Zgodnie z rozporządzeniem GVO, możesz serwisować ją gdzie chcesz, używając dowolnych markowych części, ale znając sztuczki ASO, to na pewno znajda coś co było zrobione niezgodnie z zaleceniami Hondy i to będzie powód do nieuznana ewentualnej naprawy gwarancyjnej.

poradzą sobie inaczej przykład:

warunki gwarancji określa producent i tak mogą wpisać obowiązkowe rejestrowanie przeglądu poprzez urządzenie diagnostyczne w centralnej bazie danych, ale aby mieć do niej dostęp łącznie z informacjami serwisowymi bo takie niemal co tydzień dealerzy otrzymują tzw. zalecenia to trzeba będzie dla przykładu zabulić z 12.000/m-c inaczej tracisz gwarancję i masz już pozamiatane praktycznie.

Sposobów jest sporoooo, generalnie rozumiem iż każdy zamiast brudzić sobie ręce wolałby robić gwarancyjne przeglądy, które są raczej mało wymagające, ale z drugiej strony dealerzy na prawdę nie mają łatwo muszą spełnić szereg wymogów łącznie z narzędziami, szkoleniami i jest tego sporoooo a rynek motocyklowy w naszym kraju to rynek używek po dzwonach albo cofanymi licznikami bez dzwonu a w ostateczności jest jakaś lipa w sprzęcie, który ma 25.000km 10lat i bez wypadku.....

Kredyty! dlaczego w Polsce muszą być mega oprocentowane? bo to głównie powoduje import złomu z UE co w konsekwencji niszczy rynek nowych motocykli w kraju...

Z tego samego powodu, z którego na wieść o brexicie złotówka dostala po dupie. Sektor bankowy jest w rękach złodziei i spekulantów a gospodarka tak slaba, ze rabunkowym fiskalizmem usiłuje się wypchać po złodziejsku na bieżąco portfelik budżetu.

Nowa Afryka
 

Znaczy gdzie indziej ten sektor nie jest ?


http://youtu.be/5aS273IJLZg

Wszędzie, ale popatrz na różnicę pomiędzy oprocentowaniem lokat i kredytów chociażby w Belgii i porównaj do tej w Polsce.

Jak się da jebać to jebią. Proste to i zgodne z prawidłami fizyki... :-)


Wysłane z ajfona..

A tak na początku miałem duży problem z wygodną pozycją na Afryce. Jak kolwiek to zabrzmi jest za niska. Poprzednio latałem na XT660Z.
W porównaniu do Tereski moto zupełnie inaczej jeździ teraz mi się to bardzo podoba ale pierwsze km były bez efektu WOW. Teraz jest juz Banan na gębie :)
A co do podnóżków jestem pokaźnej postury i mi naprawdę przeszkadzają, szczególnie na początku, uderzam łydką i tylną częścią buta teraz jest trochę lepiej uczę się tego nie robić.

Tez się nad ta gwarancja zastanawiałem. W moim przypadku ja bym moto kupowal w Czechach, ale przez większość czasu mialbym go w Anglii, gdzie obecnie mieszkam.
Niemalze od razu bym go serwisowal poza ASO, a jakas tam gwarancja bym się raczej nie przejmowal, bo tez co tak strasznego może się wydarzyć w nowym motorze w pierwsze dwa-trzy lata?

Koledze się guzik SET zepsuł. Tzn. Działa nie działa

Kto bogatemu zabroni kupic sobie AT 😃

https://youtu.be/cuQZZc23BQE



D

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka