|
Pewnie się boi, że mu w maroku spuchną jak będzie na piochu hamował :D
|
Bo te w oplocie to nie są gumowe, tylko kosmiczne. A w tych z oplotem w środku, a nie ładnie na zewnątrz to nawet w rajdach zawodowcy startują i żyją. Ale oni maja inne budżety :)
|
bo ledy i oplot to podstawa oraz złoty łańcuch i naklejki na felgach :):)
|
Cytat:
PS. W temacie skanu to pogratulować siły przebicia :at: |
Nowa Afryczka jest piękna. Z pewnością wpadnie w niejedne oczko i łapki amatora cudzej własnością. Wprawdzie mota mi nie śmignęli ale kiedyś puszkę właśnie z przed salonu Yamahy w kilka min. Człowiek może jeszcze zatęsknić za starym gracikiem :) Oczywiście jest AC, ale chyba nie "działa" to na wschodzie, a i łatwo kasy nie wypłacają niestety :)
|
Tyle było gadania i narzekania, że nie ma nowej Afryki.
Jak się pokazała, to znowu narzekanie, że nie taka, jaka powinna być... Dobrze, że jest... Zdrówka :D |
Jedno trzeba przyznać fanom AT. Cokolwiek nie wyjdzie, jakikolwiek fuckup - waga, guma w motorze za 53 koła itd, to jest interpretowane na korzyść Pana Hondy. Zupełnie jak w dowcipie :
Wraca pijany mąż do domu po dwóch dniach balangi. Żona, chcąc pokazać jaka to ona jest dobra, rozbiera go i mówi: - O, mój ty biedaku, znowu te delegacje, ależ jesteś zmęczony. Widać ślady szminki na torsie: - Znowu ta ślepa sekretarka ochlapała cię winem... Ściąga mu spodnie i widzi damskie figi. Nagle zaniemówiła, a mąż: - No, kombinuj, mała, kombinuj :D |
Jak tu niektórzy uważają, że nowa afryka jest za mało off jak na adv to czemu sobie po prostu nie kupią ktm 690.Przeciez sprzęty adv właśnie takim kompromisem on/off są i takie mają być z założenia. To nie ma służyć do jazdy po torze mx przecież. Chcesz sprzęt bdb w offie to kupujesz enduro, nie adv, proste.
|
Ja sie ciesze spotkac ludzi ktorzy nie beda wiedzieli ze bez zmainy zawieszen nie da rady opierdolic siwata w kolko. Arkan, no ciezko ale nie obrzydzisz na tego moto. Zagadka pozostaje wytrzymalosc, to ona ma dla mnie 75% znaczenia.
El, udalo mi sie skkontaktowac z kumplem kamerzysta o ktorym Ci wspominalem. Ma kilka produkcji z autami i motocyklami na koncie. Mowi ze max 3 dni nam moze dac wiec trza pisac scenariusz jaki aby ta nowa afre odpowiednio pokazac. Nawiazalem kontakt z Schubertem, musisz mi dac rozmiar dynii i moze nam wypozycza kaski. Ide buty juz pastowac :D |
Już to sobie wyobrażam.
Nowa afryka, za kierownicą Elłud w ramonezce a za nim Fazik z zielonym harcerskim plecakiem browarów. |
Cytat:
Powiem Ci wiecej - jeśli w PL da się kupić wersje bez ABS, to ja tą brzydulę kupię i zafunduje jej wizytę u chirurga plastycznego, bo mam pomysł jak z tego paszteta zrobić laskę. OK, mocno przy kości, ale będzie sie dało z nią bez wstydu pokazać w terenie :lol: |
Fazik to jest gość, który z uśmiechem bierze ładne, brzydkie i po błocie nawet pójdzie.
|
Sam nie wiem niektórzy szukają chyba na siłę smaku w gównie, albo się nudzą... Nowa Afra jest dokładnie tym czym powinna być. Ma wszystko to czego nam brakowało w starej. Jest XXI wiek elektronika jest wszędzie, normy są takie jakie są czy to komu się podoba czy nie. Nowa Afra ma elektroniki tyle ile trzeba i ani grama więcej. Zawiasów też raczej nie będzie potrzeby wymieniac...i dobrze, że nie ma kardana, bo na ch..j jej kardan. Czytając niektóre opinie mam wrażenie że piszą je jakieś rozpieszczone panienki.
