podszyty kompleksami..

Masz rację, BMW GS jest najlepszy we wszystkim i zawsze, lepszy od harleja, crossa, ściga i wszystkiego. Nigdy nie będzie dla niego konkurencji, opraw w ramki i teraz możesz iść zameldować wypełnienie zadania..:dizzy:

Fajne, dorzuć jeszcze gmole, które wystrugał Henry i spoczko, Afra gotowa do ciorania :Thumbs_Up:

Z poziomu tapatalka ciężko multicytować, a edytować to już w ogóle.
Ja humorystycznie,a Wam od razu ciśnienie skacze, co jak mawiał Hemingway jest zemstą na własnym zdrowiu
Święta idą to najlepszego ;-)

Grunt to dobry plan,jak mawial Hanibal Smis :haha2: