Jak wytlumaczycie to,ze jednak ludzie robia z orginalu kola bezdentkowe?Oszaleli czy przekonaja sie jak...im opona spadnie,zejdzie powietrze...co jeszcze moze sie wydarzyc?

Może tylko pozwala na jazdę z pełnym ciśnieniem przy takiej modyfikacji?

Ale co jest w tych felgach nie tak ze nie mozna cisnienia spuscic?
Ten problem jest chyba przy kazdych felgach.Wtedy musza byc detki.Ale majac komplet na asfalt to chyba smialo mozna felge obkleic i wyrzucic detke?

Jak ktos chce złote koła do NAT po konwersji na TL z Conti Trail Attack 2 z przebiegiem 1000 mil (bez tarcz) to dajcie znać. Na UKGSer są do sprzedania za 400 funtów. Może gość wyśle do PL.

http://www.ukgser.com/forums/attachm...1&d=1521133703

http://www.ukgser.com/forums/attachm...1&d=1521133703

To na czym stanęło to zamówienie Alpiny?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kupujesz felgi za ciężkie pieniądze, a tu obluzowuje się szprycha i powietrze uchodzi równie szybko jak w dętce.
Przykład z fb. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1b08d53d51.jpg