|
Dla ktm to nawet bez jednej jedynki jest wyczyn:)
|
Cytat:
|
Cytat:
|
Można wierzyć w cuda. Ja jednak uważam, że pewnych komentarzy nie należy brać pod uwagę.
|
ja mam w swoim lc4 50 tysi, koledzy 80 i wiecej, jeszcze sie nie rozpadly wiec, nie taki diabel straszny:) przy normalnym serwisie powinny przetrwac 100 tysi do remontu.
|
Mój ma ok 70 tysi i jeździ na pierwszym tłoku. I to jak!
|
|
to zdjecie powyzej to z cyklu jak sie tego nie powinno robic...
|
Zapomniałeś dodać, że na przyczepce jadą części zamienne ;)
|
i dwoch mechanikow :D
|
Te zdjęcie to chyba z hameryki tam przecież wszystko musi być inne i lepsze :)
|
Bravo drugi motocykl w razie awarii ;)
|
111111 to ma licznik a motocykl jest już drugi lub trzeci :D, ciekawe ile licznik wytrzyma?
ale wydaje się, że ostatnio KTM wytrzymuje więcej km jak BMW.... czy ci pierwsi robią lepiej czy drudzy gorzej :):):) |
Akurat liczniki padają w katach :)
W 950/990 często były wymieniane jeszcze na gwarancji bo woda się dostawała i parowały bądź się psuły. Dlatego katy mają takie małe przebiegi ;) |
|
Cytat:
|
|
1 Załącznik(ów)
Ale podroz...:drif:
|
czekamy na taki wynik!
dla niecierpliwych można przewinąć na 1:59 : 251.000km |
Nie zdąrzą nakręcić tyle bo KTM za szybko wypuszcza następne modele:D
|
A po co ma tyle nakrecic?Tu masz 100 000 km przyjemnosci,a tam 10 lat dotaczania sie.Wole to pierwsze :D
|
Wiemy, Myczku , wiemy...że Ty tam po 300 na godzinę zapitalasz po autobanach i na obiad do dobrej knajpy zawsze zdążysz...
A my tu o tej konserwie i 251 tysiącach gadamy... |
To wy sobie pogadajcie,a ja sobie pojezdze :D
|
ale niech napiszsza co w tym czasie naprawial-wymienial itd.
|
|
Cytat:
1000 km - początkowe usługi (D) = 190 ⏠10.000 km - 0,5 litra oleju (CH) = 9 ⏠12.000 kilometry - uszkodzona pompa paliwa - nowy filtr paliwa (CH) = 86 ⏠15000 km - Złamane Lustro (CH) = 85 ⏠15000 km - wtryskiwacze do czyszczenia (CH) = 40 ⏠16000 km - KTM obsługa + zawór ustawienie nowy filtr powietrza + napinacz łańcucha rozrządu złamany (CH) = ⏠465 16000 km - Heidenau K60 Scout nowe opony (CH) = Linki 16000 km - nowe tylne klocki hamulcowe (CH) = 40 ⏠18000 km - Aktualizacja oprogramowania - boczne stoiska sprężyny x 3 (CH) = 45 ⏠18000 km - płyta Touring (2) - używany (CH) = 75 ⏠25000 km - 0,5 litra oleju (CH) = 9 ⏠33000 km - nowe opony Continental TKC80 (PY) = ⏠388 33000 km - nowa tarcza tylnego hamulca (uszkodzony) (PY) = ⏠233 33000 km - nowe tylne klocki hamulcowe (PY) = 100 ⏠33000 km - Nowy czujnik temperatury (uszkodzony) (PY) = 34 ⏠33000 km - rama kokpit Spawanie (PY) = 95 ⏠33000 km - prace serwisowe w ogóle, widelec serwisowania, oleju, świec zapłonowych, itp TI (PY) = 1000 ⏠33000 km - Nowy Wycieraczki Givi (3) (USA) = 135 ⏠33000 km - Unifilter Lutfilter (USA) = 80 ⏠36000 km - Nowy łańcuch zestaw kompletny (PY) = ⏠176 39000 km - Nowy Benzinfilterkit (BR) = 90 ⏠39000 km - Nowy Szyby MRA (4) (GER) = 140 ⏠39000 km - chłodnica pracy Flick (BR) = 30 ⏠39000 km - 0,5 litra oleju (BR) = 12 ⏠40100 km - Nowy silnik + Starter 1290 (BR) = Gwarancja 40100 km - nowy cooler (BR) = Gwarancja 40100 km - Podstawa filtra powietrza (BR) = Gwarancja 40100 km - Nowy Benzinpumbe (BR) = Gwarancja 40100 km - Nowy akumulator (BR) = Gwarancja 40100 km - Przechowywanie potrójne zacisk + amortyzator kierownicy (BR) = Gwarancja 40100 km - wszystkie TI (aktualizacje) zainstalowane (BR) = Gwarancja 40100 km - płynów oleju + = 85 ⏠cieczy chłodzącej 40100 km - nowe zębate = 80 ⏠nie wiem, czy śmiać się czy płakać, 12.000 pompa paliwa, 15.000km wtryskiwacze do czyszczenia, 16000 km - napinacz łańcucha rozrządu złamany (CH) = ⏠465 40100 km - Nowy silnik + Starter 1290 (BR) = Gwarancja 40100 km - Nowa pompa pliwa (BR) = Gwarancja 40100 km - Nowy akumulator (BR) = Gwarancja 40100 km - Przechowywanie potrójne zacisk + amortyzator kierownicy (BR) = Gwarancja 40100 km - wszystkie TI (aktualizacje) zainstalowane (BR) = Gwarancja AKTUALNY KOSZT = 3722 euro !!!! .. nowy motocykl to jakaś kpina. :mur: |
Fajnie pieknie ale nowy silnik wymieniony przy 40kkm
|
Licząc godziny spędzone w serwisie to pewnie wyjdzie pół na pół z tymi na drodze :haha2:
Taki motocykl to niezły żart producenta. |
Cytat:
|
Rok 2030, zapiski podroznika:
"Jeeeeest, moje 3 nowe motocykle do podrozy dookola swiata dotarly na miejsce. Mam jeden w Ulanbator, w San Francisco drugi a trzeci czeka w nowym jorku. Na czwartym wyjezdzam z polski do ulanbator jutro. Tak wiec trzymajcie kciuki aybm dal rady dojechac do kazdego motocykla o wlasnych silach, bo tam nie ma nigdzie lawety" |
Cytat:
|
Cytat:
|
Gdziesz czytalem tutaj ze tylko KTMy nadaja sie na takie podroze, a szczegolnie te meegaadwenczery wiec wiernie sie trzymam watku myslac caly czas o wlasnie tym motocyklu ;)
|
Cytat:
|
.
Sto tysiaków km w półtora roku robi wrażenie , nawet na mnie kiedy były lata że robiłem pod sześćdziesiąt w roku na moto i skuterze , ale w tym czasie wymieniałem w nich oliwę , filtry i eksploatacyjne rzeczy a nie silnik . Mogę w jakimś stopniu zgodzić się ze stwierdzeniem że dziś wymienia się silniki i ich nie naprawia , jednak biorąc pod uwagę przeznaczenie takiego motocykla i zastosowanie . Uważam że to kpina w stosunku do klienta który położył na ladzie 60 koła kapusty i w zamian otrzymał motocykl do turystyki o żywotności silnika zbliżonej do dwupaka stosowanego w pierdzipędach . Dodam jeszcze ze jeżdżąc po asfalcie takie motocykle jak Varadero czy Crossturer robią po 200 300 tysi km bez awarii , ale to przecież to hondy którymi nie wypada jeździć bo nie sa trendy jak bmw czy ktm :haha2: . |
A moze to nie są tak naprawdę motocykle Adventure...
