Zdazalo mi sie podchodzic to "badania technicznego" pojazdami w stanie... roznym. Na szcz... ehm... niestety potwierdzam slowa wiecznego.

Mhm, no i zupelnie "przypadkiem" lubimy pojazdy sprowadzane z Niemiec, czy Szwajcarii, gdzie pieczatka tüv czy mfk gwarantuje doskonaly stan techniczny...

Co prawda spalin w motocyklach w Szwajcu nie sprawdzaja (podobno 4-5 krotne przekroczenie norm jest... normalne i nic sie z tym nie zrobi : / gorsze sa jeszcze narzedzia spalinowe: kosiarki, pily, itp.) za to diagnosta obmacal mi cale moto, opony, hamulce (+na maszynie i test drogowy!) swiatla, lozyska glowki ramy i nie pamietam co jeszcze. Okolo 20 minut tego! Koszt tego 40 franusiow. W warsztacie zaplacilbym wiecej.

samul

Wiesz Podos mialem ten zestaw w reku i nie sprawdzalem dostepnosci na Allegro. Z tego co mowil sprzedawca to potrzebna jest specjalna zarowka. Bylo to jakis czas temu wiec moze juz mozna juz kupic je na Allegro. Wiem jedno - jak spali mi sie zarowka to zajezdzam na stacje benzynowa i kupuje druga.

A ja nie, bo im lepszy stan motocykla tym większa szansa że dojadę do celu na motocyklu, a nie w czarnym worku :)

TUV nic nie gwarantuje, kupiłem niedawno estrelle z jeszcze pachnącym TUVem. Niby wszystko bangla, ale hamulec przedni po prostu nie hamuje bo są założone jakieś gówniane klocki. No i żeby nie było, kupowałem od właścicielki, a nie od jakiegoś handlarza :)
Dobrze że mnie mąż właścicielki ostrzegł bo bym przywalił w brame jego domu =)
A sprzęty które widziałem w Magdeburgu to już w ogóle wyglądały jak kupa złomu :)
W Szwajcarii nie kupowałem (jeszcze), dzięki za informacje :)

A czy nie lepiej strzelic sobie xenon jako dodatek, uzywac tego na zadupiu gdzie jest cimno jak w dupie u murzyna,
Hella ma takie:
http://http://b2c.hella.com/b2c_hell...o.xcm=hella_gb
http://b2c.hella.com/b2c_assets/imag...20390-001a.jpg

W chu. drogie co prawda,ale to zawsze jakies rozwiazanie, do tego strzelic jakis wlacznik osobny i tyle.Jest tez opcja w Helli takich halogenow ale bez xenona, o wiele tansze to.I znowu, jesli komus swiatla malo czasem to zarzuca i baja bongo.
Pozd

http://www.bialapodlaska.uc.gov.pl/i...php?obiekt=794

Polecam taki zestaw. Za jednym zamachem rozwiązujemy problem kasku i widoczności :hehehe:

Rambo, dzięki za linki :).
Ponieważ już pisaliście o żarówkach GT Philipsa, to se szukałem tychże.
Plan jest taki, żeby wsadzić w jedną lampę ksenony kumpla, w drugą właśnie tego GT i zobaczyć, co za interesujący efekt uzyskamy.
I jeszcze se wymyśliłem, że zrobię zdjęcia z przodu, z odległości jakichś 30 metrów coby sprawdzić, jak to będzie na tych samych ustawieniach lamp, z oślepianiem.
Wyniki opublikuję, bez kopyrajta, na forum :).
Nie ukrywam, że cena 400paręnaście zł za zestaw dobrych (i tu należy dać "?") zenonów do mojej niuni jest dla mnie hmmm...WYSOKA. Ale, jeśli ma to mi, czteroocznemu, pomóc w trafieniu w drogę, to jestem skłonny wydać tą kasę.
Pozdro i jasności na drodze...:)

Pomysł bardzo mi się podoba. Bardzo chętnie zobaczę różnicę.

Co sie stanie jak zmienimy wymiary żarnika? nie wiem napewno ale zmieni sie kształt i kierunek strumienia pewnie.

Motowision ma podobno +40% - czy tak jest napewno to trudno zmierzyc-częśc odczucia jest subiektywna.
Akurat motovision ma aprobate CE a jesli cos na niemcy ma certyfikat to ma napewno- tam ściemy sie nie uznaje- dletego niemcom( w tych sprawach oczywiście) akurat wierzę.
Touratech+xenon - nie znam tematu to sie nie wypowiadam.

ja myśle że nawet 5x GT150 nie da rady dobremu xeno-zeno nowi. ale róbta test i obczajajcie.
takie gt150 też można delikatnie wyżej ustawiac jak zwykłe czy jakieś nie markowe żarówki bo: świecą te 20 metrów dalej(moje odczucie) dwa, że mają ładnie i precyzyjne wyciętą linie światła (sprawdzane i porównywane na przeglądach moich 5 pojazdów z H4) i nikogo nie oślepimy. trochę prób i błędów i bedzie OK. Jak narazie AT na 2X gt150 pomimo że mają +50% a takie extreme power od Filipsa maja 80%, to powert2night (gt150 swiecą jaśniej :) nie wiem nawet czy nie zajasno, o czym też pisałem) swiecą lepiej choć mają -30% światła do extremów np :) generalnie AT ma lepsze światła niż Viadradero 04, Galaxy99, Primera94, i Panda07. Wszystko H4 :oldman:

PS: nie do końca to przepisowe bo mam starą siódemke, która jak niektórzy pewnie wiedzą ma jeden reflektor HR a drugi HCR ( nie mylić z HRC w technologi rejli ;) ) co za tym idzie ten 1 wali symetrycznie co u nas zabronione.

PS2 jak żarówkaH4 jest 12V i ma 55/60W to nie może miec emblematu "do not use in europe"

newrom: zgadzam sie z toba w 100%, tylko, ze wtedy bylem o kilkanascie lat... glupszy, no i pojazdy byly mocno inne. Na dzisiejsze standardy, ruiny. W zyciu bym dzisiaj nie zalozyl chocby takich ruskich opon, jak wtedy. Martwi mnie to, ze choc dostepnosc i pojazdow i czesci wysokiej jakosci wzrosla niepomiernie, jakosc badan technicznych jak widac nie :(

No to mnie zmartwiles z tymi Niemcami i ich TUVem, kolejne zludzenia :( ... Moze i co do Szwajcu sie myle, shit!

grrrrrr

samul