Mogę Ci pożyczyć na testy 47 :Thumbs_Up:
Mam w dobry stanie, a aktualnie nie jeżdze na niej

Tak dla informacji. http://www.polo-motorrad.de/ zebatki tylne sa w wysprzedazy po 9 eurolasek, przednie po 6

Muszę zmienić napęd i oponę tylną przed dłuższym wyjazdem. Teraz mam całkowity nominał dla RD04 czyli opona 130/90/17 i zębatka tył 46z.
Oponę zmieniam na niższą: 140/80/17.
Pytanie: czy zostawić zębatkę 46z czy zmienić na 45z (tak jak w RD07 który ma oponę 140/80)? Będzie różnica? Macie doświadczenia w tym temacie?

Różnica jest mięszy tymi oponami to 5mm to tyle co wysokość bieżnika, a czasem nawet mniej. Ja bym nie ruszał a przede wszystkim nie wkładałbym do czwórki na obręcz 2,75 opony 140. Włożyłem na moją 3 calową obręcz 150 niby tylko 1 cm szerszą ale jeździło się dużo gorzej.

Powinno pójść 45z :Thumbs_Up:
Będzie tak jak Pan Honda wyliczył :Thumbs_Up:
Na 46z na trasie bedzie szukanie 6 biegu, choć z obrotów RPM różnicy większej nie doświadczymy, a w teren 46z niewiele zmienia..

policz uzysk przy pomocy tej strony
http://www.gearingcommander.com/

Witam,
jedno krótkie pytanko, chcę zmienić tylną zębatkę na 44/43 zęby, czy w tym przypadku muszę skracać łańcuch, jeżeli tak to ile?
Ps. łańcuch jest nowy.
dzięki za pomoc Skiper

Założ i zobacz jak wyjdzie.. Ja w RD07a załozyłem 43 zęby i obyło się bez skracania. A ma teraz na tym napedzie jakieś 20 tys

Dzięki,
już byłem gotów skracać bez pytania.
Pozd. Skiper