Taką sztywną rurkę o której mówi MatjaS można dostać w prawie każdym sklepie z częściami do samochodów (bodajże bakelitowa)- wykorzystywana jest do sterowania podciśnieniami m.in. w silnikach diesla. Dosyć prosto łączy się ją z innymi elementami przy wykorzystaniu wężyka gumowego o średnicy wewnętrznej równej średnicy zewnętrznej tej właśnie rurki - jak to ma miejsce również w elementach sterowania podciśnieniowego w opisanych wyżej silnikach.

Ponawiam pytanie z 4 strony odnośnie śruby do podciśnienia (link nieczynny). Gdzie można dostać takową śrubkę? Wszystkie używane scotty na alledrogo nie mają jej :-(

EDIT:

Coś znalazłem tylko który?

http://nagaz24.pl/krocce-podcisnienia,c,695,p,pl.html

Chyba żaden...
Tam jest M5, wykręć sobie jedną śrubkę i sprawdź.

M.

Gregor - z bakelitu to się robiło telefony... ;)
A na poważnie to ta rurwa ma być sztywna ale i elastyczna, która to ostatnia cecha jest bakelitowi obca jak talent piłkarski naszej narodowej reprezentacji...

Co do króćca to może można dokupić gdzieś króćce do synchro gaźników? Ew weź znajdź jakiegoś tokarza to dorobi sztukę za parę zeta i wszystko. 5 minut roboty max.

matjas

Możesz ją dostać tutaj: http://www.larsson.pl/index.php?c=r&...wMDIwNA==&t=m5

Dzięki za podpowiedzi:Thumbs_Up:, ale ......

Wzięłem kalkulator do łapy i znalazłem jakiś nowy zestaw za 415 zeta z przesyłką. Mam moto na firmę, więc po odjęciu podatków wychodzi 262 złocisze. Kupując używkę za 200+adapter do synchro + dwie przesyłki wychodzi 263. Do używanego trzeba jeszcze dokupić parę szpejów do mocowania i olej, więc wyjdzie kolejne 20-30 plnów.

MarP

Faktycznie jest 5 mm.

mozna i tak - 28,30 pln brutto



Choc z drugiej strony, można i tak - za 2,71pln/brutto :)

http://sklep.variant.pl/Nypel_gz_6mm...pr,29777,15581

Ale ten za 28,30 to adapter do H O N D Y !!!
a ten za 2,71 to zwykły nypel :haha2:
aaa i do tego za 28,30 jest jeszcze podkładka;)

Hejka mam pytanie do osób które rozkładały scotta, mianowicie zakupiłem używkę i w celu poprawy działania rozebrałem ją na części pierwsze. Możecie mi podać ile powinien wystawać trzpień śrubowy regulujący ustawienie natężenia smarowania od wewnątrz? Chodzi mi o ten element do którego dochodzi przewód podciśnieniowy. Jak jest wysunięty za dużo wtedy po złożeniu zestawu i przekręcaniu do nr 1 wieko się odkształca, przy zbyt małym wysunięciu mam wrażenie że regulacja jest zachwiana i nie powoduje odp ustawienia mocowania membrany.

A ja powiem jeszcze tak! Nagwintowałem sobie przewód hamulcowy z Alfy Romłeo z drugiej strony rozprężyłem go i jest idealny, prowizoryczny pomysł, ale najlepszy w moim przypadku... bo za nyplem tydzień latałem i nic