Fabryka je tak reklamuje ,bo zdaje sobie sprawę z tego,ze 95 procent nabywców ani nie pojedzie na nich daleko, ani nie zjedzie z asfaltu. Ale każdy nabywca chce chodzić w glorii Advenczera... I sprzedaje te motory a nabywcy wierzą w reklamy do których zatrudniono mistrzów dwóch kółek. Dziś kolega na innym forum , wkleił swoje fajne jazdy na GS1200 po scieżkach oraz film, na którym, ten sam motor lata w terenie na jednym kole i idzie w zakręcie uślizgiem przy 120...Jeśli w to uwierzy to będzie problem...Bo ani on ani maszyna tego dobrze nie zniosą. |
Adventure to nie przypadkiem robocza nazwa nowej afry?
|
To jest legenda : https://www.youtube.com/watch?v=6W__HhrxJy4#t=13
|
Cytat:
|
|
Czy true to sie okaze jak zacznie jezdzic :D
|
Jedna rzecz to to, że gościu ze zrobił 100 000km w 3 dni. Druga, że nie przeszkadza mu chyba wymiana silnika przy 40 000km. Trzecia, że jeden motór zapierdala ale krótko inny wolniej ale niezniszczalny. I tych spraw se można wymieniać. Ani mnie to ziębi ani grzeje czy się 1190 rozlatuje, czy GS 1200 lata na kole po szuterkach. Tak jak ktoś pisał 95% kupujących kupuje je tylko i wyłącznie żeby je posiadać. Są kurwa maczo. Wkurwia mnie za to, że ten świat debilnieje i pedaleje. Dzisiaj se nie można załadować lawety jak się chce na druga lawete, nie można rozbić namiotu na jedną noc w jakims lasku. Nawet Dakar zrobił się hotelowy. Pedały wszędzie, cioty. Lumberseksualiści!!! Słyszeliście o tym? To jest właśnie w jednym określeniu przedstawiony cały problem tego świata. Ludzie się robią na twardzieli a ogniska nie potrafiliby rozpalić nie mówiąc o odpaleniu piły. Widac takich coraz częściej, broda, kraciata flanela, dżiny i fruzyra za 300zeta... Wszystko lui witą, zajebali mi stylówe chociaż ja się ubierałem w Jula :) Po ch komu 150 koni w 1190? Przecież te 100 które było w 990 to był nadmiar. 150koni tylko robi problemy.
Edit... Nie moje problemy ;) |
A co powiecie na temat ktm lc4 400ccm z 04'?
|
W KTM-ach wymieniają silniki a w GS-ach wodniakach wymieniają skrzynie i nic tego nie odwróci . My możemy jedynie pozostać przy swoich upodobaniach jeżdżąc na naszych legendach i mieć wyjebane na podające sprzęty .
Ci co wydali 85 kawałków i rozleciała im się skrzynia przy 20 tys. km nigdy nie powoedzą że kupili padakę i tego żałują . Czytałem na jakieś włoskiej stronie że w Niemczech chcą zrobić pozew zbiorowy przeciwko bmw z tego powodu :haha2:. |
Adagiio ilu znasz ludzi którzy musieli zmienić silnik w KTM-ie, lub skrzynię w BMW? :)
|
Zajechałem w geesie dwie skrzynie biegów , przekładnie i ukręciłem krzyżaki na dwóch wałach napędowych przez jeden sezon . Ale do dziś nikt nie wjechał tam tym motocyklem gdzie ja i to jedyna satysfakcjia z posiadania go . Kolega który w tym czasie który jeździł ze mną Africą wymienił dwa zestawy napędowe i ugiął przednią felgę :haha2:.
W ktm-emie wybuchł mi silnik , ale to nie zmieniło mojego poglądu o tej marce i potem przez wiele lat nią jeździłem nie unikając jednak problemów natury mechanicznej . Lubię wszystkie motocykle oprócz bmw i nic tego nie zmieni . Za to kocham Hondę bo nigdy mnie nie zawiodła , ani skutery , ani motocykle :). Wesołych Świąt |
Wiesz Adagiio, może problem nie leży po stronie motocykli... ;)
|
Cytat:
Motor na szczescie OK :haha2: |
Cytat:
Ale nawet te od 15L to 7 żyć mają, szczęściaże.:) |
1 Załącznik(ów)
Pogoda zacna a wy przy kompach - loża szyderców.
Ja dla odmiany pobiłem dzisiaj rekord prędkości moim exc 400 - nawet nie zauważyłem jak :haha2: I kto tu ma najszybszy KTM :haha2: |
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:26. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.