|
Arkan, o gustach sie nie mowi. To co dla Ciebie jest sufitem, dla mnie moze byc podloga i odwrotnie. Jesli podroz mam widziec przez pryzmat zawieszenia to skoncze jak long way round z assistance i laweta jak wysiadzie ABS. Jakos tak jest ze wygodna podroz szybko sie zapomina, a ta trudna wypala w mozgu trwale slady ;)
El, jednak podlaczyles mojego patenta w dokumenty? :D Kurde, a mowilem Ci ze w sumie nie pomoze. Widac honda nie chce na swoim moturze posadzic krzysia bircza czy innego profi skaczacego na moto jak kozica tylko dac normalnym ludziom motura na testy. Twoje podroznicze CV jest solidnym fundamentem jednak, a ekipa w tym skladzie nadaje szlifu. Bedzie dobry film :D |
Cytat:
Cytat:
|
Moderator zrobi porządek z tymi ostatnimi offtopami ;)
|
El czytam i nie wierzę. Trzymam kciuki za powodzenie misji. To jak dobrze pójdzie to na integracji premiera filmu ?
|
Jorge - mówisz i masz :D
|
Cytat:
|
https://www.youtube.com/watch?v=_rT4q79n0F0#t=111 jak widać i na seryjnym zawiasie da się po wyrypach jeździć . Rozumiem ze w dobie systemów wspomagających miętkie faje , niektórzy zapomnieli że liczy się przede wszystkim potencjał , doświadczenie i umiejętności kierownika co by klocem po krzeczoarach upalać a nie przełącznik .
|
Cytat:
-To z kierownika (często z wiekiem) wyłazi najwięcej ograniczeń... :rolleyes::lol8: |
to jest jedyne forum, na którym następnego już dnia nie możesz znaleźć swojego ostatniego posta :)
dobrze będzie! trochę zmiękną i na 100% zejdą z ceny < 50 kafli ! tylko efekt byłby lepszy gdyby zaczęli odwrotnie np. kto zamówi moto do końca sierpia cena max 46 kafli ew. 48 z kuframi... tyle dobrego, że szprychy są w standardzie a nie jak u innych za dopłatą :) |
To ciekawe - porównanie zarysu z KTM Adv. Cieeekaaaawe :D
https://farm1.staticflickr.com/453/1...d0295a2c_o.jpg |
skopiowali to co najlepsze ;)
|
Cytat:
|
Fajna fota Mario.Szukalem czegos takiego w necie zeby zbaczyc rozmiar kloca.Faktycznie kawal miesa ;).
|
Cytat:
Pisałem już o tym w innym wątku jak jakieś 3 tygodnie temu ratowaliśmy szwajcara jadącego dookoła świata, który utknął na nowym Triumphie Tigerze na drodze Mesita - Ushguli w Gruzji. Spalił sprzęgło walcząc z ciężkim klocem. Zapaliła mu też się kontrolka CHECK ENGINE i ....... nawet w Tibilisi nie umieli zdiagnozować o co chodzi. Wysłali go do Rosji do autoryzowanego salonu. Od tych trzech tygodni chłop szuka pomocy. Coś mi tam od czasu do czasu skrobnie: "I was two nights in Mestia. The host oft he guest house organised a bus fort he transport to Tbilisi. Yesterday i went to a biker bar here and asked for a good mechanic. I have now an adress and will go there this afternoon. I hope they can help me there." "I went here to a Bikerbar to ask for a mechanic. The people there said to go to the PitStop garage. When i was there the mechanic looked at my bike, saw the check engine light and said try to go to Yaketerinburg, we canât fix it." Teraz jeszcze bardziej doceniam stare, ale jezdżące "trupy". :) |
A ja doceniam "samochodowe" sprzęgło w 1200 gs, które można przypalić,ale ciężko spalic :-)
|
Cytat:
PS Fota zajebista - ta porównująca - kiera wyżej w Afrze ?? |
Cytat:
http://youtu.be/4rWKVHZdScU |
Ostygło i pojechał dalej hehe, a koreczki nie przeżyłyby
|
Ale pęknięty kardan nie ostygnie
|
Cytat:
To jest nielogiczne. |
Takie głupie, że aż zabawne :D
|
Złom - to nie jest gs1200 :haha2:
|
Zastanawiam sie,czym wlasciwie nowa Afryka jest gorsza od konkurencji,zeby narzekac na jej cene?.Napewo jest ladniejsza zgrabniejsza.Pewnie bardziej niezawodna,do czego Honda nas przyzwyczaila.Bardzo uniwersalna,chyba najbardziej.Jezeli ktos nie chce nia dziczyc w terenie i na czarnym to chyba to jest wlasnie to.Nie zebym szukal usprawiedliwienia dla niej,ale wlasciwie co jest nie tak,zeby inne marki wolaly tyle ile wolaja,a w przypadku Hondy bylo to cos nie halo.
|
ogólnie drogie te motocykle sie zrobiły, pamietam jak nowego lc8 można było wyrwać.poniżej 40 tys. teraz 1190 to 60 tys trzeba dać... i Afryka droga, i ST i inne
|
Rzędówka zamiast V-ałki trochę martwi, ale jestem dobrej myśli. Jeszcze odzyskamy to forum dla Królowej. :bow: :)
|
To prawda, tak samo się dzieje z samochodami "lepszych" marek (choćby Jaguar, Audi, BMW, Merc, LR-RR), po prostu drożeją z modelu na model od kilkunastu lat, że to niby bardziej ekskluzywne się stają..a co bardziej ekskluzywne, to wiadomo że droższe być musi. Wszystko to nie dziwi, skoro mimo tego sprzedaż..rośnie. A konsumpcja 120->150->170% etc.
A w temacie - bardzo ładna jest ta nowa AT |
te motocykle wcale nie są drogie, to raczej u nas zarobki nieco odbiegają od średniej UE, dodać do tego drogie kredyty i lipa.
|
http://www.americanmotorcyclist.com/...RF34.sflb.ashx
Nie podoba mi się dźwignia zmiany biegow. Sprzęt za tyle hajsu powinien mieć handbary i osłone silnika w standardzie... |
Niektórzy straszą elektroniką. A mnie zawsze się wydawało, że dzieci ery cyfrowej naprawiają moto za pomocą komórki.
Przynajmniej mój chrześniak, potrafi tak samochody szybko naprawiać. Podłączył sobie wifi(blue?) czujnik do kompa i na adroidzie ma wszystkie parametry samochodu, nie wsiadając do niego. Widzi błędy i w moim Golfie jak i swojej cytrynie. Dużo nie brakuje, by mi wyłączył silnik sms`em :D. Za to od strony fizycznej nie rozróżnia śruby od wachacza. Bierzesz na wyprawę klucz 17/15? Dlaczego nie weźmiesz aplikacji na Africę na swoją komórkę? |
Cytat:
|
Czasy mechaniczne nie wrócą. Może się Wam to podobać, może się nie podobać, możecie drzeć szaty, zdzierać paznokcie.... Czasy mechaniczne nie wrócą... nikt (prócz Indii) nie wypuści już Wam nowego pewnego motocykla z gaźnikiem i bez elektroniki..... no.... :D
|
Cytat:
|
Cytat:
|
Ja się nie znam, był duży z jeszcze większymi cyckami. Tak czy inaczej z 10 różnych innych motórów paliło gumę do oporu a tylko GS się przysmażył.
|
Jak się nie umi to się smaży... Dwa lata temu też przypiekłem sprzęgło na Kłodzku na pewnym podjeździe. W tym roku używałem sprzęgła znacznie mniej i przy niższych obrotach, wykorzystując ogromny moment obrotowy tego silnika. Konstrukcja jest dobra, trzeba jej tylko odpowiednio używać :-).
Wysłane z ajfona.. |
Cytat:
Taka panie teraz polityka. Pewnie za pół roku wyjdzie "Special Rally Pack" do tego moto z akcesoriami do tuningu optycznego i nie tylko oraz naklejka przerabiająca wersje CRF 1000 L na CRF 1000 R. Coś jak pakiet do CRF 450 do wersji Dakar :D |
Puszek,
Cytat:
http://dailymobile.pl/wp-content/upl...ows-mobile.jpg |
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:05. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.