Tylko 09 na błocie na boki słabo trzyma więc uważaj.

Miałem na przodzie E09 (MITAS) a na tyle e705 (SHINKO) i jakoś dziwnie mnie raz te tylne koło wyprzedziło. Dziwne uczucie afryką 180 stopni zrobić w ciągu niecałej sekundy

Dziś oddałem SR 244 do reklamacji (tył), takiego gówna jeszcze nie widziałem.
Co trzeciego zęba w ogóle nie miałem, reszta popękana, zrobiłem na niej max 700km (rajd podlaski+ zagnańsk u Kowala)czyli teren normalny - z przeznaczeniem dla tej opony. Pakowałem więcej wiatru jak niektórzy mi doradzali, aby uniknąć tych "wad", niestety nie miało znaczenia ile powietrza jest w oponie, zęby i tak odlatywały. Ogólnie nie polecam. Negatyw;)
Serwus:Thumbs_Up:
http://img8.imageshack.us/img8/7567/img9402cc.jpg

W moim przypadku identycznie, jeden wyjazd na Rajd Podlaski V i jak wróciłem już nie miałem kilku kostek - ok 500km. Nie osiągam prędkości powyżej 150 na moim Trampku, ale widocznie index prędkości na poziomie 150 znaczy tyle, że nie wolno chyba przekraczać nawet 130 albo i mniej, nie wiem.

http://img838.imageshack.us/img838/654/imag0295w.jpg

http://img823.imageshack.us/img823/7840/imag0294v.jpg

a jaki jest indeks nosnosci tej oponki, czy aby afra nie jest zaciężka?

Ja na Trampku ją zajechałem, a 300kg raczej nie udało mi się osiągnąć, gdzie index nośności jeszcze wyższy jest - 340kg??

Tą oponę Shinko reklamuje na Gs-sie 1200 - może dlatego taka :Thumbs_Down:;)

Coś podobnego zdarzyło się wczoraj u mnie. Opona Shinko, kupiona 3 lata temu jako nowa, w Intermotors. Więcej z tą firmą chyba się nie zaprzyjaźnię...

http://www.images.net.pl/upload/images/NKVX.jpg

ten sam efekt co wyżej - tylko większa skala - wystąpił na wspomnianej shinko po 7000 km; bieżnik o szerokości ok 5 cm i dł 30 cm odkleił się od zbrojenia tworząc "piękny" balon; poza tym opona 4 letnia miała sporo niewielkich pęknięć bieżnika. WNIOSEK JAK DLA MNIE KIEPSKI STOSUNEK CENY DO "JAKOŚCI"